船舶重量與載重線計算.ppt

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1、船舶重量重心與載重線第一節(jié)概述第二節(jié)空船重量的分析與估算第三節(jié)載重量的估算第四節(jié)重心的估算第五節(jié)載重線第一節(jié)概述⒈平衡條件：①重力等于浮力；②重力與浮力的作用線在同一垂線上⒉浮性方程：式中：ρ—水的密度，海水為1.025、淡水為1k—附體系數(shù)，通常為1.002~1.006（大船取小值、小船取大值）—方形系數(shù)㈢典型排水量民用船舶⒈空載排水量：△≈LW系指空船重量+動車用油水⒉滿載排水量：△=LW+DW系指設(shè)計滿載出港狀態(tài)⒊壓載排水量系指無貨加壓載狀態(tài)軍用艦艇⒈空載排水量系指空船自重⒉標(biāo)準(zhǔn)排水量系指濕重，即空船重量+管系中油水⒊正常排水量系指油水一半時的

2、排水量⒋滿載排水量⒌最大排水量四種典型載況滿載出港——設(shè)計排水量狀態(tài)；滿載到港——這時船上的油水等消耗品重量規(guī)定為設(shè)計狀態(tài)儲備量的10%。壓載出港——船上不裝載貨物，但有所需的壓載水，油水儲備量為設(shè)計狀態(tài)之值；壓載到港——船上不裝載貨物，但有所需的壓載水，油水儲備量為總儲備量的10%。船舶重量與重心⒈船舶重量(△)可分為空船重量(LW—船舶的一項重要指標(biāo))和載重量(DW—反映船舶的裝載能力)即：△=LW+DW式中：LW—包括船體鋼料重量、舾裝重量和機(jī)電設(shè)備重量DW—包括貨物、人員、油水、備品等⒉船舶的重心位置關(guān)系到船的浮態(tài)和穩(wěn)性⒊在船舶的各個設(shè)計階段

3、，重量與重心的估算或計算都是一項必不可少的工作，并隨著設(shè)計階段的深入，逐步近似，由粗到精。⒋減少估算誤差的必要性減少估算誤差的必要性船舶重量估算誤差過大，勢必造成：一是當(dāng)重力大于浮力時，實(shí)際吃水將超過設(shè)計吃水，船舶有可能不能在預(yù)訂航區(qū)中航行，干舷和儲備浮力減小，甲板易上浪，抗沉性和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度也可能不滿足要求；二是當(dāng)重力小于浮力時，尾吃水可能不足而影響螺旋槳推進(jìn)效率，海船耐波性變差，改變預(yù)定的穩(wěn)性和橫搖性能。第二節(jié)空船重量的分析與估算㈠空船重量的分析⒈估算空船重量的重要性⒉空船重量的分類㈡空船重量的估算⒈載重量系數(shù)法⒉分項估算法①船體鋼料的分析與估算②舾

4、裝重量的估算③機(jī)電設(shè)備重量的估算④固定壓載與排水量裕度(一)空船重量的分析⒈估算LW的重要性浮性方程：LW決定造價DW反映了船的裝載能力LW直接影響到船舶的技術(shù)性能和經(jīng)濟(jì)性能⒉空船重量的分類①各類船舶LW占滿載排水量的比重②空船重量的構(gòu)成③船體鋼料和舾裝重量占LW的比重①各類船舶空船重量與滿載排水量之比拖船0.85~0.95大型油船0.20~0.35漁船0.60~0.70中、小型客船0.50~0.70中、小型貨船0.30~0.43大型客船0.45~0.60大型貨船0.27~0.36駁船0.20~0.30中、小型油船0.35~0.50集裝箱船0.30~

5、0.34②空船重量的構(gòu)成----船體鋼料重量----舾裝重量----機(jī)電設(shè)備重量空船重量——船體鋼料重量的構(gòu)成殼板甲板及平臺艙壁及首尾封板船底骨架舷側(cè)骨架甲板骨架貨艙結(jié)構(gòu)首尾柱及軸包套機(jī)座及座架上層建筑鋼料支柱及桁架等焊料空船重量——舾裝重量的構(gòu)成船體木作船舶屬具船舶設(shè)備及裝置舾裝木作生活設(shè)施及用品水泥及磁磚油漆及敷料船舶管系通風(fēng)及冷藏等空船重量——機(jī)電設(shè)備重量的構(gòu)成主、輔機(jī)械設(shè)備軸系動力管系機(jī)爐艙設(shè)備船舶電氣船舶操縱及遙控設(shè)備③船體鋼料重量及舾裝重量與空船重量之比船舶類型船體鋼料/空船重量舾裝重量/空船重量大型貨船0.61~0.680.17~0.2

6、3中小型貨船0.51~0.590.25~0.32客貨船0.47~0.560.26~0.37大型油船0.68~0.780.08~0.15中小型油船0.54~0.630.23~0.35漁船0.39~0.460.39~0.44拖船0.38~0.520.23~0.28內(nèi)河客船0.41~0.520.26~0.33內(nèi)河工作艇0.43~0.560.18~0.26內(nèi)河拖船0.30~0.360.22~0.27㈡空船重量的估算在設(shè)計初期，空船重量可采用以下方法：⒈載重量系數(shù)法式中：----載重量系數(shù)，可按表或統(tǒng)計公式計算⒉百分?jǐn)?shù)法式中：----系數(shù)，可參照母型船選取(或

7、按表選)⒊分項估算法①船體鋼料重量的估算②舾裝重量的估算③機(jī)電設(shè)備重量的估算④固定壓載與排水量裕度載重量系數(shù)統(tǒng)計公式適用于DW=0.5~6萬噸級散貨船適用于DW=0.5~2.5萬噸級多用途貨船適用于DW=1~10萬噸級油船及礦砂船①船體鋼料的分析與估算影響船體鋼料重量的主要因素⑴主尺度及方形系數(shù)⑵布置特征⑶使用要求⑷其他因素船體鋼料重量的估算⑴粗估法⑵統(tǒng)計分析法⑶較精確估算法⑷精確計算法鋼料重量的影響因素——主尺度及方形系數(shù)船長：從構(gòu)件數(shù)量和強(qiáng)度條件兩個方面來分析，船長對空船重量的影響最大。從構(gòu)件數(shù)量和幾何尺寸看，船上大部分構(gòu)件都與L有關(guān)；從強(qiáng)度條件

8、看，L越長，船在水中所受的縱總彎矩越大，要求船體構(gòu)件尺寸大。船寬：B對縱向構(gòu)件影響不大，但對橫向構(gòu)件的強(qiáng)度影