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《運(yùn)輸需求與運(yùn)輸供給能力分析》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。
1、北京交通大學(xué)碩士學(xué)位論文運(yùn)輸需求與運(yùn)輸供給能力分析姓名：梁倩申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：碩士專業(yè)：交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理指導(dǎo)教師：李海鷹;田長(zhǎng)海20040201V586342北京交通大學(xué)碩士學(xué)位論文摘要建國(guó)以來，我國(guó)鐵路在路網(wǎng)建設(shè)方面取得了顯著的成績(jī)，但是，在運(yùn)輸資源尤其是在線路運(yùn)輸能力的配置方面還存在諸多不適應(yīng)，主要于線及部分地區(qū)的運(yùn)輸能力十分緊張，而部分非主要干線和支線的運(yùn)輸能力卻存在虛靡。隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展以及人民生活質(zhì)量的不斷提高，全社會(huì)客貨運(yùn)需求將快速增長(zhǎng)，未來我國(guó)的路網(wǎng)建設(shè)規(guī)模及供給水平是否能與運(yùn)量相適應(yīng)就成為鐵路進(jìn)行路網(wǎng)規(guī)劃時(shí)一個(gè)首先要回答的主要問題
2、。本文以分析鐵路線路基礎(chǔ)設(shè)施供給能力與鐵路運(yùn)輸需求的適應(yīng)性為目標(biāo)，首先對(duì)我國(guó)社會(huì)及鐵路客貨運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)進(jìn)行了分析，并通過采用灰色系統(tǒng)建立GM(1.1)模型對(duì)2005,2010,2020年我國(guó)鐵路路網(wǎng)及干線的客貨運(yùn)需求量進(jìn)行了預(yù)測(cè);然后，通過對(duì)線路基礎(chǔ)設(shè)施供給特性的分析，創(chuàng)造性地提出了我國(guó)鐵路線路基礎(chǔ)設(shè)施供給能力的定義及數(shù)學(xué)描述方法，并使用該方法對(duì)當(dāng)前及未來路網(wǎng)及干線的線路供給總量進(jìn)行了具體測(cè)算;最后通過引入線路供給能力利用率指標(biāo)，對(duì)路網(wǎng)及干線的供給能力適應(yīng)性進(jìn)行了定量評(píng)價(jià)。線路基礎(chǔ)設(shè)施供給能力計(jì)算方法的提出，有效地解決了線路供給能力的量化問題，為分析我國(guó)鐵
3、路線路基礎(chǔ)設(shè)施的供給數(shù)量和質(zhì)量，以及進(jìn)行鐵路供給能力與運(yùn)輸需求的適應(yīng)性分析提供了一種新的分析手段和評(píng)價(jià)方法，其評(píng)價(jià)結(jié)果可為路網(wǎng)規(guī)劃提供參考。關(guān)鍵詞:運(yùn)輸需求:運(yùn)輸供給能力;適應(yīng)性扭陀一氣訓(xùn)司怒泣乞小淚北京交通大學(xué)碩士學(xué)位論文AbstractSincethePeople'sRepublicofChinawasbuilded,chineserailwayshavemadeagreatachievementinthebuildingofrailwaysnetwork,buttheallocationoftransportationresoucesisn'tad
4、apttothetransportationdemandsyet.Caryingcapacityonmajortrunklinesandinsomedistrictsisveryinsufficient,butonsomelocallinesorinotherdistrictscaryingcapacityisexcessive.Followingthedevelopmentofthesocietyandeconomyaswelllastheimprovementofthelivingstandard,thepassengerandfreighttran
5、sportationdemandvolumewillincreaserapidly.Howtomeettherequirementoftransportationwithourexistingnetworkscaleisanimportantquestioninrailwaynetworkplan.Thegoalofthispaperistoanalyzetheadaptabilityoflinesinfrastructionsuppliestothedemandsoftransportation.Byshowingthefeaturesofthepas
6、sengerandfreighttransportation,thepaperfirstlyusesGM(1.1)modeltomaketrafficvolumeforecastsincomingfiveyears.tenyearsandtwentyyears,Secondlyly,byanalyzingthefeaturesoflinesinfrastructionsupplies,bringsforwardanewmethodhowtodescribeandcalculatethevolumeofthelinesinfrastructionsuppl
7、ies.Finally,inordertomakeaproperlyappraisementtotheadaptabilityoflinesinfrastructionsupplies,thepaperintroducesanothernewindex,theutilizationrateofsupplycapacity.Inconclusion,theintroductionofthecalculationmethodoflinesinfrastructionsupplyprovidesanewwaytoanalyzeandtoevaluatethev
8、olumeandtheadaptabilityoflinesinfrastruc
