(1)華普車維修案例(50)

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1、上海華普汽車有限公司首席培訓(xùn)師韓基軍華普車維修案例（50例）目錄?1、發(fā)動機(jī)異響?2、燒機(jī)油、排黑煙?3、漏機(jī)油?4、怠速?5、啟動?6、行駛?7、熄火?8、水、油、電發(fā)動機(jī)異響1?故障現(xiàn)象：冷車啟動或加速時發(fā)動機(jī)有明顯的“嘎嘎”異響。?原因分析：當(dāng)早上冷車啟動時，發(fā)動機(jī)有很清晰的“嘎嘎”響聲；達(dá)到正常溫度后，加速也有此響聲；此響聲是從機(jī)器底部傳出。打開油底殼，檢查連桿瓦的間隙，發(fā)現(xiàn)已超過規(guī)定值，屬連桿瓦間隙過大，更換連桿瓦后，故障清除發(fā)動機(jī)異響2故障現(xiàn)象：發(fā)動機(jī)啟動和運(yùn)轉(zhuǎn)時，頂部有明顯的“喀喀”聲，加速稍微減弱。?原因分析

2、：發(fā)動機(jī)啟動后，用起子聽診機(jī)器上部，聲音是從氣缸蓋罩的前端傳出，加速時，聲音有減弱的趨勢；?經(jīng)拆檢發(fā)現(xiàn)凸輪軸齒輪配合間隙太大，更換進(jìn)排氣凸輪軸齒輪后，故障排除。發(fā)動機(jī)異響3?故障現(xiàn)象：熱車慢慢加速到1500r/min時，有斷斷續(xù)續(xù)的“嘎嘎”聲。?原因分析：當(dāng)發(fā)動機(jī)達(dá)到正常溫度后，慢慢加速有斷斷續(xù)續(xù)的“嘎嘎”聲，推斷為軸承的響聲，用起子聽診聲音來源，在發(fā)動機(jī)的前端；然后把驅(qū)動皮帶取掉，聲音消失。?即為水泵或發(fā)電機(jī)的軸承異響；更換水泵再進(jìn)行試車，故障清除。發(fā)動機(jī)異響4故障現(xiàn)象：在發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時，有“噠噠”連續(xù)不斷的金屬敲擊聲，

3、冷車時響聲明顯，熱車時響聲減弱，將該缸斷火后響聲減弱較明顯。?原因分析：啟動發(fā)動機(jī)進(jìn)行聽診，有活塞敲缸現(xiàn)象；影響此故障的原因有連桿與活塞銷配合過緊、連桿彎曲導(dǎo)致活塞位置不正確、活塞頂部抨擊氣缸蓋或氣缸墊、活塞與氣缸孔之間的間隙過大等；經(jīng)拆檢發(fā)現(xiàn)活塞與氣缸孔之間的間隙為0.18以上，還有偏磨的痕跡；?然后對連桿進(jìn)行檢測，發(fā)現(xiàn)連桿彎扭十分嚴(yán)重；后經(jīng)更換活塞與連桿，故障排除。發(fā)動機(jī)異響5?故障現(xiàn)象：發(fā)動機(jī)前部發(fā)出“嗚嗚”的噪音，發(fā)動機(jī)運(yùn)行時間越長、轉(zhuǎn)速越高，噪聲越大。?原因分析：此噪音是從發(fā)動機(jī)的正時皮帶罩內(nèi)發(fā)出，拆卸皮帶罩檢查正

4、時皮帶輪及其它部件，正時皮帶松緊度合適，其它地方也沒有磨損的痕跡。?但是張緊輪不轉(zhuǎn)，正時皮帶在其上摩擦發(fā)出聲音，更換張緊輪后故障消除。發(fā)動機(jī)異響6?故障現(xiàn)象：發(fā)動機(jī)有異響，有時候工作穩(wěn)定，有時候離合器打滑。?原因分析：調(diào)整離合器的自由行程，掛上一檔，拉緊手制動器，啟動發(fā)動機(jī)緩慢抬起離合器踏板，發(fā)動機(jī)憋熄了火，說明離合器本身不存在打滑的因素，進(jìn)行試車，上下坡后短距離內(nèi)有動力下降或和換檔困難現(xiàn)象，說明汽車運(yùn)行途中離合器有打滑現(xiàn)象，再次檢查離合器自由行程，發(fā)現(xiàn)只有5mm，引起此現(xiàn)象的原因有離合器拉線定位不對和曲軸軸向間隙過大，檢查

5、離合器踏板及操作機(jī)構(gòu)無故障。然后用起子撬飛輪，發(fā)現(xiàn)竄動量較大。?據(jù)此判斷為曲軸止推片嚴(yán)重磨損，更換止推片后，進(jìn)行試車，故障消失。燒機(jī)油、黑煙1故障現(xiàn)象：該車加一次機(jī)油，跑2000Km左右后，機(jī)油下降約1/2。?原因分析：首先對該發(fā)動機(jī)的各個部位進(jìn)行檢查，沒有發(fā)現(xiàn)漏油的跡象；然后啟動機(jī)器，怠速和加速，排氣管都沒有冒白煙，但在排氣管口有異味，把火花塞拆卸檢查，發(fā)現(xiàn)3缸火花塞電極處為黑色，故判斷該缸有燒機(jī)油的現(xiàn)象；?最后拆檢發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣門油封已經(jīng)變形，更換氣門油封后，故障排除。耗油、黑煙2?故障現(xiàn)象：發(fā)動機(jī)耗油，排氣管冒黑煙。?原因分

6、析：該車耗油，加速時排氣管冒黑煙，用故障診斷儀進(jìn)行檢測，有故障存在，氧傳感器偶然無信號輸出，根據(jù)這一信息，可以初步斷定為氧傳感器的輸出信號線路可能出現(xiàn)問題，然后用萬用表對傳感器的信號輸出線路進(jìn)行檢測。?發(fā)現(xiàn)其線束已破損，在車輛振動時打鐵造成無回路信號到ECU，經(jīng)更換該傳感器和線束故障排除。