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《職住分離空間結(jié)構(gòu)與長距離通勤者的日常生活世界——基于燕郊福瀾園社區(qū)通勤族的調(diào)查.pdf》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、摘要隨著北京城市化進程的推進，城市規(guī)模日漸擴大，單中心城市結(jié)構(gòu)和居住郊區(qū)化的發(fā)展的雙重效應下，就業(yè)和居住在空間結(jié)構(gòu)上的分離成為北京越來越普遍的現(xiàn)象。在這一背景下產(chǎn)生了龐大的長距離通勤群體，他們的日常生活世界在遠距離、長耗時的通勤狀況下被改變甚至扭曲。本研究的目的在于還原長距離通勤者的生活世界，借此引發(fā)人們對長距離通勤生活弊端和城市空間結(jié)構(gòu)優(yōu)化的思考。此前針對城市空間結(jié)構(gòu)與通勤生活的研究主要采用定量的方法，考察某種城市空問結(jié)構(gòu)下通勤生活的特征并對不同位置或區(qū)域通勤者的通勤行為進行比較。宏觀概括的數(shù)據(jù)雖然直觀，卻往往致使數(shù)據(jù)
2、背后的細節(jié)生活被簡化或忽視，故本文以訪談法和觀察法為主要研究方法并在此基礎上輔之以問卷法，以定性資料作為主要依據(jù)，從通勤生活、家庭生活、工作與個人發(fā)展、閑暇生活四個維度展現(xiàn)長距離通勤者的生活世界。論文首先分析了北京城市結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀以及調(diào)查地在該結(jié)構(gòu)中所承擔的功能。北京的政治、經(jīng)濟、文化功能高度集中在核心城區(qū)，因而就業(yè)也主要集中在此區(qū)域內(nèi)。燕郊作為京東市區(qū)之外的河4L4,鎮(zhèn)則是北京輻射范圍內(nèi)由房地產(chǎn)熱催生的典型居住功能區(qū)。在此空間結(jié)構(gòu)下，長距離通勤必然成為郊區(qū)上班族日常生活的一部分。長距離通勤貫通過早晚體驗、工作、家庭生活、閑
3、暇生活貫穿于上班族的日常生活世界，對他們生活的影響也是多層次的。1首先在長距離通勤群體的生活世界中，長距離通勤本身就是一項重要的日常生活體驗。燕郊通勤族根據(jù)自身需求及經(jīng)濟條件在公共交通通勤、拼車通勤、白駕通勤三種通勤方式中進行選擇，每一種通勤方式帶來不同通勤感受。過長的通勤距離拉長了通勤等待、擁擠辛勞的通勤過程，通勤帶來的時間耗費上的增加和負面感受的增強實際上增加了通勤的時間、精神成本。家庭生活同樣受到長距離通勤的影響。日日的長距離通勤使夫妻、家長與子女的相處時間大大減少。部分上班族還為了避免每日的辛勞選擇租住在公司附近
4、，成為“周末夫妻”“周末家庭”，加重了職住分離給家庭生活帶來的隔離。家庭生活本身是通過溝通和交流給予家庭成員以慰藉和精神支持，在這一條件下家庭功能發(fā)揮遭遇阻礙。長距離通勤帶來身心上的勞累也影響到工作時的狀態(tài)和心態(tài)，影響工作質(zhì)量。此外下班之后至上床睡覺之前的數(shù)小時是學習、提升自我的重要時機，但長距離通勤族的這段時間被通勤大大壓縮，所剩無幾。使得部分有提升、發(fā)展愿望的上班族有心無力。最后，通勤時間加長帶來的閑暇時間的壓縮，文化生活、社會交往、第二職業(yè)等活動都不同程度被通勤擠占，除了通勤時間本身擠占之外，還有部分活動在通勤預留
5、時間長、遠郊通勤不便等因素影響下被迫放棄。在單中心城市結(jié)構(gòu)力量之下，單靠個人的力量是無法將通勤族這一群體從長距離通勤生活中解脫出來，城市結(jié)構(gòu)的優(yōu)化是治標之方。城市多中心發(fā)展是許多世界級城市的有益經(jīng)驗，也是北京改善城市交’通、提升長距離通勤族生活質(zhì)量，增強其幸福感的。關(guān)鍵字：職住分離，空間結(jié)構(gòu)，長距離通勤，生活世界ABSTRACTAlongwiththedeepgoingofitsurbanizationandthefollowingwideningscale，Beijingisexperiencingaseriousse
6、parationinthespatialstructureforworkandforlivingduetothedualeffectofsingle—centercitystructureandthedevelopmentofresidentialsuburbanization．Thissituationisgivingrisetoahugegroupoflong--distancecommuterswhosedailylifehasbeenchangedorevendistortedbylong—distanceand
7、time—consumingcommute．Thepurposeofthisstudyistopresentthereallifeoflongcommuters，bywhichthinkingonthedrawbacksoflong-distanceandtheurbanspatialstructureoptimizationshouldbecaused．Bymainlyemployingquantitativemethods，previousrelevantresearcheshaveexaminedcharacter
8、isticofcommutelifeandcompareddifferentactionsofcommutesfromdifferentregions．However,despiteofitsintuitiveness，macrogeneraldatausuallycauseignoranceorsimplifica
