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《亞駕校品牌管理與營(yíng)銷(xiāo)傳播方案》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫(kù)。
1、前言分析篇策略篇123合肥駕校市場(chǎng)背景簡(jiǎn)析新亞駕校消費(fèi)者調(diào)研分析新亞駕校管理診斷分析新亞駕校管理規(guī)劃新亞駕校營(yíng)銷(xiāo)傳播規(guī)劃新亞駕校品牌建設(shè)定位目錄前言新亞駕校2012年度的營(yíng)銷(xiāo)宣傳策劃，旨在提升駕校的美譽(yù)度，改變駕校目前的一些負(fù)面性的印象和口碑，推動(dòng)2012年度的招生業(yè)績(jī)。在接到新亞駕校合作邀請(qǐng)時(shí)，我們迅速成立了新亞項(xiàng)目小組，就新亞駕校此次宣傳招標(biāo)及目前現(xiàn)狀展開(kāi)了激烈討論，并與駕校方領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了多次面對(duì)面溝通，找出了問(wèn)題的所在。為此，我們專(zhuān)門(mén)組建針對(duì)駕校內(nèi)部管理的調(diào)研小組，進(jìn)行了為期1周的內(nèi)部調(diào)研，將駕校目前所存在的系列問(wèn)題一
2、一呈現(xiàn)。本次的營(yíng)銷(xiāo)宣傳方案，正是基于前期的的深入調(diào)研得出的調(diào)研報(bào)告，結(jié)合與貴校領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)工作人員溝通，以調(diào)研數(shù)據(jù)為依據(jù)，直接找到問(wèn)題點(diǎn)，策劃符合貴校營(yíng)銷(xiāo)宣傳所需用的方案和策略，并提出，本次營(yíng)銷(xiāo)宣傳是貴校一次內(nèi)部管理與對(duì)外宣傳相結(jié)合的系統(tǒng)性工作，通過(guò)提升內(nèi)部的運(yùn)營(yíng)管理支撐對(duì)外的形象宣傳，共同構(gòu)建“新亞駕?！钡钠放菩蜗?。分析篇合肥駕校市場(chǎng)背景簡(jiǎn)析新亞駕校消費(fèi)者調(diào)研分析新亞駕校管理診斷分析汽車(chē)走進(jìn)生活學(xué)車(chē)熱潮流市場(chǎng)快速增長(zhǎng)問(wèn)題制約核心競(jìng)爭(zhēng)力發(fā)展背后隱藏的問(wèn)題合肥新亞駕校發(fā)展情況如何是否能夠破局，成就安徽駕培第一品牌隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展
3、，人們生活水平的提高，汽車(chē)已經(jīng)親密的走進(jìn)了我們的生活。近年學(xué)車(chē)熱持續(xù)高漲，駕駛技術(shù)已經(jīng)成為了人們生存的基本技能之一，猶如當(dāng)年電腦學(xué)習(xí)浪潮學(xué)車(chē)年齡越來(lái)越向年輕化轉(zhuǎn)移對(duì)汽車(chē)駕駛技術(shù)的需求越來(lái)越強(qiáng)烈學(xué)車(chē)人數(shù)短期內(nèi)不斷上升快速催生了合肥駕培市場(chǎng)的快速擴(kuò)張受資源限制，形成了多人一臺(tái)車(chē)的擁擠局面導(dǎo)致教學(xué)過(guò)程中出現(xiàn)系列普遍性問(wèn)題形成了許多負(fù)面信息，給未來(lái)的潛在客戶(hù)選擇駕校多了一處屏障學(xué)車(chē)時(shí)間、服務(wù)質(zhì)量、設(shè)施等成為選擇駕校的重要依據(jù)專(zhuān)業(yè)技術(shù)和服務(wù)質(zhì)量已成為衡量企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)快速發(fā)展帶來(lái)的問(wèn)題嚴(yán)重制約了核心競(jìng)爭(zhēng)力的發(fā)展合肥駕校市場(chǎng)背景簡(jiǎn)析新亞駕
4、校消費(fèi)者調(diào)研分析本次調(diào)研的基本目的，是了解新亞駕校的管理現(xiàn)狀，通過(guò)問(wèn)卷調(diào)研和現(xiàn)場(chǎng)觀察，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題，從中找到解決問(wèn)題的思路和方法，為新亞駕校夯實(shí)管理基礎(chǔ)、提升服務(wù)品質(zhì)奠定條件。鑒于調(diào)研的時(shí)間有限性，本次對(duì)駕校各職能部門(mén)、部分教練的部分學(xué)員發(fā)放問(wèn)卷。各部門(mén)和教練員共發(fā)放問(wèn)卷51份，回收有效問(wèn)卷33份；對(duì)新亞現(xiàn)有學(xué)員共發(fā)放問(wèn)卷35份，回收35份，合計(jì)回收有效問(wèn)卷68份。報(bào)告價(jià)值：從某種程度上說(shuō)，因?yàn)檎{(diào)研對(duì)象的有限和時(shí)間的有限性，以及調(diào)研時(shí)環(huán)境等的限制，調(diào)研結(jié)論未必十分客觀和準(zhǔn)確，但對(duì)調(diào)研各項(xiàng)要素結(jié)論進(jìn)行縱向?qū)Ρ龋⒔Y(jié)合管
5、理者對(duì)問(wèn)題個(gè)人認(rèn)知與判斷，調(diào)研報(bào)告依然能提供給企業(yè)管理者有價(jià)值的信息參考。本報(bào)告中提及的駕校學(xué)員即新亞駕校的消費(fèi)者調(diào)研說(shuō)明：新亞駕校學(xué)員滿(mǎn)意度分析報(bào)告學(xué)員對(duì)教練滿(mǎn)意度分析學(xué)員對(duì)服務(wù)滿(mǎn)意度分析學(xué)員對(duì)環(huán)境滿(mǎn)意度分析“滿(mǎn)意度”是指顧客在接受企業(yè)的實(shí)際感受與其期望值比較的程度。對(duì)駕培行業(yè)而言，服務(wù)既是產(chǎn)品，也是營(yíng)銷(xiāo)，滿(mǎn)意程度是衡量服務(wù)優(yōu)劣的重要標(biāo)準(zhǔn)之一。本次調(diào)研---新亞駕校學(xué)員滿(mǎn)意度調(diào)研模型服務(wù)滿(mǎn)意環(huán)境滿(mǎn)意價(jià)格滿(mǎn)意教練滿(mǎn)意新亞駕校學(xué)員整體滿(mǎn)意度為80.33%教練滿(mǎn)意度得分最高，為93.45%；服務(wù)滿(mǎn)意度得分75.69%；環(huán)境滿(mǎn)意
6、度得分最低，為71.85%。學(xué)員對(duì)教練的整體滿(mǎn)意度為93.45%。如何看待教練滿(mǎn)意度高？本次學(xué)員調(diào)查的學(xué)員均為倒樁訓(xùn)練的學(xué)員，這些學(xué)員因練車(chē)不久，對(duì)下一步培訓(xùn)了解不全面，可能使調(diào)查的學(xué)員對(duì)教練整體認(rèn)可度較高，由于客觀條件限制無(wú)法對(duì)路訓(xùn)和選項(xiàng)學(xué)員進(jìn)行調(diào)研；在倒樁訓(xùn)練場(chǎng)對(duì)教練和學(xué)員同時(shí)進(jìn)行問(wèn)卷發(fā)放，有的教練在詢(xún)問(wèn)或觀看學(xué)員的問(wèn)卷填寫(xiě)，可能會(huì)造成部分學(xué)員礙于情面不便于對(duì)教練進(jìn)行客觀評(píng)價(jià)。為了增加對(duì)教練員評(píng)估的數(shù)據(jù)的客觀性，我們同時(shí)對(duì)非教練員工進(jìn)行了對(duì)相關(guān)因素的調(diào)研； 從各職能部門(mén)工作人員評(píng)價(jià)來(lái)看，評(píng)價(jià)最低的是教練被學(xué)員投訴和教練
7、收受紅包現(xiàn)象。學(xué)員對(duì)新亞駕校的服務(wù)滿(mǎn)意度為75.69%低于平均值學(xué)員對(duì)環(huán)境的整體滿(mǎn)意度為71.85%。低于平均值新亞學(xué)員對(duì)價(jià)格滿(mǎn)意度整體評(píng)價(jià)一般，與其他駕校相比差距不大，與其他學(xué)員相比差距也不大。在目前駕培行業(yè)政策統(tǒng)一監(jiān)管之下，價(jià)格不會(huì)成為主要的競(jìng)爭(zhēng)要素。新亞駕校學(xué)員滿(mǎn)意度調(diào)研分析小結(jié)：一、教練員群體管理方面相比較其他被評(píng)價(jià)要素來(lái)看，駕校管理層需要重視對(duì)于教練的管理問(wèn)題：1、需重視教練員收受紅包的現(xiàn)象。駕校需充分重視教練員收受紅包的現(xiàn)象，并拿出有效且嚴(yán)格的管理措施，杜絕此類(lèi)事件發(fā)生，避免在學(xué)員群體中造成不好的負(fù)面宣傳，影響
8、口碑、傷害品牌。2、需重視學(xué)員對(duì)教練投訴的問(wèn)題。駕校要充分了解學(xué)員投訴的原因，深入調(diào)研引起學(xué)員投訴的相關(guān)業(yè)務(wù)流程、關(guān)鍵因素，并盡快解決學(xué)員投訴。3、重視教練員儀容儀表、行為舉止方面的執(zhí)行檢查。因教練員是與學(xué)員接觸時(shí)間最長(zhǎng)、頻率最多的群體，提升其職業(yè)化素質(zhì)，可為新亞品牌形象加分、添彩。4、對(duì)教練員日常工作
