資源描述:
《卡、客車輪胎基礎(chǔ)知識 識.ppt》由會員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在應(yīng)用文檔-天天文庫。
1、卡(客)車輪胎基本知識目錄:世界輪胎發(fā)展史既認(rèn)識輪胎輪胎結(jié)構(gòu)發(fā)展歷程及真空輪胎優(yōu)勢輪胎性價比的計算及如何衡量輪胎優(yōu)劣優(yōu)質(zhì)服務(wù)是輪胎性價比得以發(fā)揮的根本保障DOUBLESTAR世界輪胎發(fā)展史:1888年英國人登錄普發(fā)明充氣輪胎;1913年俄國人發(fā)明子午胎設(shè)計專利;1936年法國米其林公司實(shí)現(xiàn)卡車全鋼子午胎工業(yè)化生產(chǎn);1954年意大利倍耐力公司實(shí)現(xiàn)轎車半鋼子午胎工業(yè)化生產(chǎn);1985年歐洲實(shí)現(xiàn)轎車胎子午化100%;卡車胎80%;1990年日本實(shí)現(xiàn)轎車胎子午化100%;2000年中國實(shí)現(xiàn)轎車胎子午化98%;2004年中國實(shí)現(xiàn)卡車胎子午化34%;現(xiàn)在:北美洲子午化率100%,真空率98%;歐洲子
2、午化率100%,真空率100%;亞洲子午化率70%,真空率50%;中國子午化率34%,真空率10%;DOUBLESTAR輪胎結(jié)構(gòu)的演變—扁平化19802000906575705550輪胎斷面寬度增加/高度減少45DOUBLESTAR輪胎結(jié)構(gòu)的演變—扁平化DOUBLESTAR認(rèn)識輪胎:1、輪胎:安裝在車輛上承受車輛載荷、傳遞動力(驅(qū)動、制動、轉(zhuǎn)向)、緩沖沖擊的不同性能要求的橡膠與骨架材料經(jīng)過復(fù)雜工藝過程制成的相角材料彈性符合體;三大主要性能:a.安全性:高速性能、耐刺扎性能、耐高溫性能;b.耐久性能;c.舒適性能;2、分類:按用途分為:微型輪胎:胎圈直徑10“~13”;負(fù)荷指數(shù)70~90
3、;速度等級N~Q;轎車輪胎:胎圈直徑13“~22”;負(fù)荷指數(shù)70~120;速度等級T~Y;輕卡輪胎:胎圈直徑13“~17”;負(fù)荷指數(shù)90~120;速度等級M~T;卡車輪胎:胎圈直徑16“~24.5”;負(fù)荷指數(shù)120~170;速度等級J~M;3、分類:按輪胎結(jié)構(gòu)分為:斜交胎、半鋼子午胎、全鋼子午胎等;DOUBLESTAR4、胎側(cè)標(biāo)識:分為組:A、規(guī)格等級組:英制標(biāo)示-9.00R20141/139K;10R22.5144/142L;公制標(biāo)示-295/80R22.5150/148M;225/55R1699W;B、使用條件組:負(fù)荷在氣壓下;M+S;方向;磨耗標(biāo)記等;C、胎體材料組:輪胎骨架材料
4、構(gòu)成;D、市場準(zhǔn)入標(biāo)識組:CCC\DOT\ECE;E、物理指標(biāo)組:耐污指數(shù)、耐磨指數(shù)、抓著力指數(shù);F、ISO組:可追溯標(biāo)識:胎號、生產(chǎn)流水號等;5、輪胎花紋選擇:安全、適用、有利于節(jié)約成本:A、導(dǎo)向花紋:G293B、驅(qū)動花紋:G367C、越野花紋:G377D、全輪位花紋:G365、G358、M120、M140;DOUBLESTAR車輛發(fā)展及輪胎需求對輪胎的影響影響結(jié)果發(fā)動機(jī)馬力增強(qiáng)更高的驅(qū)動力磨耗加大剎車能力增強(qiáng)更高的制動力磨耗加大車輛自重下降負(fù)荷減少耐久/里程加大載重能力增加更大的載重耐久/里程下降環(huán)保噪音降低低噪音膠料捉地力加強(qiáng)更大的承載容積更小的輪胎尺寸扁平化輪胎更經(jīng)濟(jì)節(jié)油更低的
5、滾動阻力子午化、真空化更好的空氣力學(xué)更高的速度扁平化車輛需求對輪胎技術(shù)的主要需求DOUBLESTAR輪胎結(jié)構(gòu)的演變—子午化斜交(尼龍)胎2層或更多的胎體及緩沖層由斜交叉纖維(尼龍)簾布層(簾線排列角度30°-40°)疊加而成輪胎胎體帶束斜交胎斜交胎體(簾線排列角度30°-40°),2層或更多的帶束層〔簾線排列角度17°-25°〕疊加而成輪胎胎體子午線(全鋼、半鋼)輪胎1層或更多的纖維層或鋼絲層簾子布以子午線方式排列(簾線排列角度88°-90°)疊加而成輪胎胎體2層或更多的低角度鋼絲帶束層(簾線排列角度17°-25°)而成輪胎胎體DOUBLESTAR輪胎結(jié)構(gòu)對比尼龍斜交胎VS鋼絲子午胎簾
6、線排列角度斜交胎鋼絲胎胎體30-40°胎體88-90°緩沖層30-40°帶束層17-25°變形不變形胎體帶束層剪切無剪切DOUBLESTAR胎側(cè)輪胎主要功能部件(舉例:厚重的胎側(cè)尺寸用城市內(nèi)公交車輪胎)4–鋼絲帶束層結(jié)構(gòu)N.1過渡層N.2&3工作層N.4保護(hù)層+有效的防扎/覆蓋耐磨膠膠質(zhì)防擦膠,保護(hù)胎圈免受磨損胎圈加強(qiáng)層防擦簾布、用以保護(hù)鋼絲圈、加強(qiáng)胎圈胎唇鋼絲束形狀對與胎唇座結(jié)構(gòu)也是一種功用(扁平或多角形)三角膠硬質(zhì)橡膠用以胎圈到胎側(cè)剛性過渡與補(bǔ)強(qiáng),多層膠料胎體/簾子布單獨(dú),覆蓋整個輪胎胎肩墊膠胎肩嵌入用以支撐帶束層端部基部膠在胎面下6mm基部膠,其中3mm是預(yù)留輪胎刻花用典型全鋼絲
7、輪胎結(jié)構(gòu)特征—無內(nèi)胎結(jié)構(gòu)胎面所有尺寸功能主要用于輪胎花紋深度DOUBLESTAR輪胎部件功能:胎面提供抓地力、抗磨損及保護(hù)胎體帶束多層結(jié)構(gòu)(一般4層),小角度(一般為17-25°),承擔(dān)主要負(fù)荷(70%以上)及防止刺穿胎體胎側(cè)為簾布層提供保護(hù),免受曲撓及外界空氣影響胎體胎體(一般90°)承受車輛及路面沖擊、負(fù)荷、剎車、轉(zhuǎn)向力,在使用氣壓下支承受車輛的30%負(fù)荷內(nèi)襯層附著在無內(nèi)胎胎里的一層特制橡膠(一般由2層不同性能膠料構(gòu)成),主要功能是保護(hù)胎里