四川省成都市成華區(qū)某校2023-2024學(xué)年高一上學(xué)期12月月考物理Word版含解析.docx

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高一物理試題注意事項：1．答題前填寫好自己的姓名、班級、考號等信息2．請將答案正確填寫在答題卡上一、單項選擇題：（本題包括8小題，每小題3分，共24分，每小題只有一個選項符合題意）1.下列說法正確的是（）A.高速行駛的磁懸浮列車，速度很大，但加速度不一定很大B.質(zhì)點是理想化模型，現(xiàn)實并不存在，所以引入它沒有多大意義C.一個運(yùn)動的物體，如果不再受力了，它總會逐漸停下來，著說明，靜止?fàn)顟B(tài)才是物體長時間不受力時的“自然狀態(tài)”D.N、kg、m是國際單位制中力學(xué)的三個基本單位【答案】A【解析】【詳解】A．勻速行駛的磁懸浮列車，由于其速度很大，可能速度不變，則沒有加速度，所以高速行駛的磁懸浮列車，速度很大，但加速度不一定很大，故A正確；B．質(zhì)點是理想化模型，實際上不存在，但在研究問題是可以把體積很龐大的物體看成一個點，這有利于問題的研究，故B錯誤；C．力可以改變物體的運(yùn)動狀態(tài)，但是沒有力作用在物體上，物體也可能做勻速直線運(yùn)動，故C錯誤；D．力學(xué)中的基本物理量有三個，它們分別是長度、質(zhì)量、時間，它們的國際單位分別為m、kg、s，故D錯誤；故選A?！军c睛】考查了速度與加速度的關(guān)系，速度很大，但加速度不一定很大；質(zhì)點是理想化模型，實際上不存在，但在研究問題是可以把體積很龐大的物體看成一個點，這有利于問題的研究；力學(xué)中的基本物理量是長度、質(zhì)量、時間．2.關(guān)于物體做曲線運(yùn)動，下列說法正確的是（）A.物體在恒力作用下不可能做曲線運(yùn)動B.質(zhì)點作曲線運(yùn)動，速度的大小一定是時刻在變化C.作曲線運(yùn)動的物體，其速度方向與加速度方向不在同一直線上D.物體在變力作用下不可能做直線運(yùn)動【答案】C 【解析】【分析】【詳解】A．物體在恒力作用下有可能做曲線運(yùn)動，例如平拋運(yùn)動，A錯誤；B．質(zhì)點作曲線運(yùn)動，速度的方向一定是時刻在變化，大小不一定時刻變化，例如勻速圓周運(yùn)動，B錯誤；C．做曲線運(yùn)動的物體，其速度方向與加速度方向不在同一直線上，C正確；D．物體在變力作用下也可能做直線運(yùn)動，比如力與速度在同一直線上，D錯誤；故選C。3.為了響應(yīng)節(jié)能減排緩堵的號召，某教師下班后騎自行車回家，手機(jī)導(dǎo)航（如圖所示）顯示有三種方案。方案一“30分鐘，6.0公里”，方案二“33分鐘，6.4公里”，方案三“36分鐘，7.0公里”。關(guān)于該老師回家的下列說法，正確的是（　?。〢.老師在騎行回家的過程中不能被當(dāng)成質(zhì)點B.三種方案回家的位移相等C.三種方案回家的平均速度相等D.三種方案回家的平均速率相等【答案】B【解析】【詳解】A.老師在騎行回家的過程中能被當(dāng)成質(zhì)點，A錯誤；B.三種方案的初末位置相同，回家的位移相等，B正確； C.三種方案位移相同，運(yùn)動時間不相同，回家的平均速度不相等，C錯誤；D.三種方案回家的平均速率分別為三種方案回家的平均速率不相等，D錯誤。故選B。4.如圖所示，在水平放置的木棒上的M、N兩點，系著一根不可伸長的柔軟輕繩，繩上套有一光滑小金屬環(huán)?，F(xiàn)將木棒繞其左端逆時針緩慢轉(zhuǎn)動一個小角度，則關(guān)于輕繩對M、N兩點的拉力F1、F2的變化情況，下列判斷正確的是（　　）A.F1和F2都變大B.F1變大，F(xiàn)2變小C.F1和F2都變小D.F1變小，F(xiàn)2變大【答案】C【解析】【分析】【詳解】是一根不可伸長的柔軟輕繩，所以繩子的拉力相等,即根據(jù)對稱性可知，每邊繩子與豎直方向的夾角相等，設(shè)為，根據(jù)平衡條件可得木棒繞其左端逆時針緩慢轉(zhuǎn)動一個小角度后，繩子之間的夾角變小，變大，環(huán)的重力保持不變，所以繩子上的拉力變小，選項C正確，A、B、D錯誤。故選C。5.如圖所示，A、B兩物塊質(zhì)量均為m，用一輕彈簧連接，將A用長度適當(dāng)?shù)妮p繩懸掛于天花板上，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)，B物塊恰好與水平面接觸，而沒有擠壓，此時輕彈簧的伸長量為x，現(xiàn)將懸繩剪斷，則下列說法正確的是（　?。?A.懸繩剪斷瞬間A物塊的加速度大小為3gB.懸繩剪斷瞬間，A物塊的加速度為2gC.懸繩剪斷后A物塊向下運(yùn)動距離x時速度最大D.懸繩剪斷后A物塊向下運(yùn)動距離x此時加速度最大【答案】B【解析】【詳解】AB．剪斷懸繩前，對B受力分析，B受到重力和彈簧的拉力，知彈力剪斷懸繩瞬間，彈簧彈力不變，對A分析，A的合力為由牛頓第二定律得故B正確，A錯誤；C．彈簧開始處于伸長狀態(tài)，彈力當(dāng)物塊A所受合力為零時，即彈簧向下壓縮，彈力速度最大，解得所以下降的距離為時速度最大，故C錯誤；D．懸繩剪斷后瞬間A物塊加速度為，A物塊向下運(yùn)動距離x時，彈簧恢復(fù)到原長，此時物塊A 僅受重力，加速度為，可知D錯誤。故選B。6.一汽車在水平路面上開始剎車到停止運(yùn)動的過程可看成是勻減速直線運(yùn)動，已知剎車開始第一秒內(nèi)與最后一秒內(nèi)的位移之比為K，剎車距離為x，則整個過程的平均速度的數(shù)值為（　?。〢.B.C.D.【答案】D【解析】【分析】【詳解】設(shè)整個過程時間為t，加速度大小為a，則第1s內(nèi)位移最后1s內(nèi)位移解得整個過程平均故選D。7.如圖所示，OP為一滿足胡克定律彈性輕繩，其一端固定于天花板上的O點，另一端與靜止在水平地面上的滑塊P相連，當(dāng)彈性繩處于豎直方向時，滑塊P對地面有壓力作用。Q為緊挨繩的一光滑水平小釘，它與天花板的距離等于彈性繩的自然長度，現(xiàn)用一水平力F作用于滑塊P，使之向右緩慢地沿水平地面做直線運(yùn)動，在運(yùn)動過程中彈性繩處于彈性限度內(nèi)，且滿足彈力與形變量成正比的關(guān)系，滑塊與地面間的動摩擦因數(shù)恒定，則下列說法正確的是（　?。?A.地面作用于滑塊P的摩擦力不變B.地面對滑塊P的支持力增大C.水平力F減小D.水平力F保持不變【答案】A【解析】【詳解】AB．滑塊P受到重力、支持力、水平拉力、彈性繩的拉力和摩擦力，如圖設(shè)P處于初始位置時，與Q點的距離為h，彈性繩的伸長量為，根據(jù)正交分解得可知支持力不變；地面對P的摩擦力為不變，則摩擦力不變，故A正確、B錯誤；CD．水平方向上有滑塊向右運(yùn)動過程中，T變大，變小，所以F變大，故CD錯誤。故選A。 8.如圖所示，一小車靜止在粗糙水平面上，用細(xì)線OA和AB將一質(zhì)量為m的小球懸掛在小車中，其中OA與豎直方向成30°角，∠AOB=15°，AB水平并與固定在小車側(cè)壁上的拉力傳感器相連。重力加速度g取10m/s2，不計空氣阻力，現(xiàn)使小車在水平外力作用下做勻變速直線運(yùn)動，欲使傳感器示數(shù)為零，則下列說法正確的是（　　）A.小車一定向左運(yùn)動B.小車的加速度向左，大小一定為m/s2C.小車的加速度向左，大小可能為20m/sD.小車可能向右運(yùn)動，加速度大小為15m/s2【答案】D【解析】【詳解】A．欲使傳感器示數(shù)為零，小球只受細(xì)線OA拉力和自身重力作用，需滿足小車具有水平向左的加速度，小車要么向左加速，要么向右減速。故A錯誤；B．對小球受力分析，如圖所示小球的位置應(yīng)該處于A和A’之間。設(shè)OA與豎直方向的夾角為，此時根據(jù)牛頓第二定律，可得解得代入數(shù)據(jù)，可得 故B錯誤；C錯誤；D正確。故選D。二、多項選擇題：（本題包括5小題，每小題４分，共20分。每小題給出的四個選項中，有多個選項符合題目要求，全部選對的得4分，選對但不全的得2分，有選錯的得0分。）9.下列物理量中，屬于矢量的是（　?。〢.力B.加速度C.質(zhì)量D.路程【答案】AB【解析】【詳解】AB．力和加速度都是既有大小又有方向的物理量，屬于矢量，故AB符合題意；CD．質(zhì)量和路程是只有大小沒有方向的物理量，屬于標(biāo)量，故CD不符合題意。故選AB。10.小船在靜水中的速度為4m/s，河寬為200m，水流速度為3m/s，下列說法正確的是（　　）A.小船過河的最短時間為50sB.小船以最短時間過河，其位移為200mC.船頭垂直河岸過河，水速越大，過河時間越長D.小船過河的實際速度可以垂直于河岸【答案】AD【解析】【分析】【詳解】A．當(dāng)船頭垂直河岸時，船沿著垂直于河岸方向的分速度最大，此時過河的時間最短，且與水速無關(guān)，為故A正確，C錯誤；B．小船以最短時間過河，其位移為故B錯誤；D．因為靜水船速大于水流速度，則合速度方向可能垂直于河岸，即小船過河的實際速度可以垂直于河岸，故D正確。 故選AD。11.兩傾斜的平行桿上分別套著a、b兩相同圓環(huán)，兩環(huán)上均用細(xì)線懸吊著相同的小球，如圖所示。當(dāng)它們都沿桿向下滑動，各自的環(huán)與小球保持相對靜止時，a的懸線與桿垂直，b的懸線沿豎直方向，下列說法正確的是（　?。〢.a環(huán)與桿無摩擦力B.d球處于失重狀態(tài)C.桿對a、b環(huán)的彈力大小相等D.細(xì)線對c、d球的彈力大小可能相等【答案】AC【解析】【詳解】A．左圖，小球c受重力和拉力兩個力，兩個力的合力不等于零，可知小球c與環(huán)a以共同的加速度向下滑，對小球c有對a環(huán)分析，設(shè)摩擦力為，根據(jù)牛頓第二定律可得解得則a環(huán)與桿間沒有摩擦力，故A正確；B．右圖，小球d處于豎直狀態(tài)，受重力和拉力，因為加速度方向不可能在豎直方向上，所以兩個力平衡，d做勻速直線運(yùn)動，故B錯誤；C．將環(huán)與小球看成整體，則垂直桿的方向上有可知桿對a、b環(huán)的彈力大小相等，故C正確；D．對于c球，受到細(xì)線的拉力大小為對于d球，受到細(xì)線的拉力大小為 可知細(xì)線對c、d球的彈力大小不相等，故D錯誤。故選AC。12.從離地H高處自由下落小球a，同時在它正下方H處以速度豎直上拋另一小球b，不計空氣阻力，以下說法正確的（　　）A.若，小球b在下降過程中與a球相遇B.若，小球b在下落過程中肯定與a球相遇C.若，小球b和a不會在空中相遇D.若，兩球在空中相遇時b球速度為零【答案】CD【解析】【詳解】設(shè)經(jīng)過時間物體a、b在空中相遇，a做自由落體運(yùn)動的位移b做豎直上拋運(yùn)動的位移為由幾何關(guān)系有聯(lián)立以上各式解得小球b上升的時間小球b運(yùn)動的總時間為A．若小球b在上升過程中與a球相遇，則 解得故A錯誤；B．若小球b在下落過程中與a球相遇，則即得若，小球b在下落過程中不會與a球相遇，故B錯誤；C．若，小球b落回地面的時間即時，小球b和a相遇點在地面上，小球b和a不會在空中相遇，故C正確。D．若，則相遇時間此時b球剛上升到最高點，速度為零，故D正確。故選CD。13.質(zhì)量為0.3kg的物體在水平面上做直線運(yùn)動，其在只受摩擦力作用時和受到摩擦力、水平力F兩個力共同作用時的速度－時間圖像如圖所示，則下列說法正確的是（g＝10m/s2）（　　） A.水平力F可能等于0.3NB.摩擦力可能等于0.1NC.水平力F一定等于0.1ND.摩擦力可能等于0.3N【答案】BC【解析】【詳解】a圖表示加速度大小為的勻減速運(yùn)動，b圖表示加速度為的勻減速運(yùn)動，故根據(jù)牛頓第二定律可得，a受到合外力0.1N，b受到合外力0.2N。如果a受水平拉力，那么b僅受摩擦力是0.2N，所以a受到向前的0.1N的拉力；同理，如果b受水平拉力，那么由a受到摩擦力是0.1N，b受到向后0.1N的拉力；故拉力始終是0.1N，而摩擦力可能是0.1N，也可能是0.2N。故選BC。第II卷（非選擇題）三、實驗探究題：（本題共2小題，每空2分，共１4分）14.某同學(xué)利用如圖（a）裝置做“探究彈簧彈力大小與其長度的關(guān)系”實驗。（1）實驗中，以下說法正確的是_________；A．實驗前，應(yīng)該先把彈簧水平放置測量其原長B．用懸掛鉤碼的方法給彈簧施加拉力，應(yīng)保證彈簧位于豎直位置且處于平衡狀態(tài)C．用直尺測得的彈簧的長度即為彈簧的伸長量D．用幾個不同的彈簧，分別測出幾組拉力與伸長量，得出拉力與彈簧的伸長量之比相等（2）他通過實驗得到如圖（b）所示的彈力大小F與彈簧長度x 的關(guān)系圖線，由此圖線可得該彈簧的原長____________cm，勁度系數(shù)k=________N/m?！敬鸢浮竣?B②.4③.50【解析】【詳解】（1）[1]A．因為彈簧自身有重量，所以在豎直懸掛鉤碼時，彈力大小是彈簧自重與鉤碼重量之和，實際測量的是彈力增加量（相比原長）與彈簧伸長量的關(guān)系。所以實驗前，應(yīng)該將彈簧豎直懸掛測量其原長，故A錯誤；B．用懸掛砝碼的方法給彈簧施加拉力，應(yīng)保證彈簧位于豎直位置且處于平衡狀態(tài)，這樣才能求出形變后的彈力，故B正確；C．彈簧的伸長量為實際長度減去原長，而不是原長度，故C錯誤；D．用幾個不同的彈簧，分別測出幾組拉力與伸長量，得出拉力與伸長量之比為彈簧勁度系數(shù)，因為彈簧不同，所以不相等，故D錯誤。故選B。（2）[2][3]由胡克定律有可知，F(xiàn)-x圖像與x軸交點為原長，斜率為彈簧的勁度系數(shù)，由圖b可得，原長為勁度系數(shù)為 15.為了探究物體質(zhì)量一定時加速度與力的關(guān)系，甲、乙同學(xué)設(shè)計了如圖甲所示的實驗裝置。其中為帶滑輪的小車的質(zhì)量，為砂和砂桶的質(zhì)量，為滑輪的質(zhì)量。力傳感器可測出輕繩中的拉力大小。（1）實驗時，一定要進(jìn)行的操作是____________。A．用天平測出砂和砂桶的質(zhì)量B．將帶滑輪的長木板右端墊高，以平衡摩擦力C．小車靠近打點計時器，先接通電源，再釋放小車，打出一條紙帶，同時記錄力傳感器的示數(shù)D．為減小誤差，實驗中一定要保證砂和砂桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量（2）甲同學(xué)在實驗中得到如圖乙所示的一條紙帶（兩計數(shù)點間還有四個點沒有畫出），已知打點計時器采用的是頻率為的交流電，根據(jù)紙帶可求出小車的加速度為_____________（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）。（3）甲同學(xué)以力傳感器的示數(shù)為橫坐標(biāo)，加速度為縱坐標(biāo)，畫出的圖像丙是一條直線，圖線與橫坐標(biāo)的夾角為，求得圖線的斜率為，則小車的質(zhì)量為____________。A．B．C．D．（4）乙同學(xué)根據(jù)測量數(shù)據(jù)作出如圖丁所示的圖線，該同學(xué)做實驗時存在的問題是_______。【答案】①BC##CB②.0.720③.C④.未平衡摩擦力或平衡摩擦力不足【解析】【詳解】（1）[1]AD．根據(jù)題意可知，繩子的拉力可以通過力傳感器測量，則不需要用天平測出砂和砂桶的質(zhì)量，也不需要保證砂和砂桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量，故AD錯誤；B．實驗前需要平衡摩擦力，即將帶滑輪的長木板右端墊高，以平衡摩擦力，故B正確；C．為充分利用紙帶，小車靠近打點計時器，先接通電源，再釋放小車，打出一條紙帶，同時記錄力傳感器示數(shù)，故C正確。故選BC。（2）[2]根據(jù)題意可知，電源頻率為，兩計數(shù)點間還有四個點沒有畫出，則相鄰計數(shù)點間的時間間隔為 由逐差法可得小車的加速度為代入紙帶數(shù)據(jù)解得（3）[3]根據(jù)題意，對小車和滑輪組成的系統(tǒng)，由牛頓第二定律有整理得結(jié)合圖像可得解得故選C。（4）[4]根據(jù)題意，由圖丁可知，當(dāng)時，繩子的拉力不為零，則該同學(xué)做實驗時存在的問題是未平衡摩擦力或平衡摩擦力不足。四、計算題（本題共４小題，共42分。解答應(yīng)當(dāng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟。只寫出最后答案的，不能得分。有數(shù)值運(yùn)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位。）16.重為40N的物體與豎直墻壁的動摩擦因數(shù)為0.4，若用斜向上與水平面成的推力托住物體，物體處于靜止，如圖所示。這時物體受到的摩擦力是多少？要使物體能勻速下滑，推力F的大小應(yīng)變?yōu)槎啻?？（，?【答案】0，【解析】【詳解】對物體靜止時分析，受力分析如圖所示：把F沿豎直方向和垂直墻壁方向分解，則有物體靜止，設(shè)此時靜摩擦力方向向上，由平衡條件可得要使物體能勻速下滑，根據(jù)平衡條件有此時為滑動摩擦力，大小為解得17.甲、乙兩輛汽車在同一直線上同向行駛，其初速度均為 ，甲、乙兩汽車剎車制動的加速度大小分別為和。汽車甲的司機(jī)在汽車乙后面看到乙車剎車后立即剎車，若甲汽車司機(jī)的反應(yīng)時間為，要兩汽車不相撞，甲、乙兩汽車在乙車剎車前至少相距多遠(yuǎn)？【答案】【解析】【分析】【詳解】乙車剎車后，在反應(yīng)時間內(nèi)，甲車做勻速直線運(yùn)動，甲、乙兩車運(yùn)動的圖象如圖所示設(shè)從乙車剎車到甲、乙兩車恰好不相撞所經(jīng)歷的時間為，則代入數(shù)據(jù)計算得出此時，兩車的速度都為在的時間內(nèi)，甲車的位移為乙車的位移為要兩車不相撞，甲乙兩車的距離至少為18.如圖，傾角為37°的傾斜傳送帶AB以的恒定速率逆時針轉(zhuǎn)動，一可視為質(zhì)點的煤塊以的速度從A點沿傳送帶向下運(yùn)動直到離開點。已知AB長度，煤塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)，不計傳送帶滑輪的尺寸，最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，，，重力加速度。求： （1）煤塊剛從A點滑上傳送帶時煤塊的加速度的大??；（2）煤塊滑到B點時的速度；（3）煤塊在傳送帶上的滑痕長度。【答案】（1）；（2）；（3）【解析】詳解】（1）煤塊比傳送帶慢，煤塊所受摩擦力向下，根據(jù)牛頓第二定律得解得（2）煤塊速度達(dá)到5m/s所需時間為0.2s時間內(nèi)運(yùn)動的距離為煤塊繼續(xù)加速，煤塊所受摩擦力向上，根據(jù)牛頓第二定律得解得煤塊即將離開B點時的速度為解得（3）以加速下滑的時間為 滑痕長度等于共速后的位移差19.如圖，一質(zhì)量M=15kg的長木板置于粗糙水平地面上，在木板的左端放置一質(zhì)量m=1kg的小滑塊（可視為質(zhì)點），零時刻，木板右端距墻壁的距離為x=4.5m，滑塊和木板具有水平向右的相同初速度v0，1s末木板與墻壁發(fā)生碰撞。若碰撞時間極短，碰撞前后木板速度大小不變、方向反向，且碰撞前后滑塊速度不變，已知滑塊與木板上表面的動摩擦因數(shù)μ1=0.4，木板下表面與地面的動摩擦因數(shù)μ2=0.1，最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，運(yùn)動過程中滑塊始終未離開木板，重力加速度g=10m/s2.求：（1）初速度大小v0和碰撞前滑塊的加速度大小a；（2）碰撞后，木板和滑塊的加速度大小a1和a2；（3）木板的最小長度?！敬鸢浮浚?）,；（2）；（3）.【解析】【詳解】（1）碰撞前假設(shè)滑塊和木板一起向右做勻減速運(yùn)動，設(shè)滑塊和木板一起向右做勻減速運(yùn)動的加速度為a，根據(jù)牛頓第二定律得代入數(shù)據(jù)解得a=1m/s2對滑塊由牛頓第二定律得f=ma=1N<=4N所以假設(shè)成立根據(jù)運(yùn)動學(xué)公式解得v0=5m/s（2）碰撞后木板向左勻減速運(yùn)動，滑塊向右勻減速運(yùn)動，對小滑塊，根據(jù)牛頓第二定律有 代入數(shù)據(jù)解得a1=4m/s2，方向水平向左對木板，根據(jù)牛頓第二定律有代入數(shù)據(jù)解得m/s2，方向水平向右（3）根據(jù)運(yùn)動學(xué)公式可知碰撞前瞬間滑塊和木板的速度大小為m/s碰撞后木板向左勻減速運(yùn)動，滑塊向右勻減速運(yùn)動，當(dāng)二者速度相等時滑塊位于木板右端即可，設(shè)經(jīng)過二者速度相等，達(dá)到相同的速度為以向左為正方向，根據(jù)運(yùn)動學(xué)規(guī)律有代入數(shù)據(jù)解得s，m/s碰后到共速的過程中，滑塊先向右減速，再向左加速，發(fā)生的位移為木板的位移為解得x1=1.5m（向右），x2=4.5m（向左），因此木板的長度為