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1、西南交通大學(xué)研究生學(xué)位論文公路客運班線配置研究年姓級名二00四級令狐燕申請學(xué)位級別三蘭翌主專業(yè)交通窒塑望型魚篁里指導(dǎo)教師羅霞教授二oo六年十一瑚西南交通大學(xué)碩士研究生學(xué)位論文第1頁摘要隨著我國高速公路建設(shè)加密成網(wǎng)，公路旅客運輸在綜合運輸體系中地位越顯重要，加上交通運輸一體化步伐的加快，公路客運體系已進(jìn)入到新一輪的調(diào)整和發(fā)展中，公路客運場站布局規(guī)劃與功能定位隨之改變，公路旅客運輸組織體系也受到較大影響。公路旅客運輸客運班線如何合理分配到各客運站、班線運力結(jié)構(gòu)如何優(yōu)化等一系列公路客運班線配置問題逐個突現(xiàn)。這些問題與公路客運資源能否合理利用、客運
2、班線能否發(fā)揮最大經(jīng)濟(jì)效益和社會效益等諸多方面都息息相關(guān)。因此，開展本論文研究工作相當(dāng)迫切和必要。本文以目前國內(nèi)外相關(guān)研究內(nèi)容為切入點，結(jié)合實際的科研項目，對公路運輸?shù)目瓦\班線配置問題進(jìn)行探索性研究，主要包括以下五方面的內(nèi)容。首先，論文結(jié)合公路旅客運輸組織的特點，對公路客運班線配置的含義及相關(guān)概念進(jìn)行分析；接著，論文較為系統(tǒng)地分析公路客運班線配置的基本理論，包括公路客運班線概念、客運班線的特性、班線在公路客運系統(tǒng)中的地位、班線配置優(yōu)化的可行性、班線配置總體思路；第三，論文從需求總量和需求結(jié)構(gòu)兩個角度來對公路客運班線的需求預(yù)測進(jìn)行研究，一是遵循
3、減少誤差的原則，運用均方誤差法(MSE)對各階段適用的預(yù)測方法迸循組合預(yù)測來得出班線客運總量結(jié)果，并建立線路班線分配模型預(yù)測各班線需求量：二是根據(jù)班線需求結(jié)構(gòu)特點，從方向分布、運距結(jié)構(gòu)、運力結(jié)構(gòu)三方面，總結(jié)出相應(yīng)預(yù)測方法；第四，論文較為科學(xué)地建立起公路客運班線配置的方法體系，基于客運系統(tǒng)整體效益的發(fā)揮，建立具有全局意義的班線分配優(yōu)化模型、求解方法，及對相應(yīng)的有效性分析和評價方法，同時，考慮到公路客運系統(tǒng)的局部效益，運用概念模型原理，提出不同功能客運站的班線分配方法。．最后，論文以柳州市公路旅客運輸組織結(jié)構(gòu)優(yōu)化為實例，探討公路客運班線配置理論
4、與研究方法在實際問題中的應(yīng)用。總的來說，本文在班線配置理論、班線需求預(yù)測、班線分配方面取得部分成績，希望對公路客運班線管理實際問題有一定的指導(dǎo)意義。關(guān)鍵詞：客運班線；班線配置；班線分配；班線需求：分配優(yōu)化西南交通大學(xué)碩士研究生學(xué)位論文第1I頁AbstractAlongwiththefreewayincreasingintoanetwork,highwaypassengertransporthashadthemoreimportantpositionintheintegratedtransportsystem．Andwiththetraffi
5、candtransportationintegrativepaceaccelerating，thehighwaypassengertransportsystemhasalreadyenteredanewroundofreadjustmentanddevelopment，itsstationlayoutplanningandfunctionshavebeenchanged，theorganizationsystemalsohasbeenquitesignificant．Howtodistributereasonablyhighwaypasse
6、ngertransportroutesintothestationandhowtooptimizetransportstructureoftherouteshaveappeared．Theseproblemsaretheproblemforallocationofhighwaypassengertransportroutes，theyhaverelationwithalotoffactors．suchasrationaluseofhiighwaypassengertransportresources,maximize．exertionofr
7、outeseconomicandsocialbenefits，andsoon．Therefore，tomakethispapersresearchisveryurgentandessential．Basedonthecurrentdomesticandabroadrelatedstudiesandcombiningtheactualproject，ittakestheexploratorystudyonthehighwaypassengertransportroutesallocation，includingthefollowingfive
8、aspects．Firstly，combiningthecharacteristicsofhighwaypassengertransportorganization,itanal
