制梁場鋼筋水泥建設方案

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1、制梁場鋼筋水泥建設方案第一章編制依據(jù)及原則第一節(jié)編制依據(jù)1.按照鐵道部“關于推進建設單位標準化管理工作的指導意見”（鐵建設[2008]45號）文。2.鐵道部《鐵路建設項目標準化管理指導意見》。3.國家質(zhì)檢總局《預應力混凝土鐵路橋簡支梁產(chǎn)品生產(chǎn)許可證實施細則》。4.《國家計量技術規(guī)程》、《國家計量檢定規(guī)程》等。5.新建鐵路上海至昆明客運專線工程CKGZTJ-9標段投標文件。6.新建鐵路上海至昆明客運專線工程CKGZTJ-9標段實施性施工組織設計。7.現(xiàn)場踏勘收集到的地形、地質(zhì)、氣象和其它地區(qū)性條件等資料。8.我單位近年來鐵路類似施工經(jīng)驗、施

2、工工法、科技成果。9.我單位為完成本工程投入的施工管理、專業(yè)技術人員及機械設備等資源。第二節(jié)編制原則(1)總體布局合理、功能區(qū)劃分清晰、節(jié)約用地、滿足工期要求、體現(xiàn)工廠化作業(yè)。(2)環(huán)境整潔衛(wèi)生、標識標牌齊全、材料堆碼整齊、設備機具停放有序。(3)26選址充分參照設計提供位置進行，滿足用地審批的要求;盡量遠離村莊、學校、易發(fā)生自然災害地點等，盡量減少對周邊自然和社會環(huán)境的干擾，不占或少占耕地。(1)要在詳細施工調(diào)查的基礎上充分考慮交通、水源、電源條件、環(huán)水保、土地復墾要求以及合理供應范圍等因素確定。(2)《大型臨時工程和過渡工程設計暫行規(guī)

3、定》（鐵建設[2008]189號）。(3)《鐵路后張法混凝土梁場預制場建設技術指南》（TZ321-2009）。(4)《滬昆客專貴州段制梁場建設與標準化管理指導意見》的通知。第一節(jié)編制范圍適用于新建鐵路上海至昆明客運專線工程CKGZTJ-9標段鎮(zhèn)寧制梁場建設施工。第二節(jié)工程概況1.工程概述中鐵二十局集團新建鐵路上海至昆明客運專線工程CKGZTJ-9標段鎮(zhèn)寧制梁場承擔D1K818+413～D1K881+602段內(nèi)的6座特大橋、1座中橋，6座大橋與1座中橋的290孔箱梁預制任務，其中32m雙線整孔簡支箱梁273孔(直線83孔，曲線190孔），2

4、4m雙線整孔簡支箱梁17孔（直線3孔，曲線14孔）；長沙方向供梁97孔，昆明方向供梁193孔。2.預制梁設計概況根據(jù)橋梁施工圖，預制箱梁采用《時速350公里客運專線鐵路無砟軌道后張法預應力混凝土雙線簡支箱梁（通橋（2008）2322A-Ⅱ》和《時速350公里客運專線鐵路無砟軌道后張法預應力混凝土雙線簡支箱梁（通橋（2008）2322A-Ⅴ26》，橋面寬度12m，梁長分別為32.6m和24.6m、設計活載為ZK活載。第一章施工總體規(guī)劃第一節(jié)施工總體布置本著保護生態(tài)環(huán)境、滿足生產(chǎn)需要、預留擴大生產(chǎn)條件、利于生產(chǎn)與現(xiàn)場管理的原則，科學合理規(guī)劃布

5、置梁場。梁場規(guī)劃在線路里程D1K824+343～824+672線路左線中心線右側14m處，且與路基相接，采用不規(guī)則的布置形式，最長329m，寬328m，占地面積88679m2，合計約133畝。梁場主要分為混凝土拌合區(qū)、鋼筋加工區(qū)、制梁區(qū)、存梁區(qū)（含提梁區(qū)）、辦公生活區(qū)五大區(qū)域。各區(qū)域緊密連接，場內(nèi)道路相通，方便運輸，減少二次倒運及運輸距離。辦公生活區(qū)布局體現(xiàn)環(huán)保、人文、便于管理的特點；鋼筋加工區(qū)從鋼筋預彎、閃光對焊等進行分區(qū)作業(yè)；制梁區(qū)從鋼筋加工、綁扎、立模、灌注、養(yǎng)護、拆模、初張拉等整體為流水設計且方便施工；存梁區(qū)中移梁、存梁、提梁布局

6、合理，滿足施工要求；蒸汽鍋爐房、配電室等危險區(qū)遠離人員集中區(qū)域，減少安全事故隱患；場內(nèi)設污水三級沉淀處理池；辦公生活、生產(chǎn)相互獨立互不干擾；梁場與外界圍墻相隔，在辦公區(qū)設大門1座，設置門衛(wèi)室1間。26制梁場總體平面布置采用橫列式布置形式。梁場縱向與線路中心線平行，靠近線路由近至遠依次布置為運架一體機通道、存梁區(qū)、制梁區(qū)、鋼筋加工區(qū)、混凝土拌和區(qū)、辦公生活區(qū)。根據(jù)項目施工組織設計，梁場按3天2榀梁，月產(chǎn)20榀的生產(chǎn)能力規(guī)劃。在存梁臺座兩端設置提運梁通道，采用1臺900t輪胎式移梁機實現(xiàn)箱梁在場地內(nèi)的轉(zhuǎn)運。箱梁架設采用提梁機移梁裝上運架一體機

7、架設工藝。在梁場長沙端和昆明端靠路基側各設置一條上梁通道，先架設長沙方向后架設昆明方向；存梁區(qū)設存梁臺座28個（考慮雙層存梁），其中32m存梁臺座24個，24m/32m共用存梁臺座4個，（其中含靜載試驗臺座1個，不考慮存梁）可存梁54榀；制梁區(qū)布置制梁臺座6個（其中1個24m/32m梁共用臺座，5個32m制梁臺座），布置底、腹板鋼筋綁扎胎具2個、頂板鋼筋綁扎胎具2個、鋼筋籠骨架吊具、蒸養(yǎng)棚/防雨棚放置臺各1個，縱跨制梁區(qū)布置50t—37m龍門吊行走軌道線，用2臺50t龍門吊將鋼筋綁扎胎具上成型的鋼筋骨架吊裝入模，移動式布料機、拖拉式混凝土

8、輸送泵、箱梁整平機等大型生產(chǎn)設備。鋼筋加工棚內(nèi)設1臺10t-22m龍門吊，用于鋼筋裝卸及轉(zhuǎn)運；配備2臺HZS120型拌和機組成混凝土生產(chǎn)線，生產(chǎn)能力240m3/h，均采用電子自動計量系統(tǒng)，采用