acp3000型瀝青拌和樓燃油供給系統(tǒng)改造

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1、ACP3000型瀝青拌和樓燃油供給系統(tǒng)改造(譚庸琪、邱國俊、宗翔)作者:譚庸琪、邱國俊、宗翔????來源:未知????點擊數(shù):548????更新時間:2007-9-5譚庸琪邱國俊宗翔(江西省公路機(jī)械工程局南昌330013)摘要:介紹ACP3000型瀝青拌和樓使用重油做為燃料時,燃油供給系統(tǒng)的改造過程及生產(chǎn)過程中應(yīng)注意的幾個問題。關(guān)鍵詞:筑路機(jī)械;ACP3000型瀝青拌和樓;燃油供給系統(tǒng);改造0前言我單位2003年購進(jìn)ACP3000型瀝青拌和樓1臺,拌和樓采用的是ACP自行研制開發(fā)的柴、重油兩用燃燒器,由于重油的價格比柴油每噸至少便宜1200元,按

2、一年瀝青混和料產(chǎn)量為150000t計算,用油量為1050t,扣除增加重油消耗費用,一年就至少可節(jié)約100萬元,且隨著國際原油價格的大幅波動,國內(nèi)市場柴油價格也不斷上漲,以柴油為燃燒原料的瀝青攪拌設(shè)備運行成本越來越高、效益下降。為降低成本,提高效益,迫切需要使用重油來替代柴油以降低生產(chǎn)成本,產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益將會越來越顯著。但我國目前對重油尚無強(qiáng)制性國家/行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)約束,重油的品質(zhì)參差不齊,并且質(zhì)量非常不穩(wěn)定,油品各批次之間品質(zhì)差異也很大,含各類雜質(zhì)較多。由于重油中含膠質(zhì)瀝青較多,質(zhì)量差的重油在輸送過程以及加熱環(huán)節(jié)過程中就容易產(chǎn)生析碳,以致沉淀產(chǎn)生油泥,

3、使過濾網(wǎng)甚至較細(xì)的管道發(fā)生堵塞,在燃燒時噴嘴處易產(chǎn)生結(jié)焦,油中的硫化物對人體和設(shè)備都有嚴(yán)重的不良作用,對布袋除塵器、管道、閥、泵、密封圈、噴槍等的使用壽命均有嚴(yán)重影響。為此對ACP3000型燃油供應(yīng)系統(tǒng)進(jìn)行了改造,增加了一套重油供給系統(tǒng),較好的解決了使用重油燃燒造成的主要設(shè)備故障問題。1燃燒器的工作過程燃燒器是瀝青拌和樓的核心部件之一,一般多為進(jìn)口產(chǎn)品,其自動化程度高,技術(shù)含量高,目前我國國產(chǎn)燃燒器無論是在可靠性還是在燃油熱效率上和進(jìn)口產(chǎn)品比都有較大差距。其工作過程一般為:按下點火按鈕,高壓點火器產(chǎn)生高壓電弧點燃煤氣,光電傳感器檢測到火光信號后,

4、啟動高壓油泵,鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)門自動調(diào)節(jié)到工作狀態(tài),燃燒器噴油閥打開,燃油呈霧狀噴射出,形成火焰,整個電路的運行由程序控制器控制。2改造目的1、通過增加一套獨立重油供給系統(tǒng),用國產(chǎn)價格低廉的齒輪泵代替進(jìn)口齒輪泵,節(jié)約維修成本,ACP3000型進(jìn)口齒輪泵目前市場價格約4萬元,國產(chǎn)齒輪泵約3000元/個,使用壽命約為進(jìn)口泵的1/2-2/3。2、對重油單獨設(shè)置粗、精濾進(jìn)行過濾,盡量減少燃燒器磨損,延長其使用壽命。3、在柴油供應(yīng)管路上增設(shè)單向閥,防止重油進(jìn)入柴油管路,堵塞柴油通道。4、改造總費用約20萬元。3改造方案3.1燃料供給系統(tǒng)主要技術(shù)參數(shù)ACP3000型

5、瀝青拌和樓燃燒器的燃料供給系統(tǒng)的主要技術(shù)參數(shù):齒輪泵轉(zhuǎn)速2800r/min;排量93l/min;額定輸出壓力3MPa;燃料供給系統(tǒng)的安全閥標(biāo)定壓力2.8MPa,最大卸荷量50l/min;齒輪泵要求被輸送燃油的品質(zhì)較高,在齒輪泵進(jìn)油口前有80目的柴油精過濾器,以保證齒輪泵工作平穩(wěn)、可靠。3.2重油供給系統(tǒng)的主要部件和技術(shù)參數(shù)3.2.1儲存罐和卸油池根據(jù)3000型瀝青拌和樓的生產(chǎn)能力,配備一只50t重油儲存罐和一只10t重油卸油池(包括導(dǎo)熱油加熱系統(tǒng))。3.2.2齒輪泵采用國產(chǎn)齒輪泵輸送重油,型號為CB-L-100型,額定輸出壓力為3.5MPa,排量

6、為100L/min,額定轉(zhuǎn)速為1440r/min,由于重油粘度比柴油高,在輸送過程中壓力損失較大,因此重油輸送壓力應(yīng)比柴油輸送壓力稍高一些,經(jīng)反復(fù)試驗比較,將調(diào)壓閥壓力調(diào)為3MPa。3.2.3齒輪泵電機(jī)齒輪泵電機(jī)選用7.5kw的三相異步電動機(jī),經(jīng)計算電機(jī)額定電流為7500/380/0.8=24.67A,相應(yīng)配備30A的交流接觸器。3.2.4電磁換向閥選用二位三通電磁換向閥,電磁閥使用24伏低壓直流電控制,通過換各閥將重油管路和柴油管路連接,在管路與電磁換向閥間增加一單向閥,防止重油和柴油在換向瞬間進(jìn)入對方管道。3.2.5二級過濾由于重油含雜質(zhì)較多

7、,在齒輪泵進(jìn)油口前設(shè)置1個40目的粗濾芯和1個60目的精濾芯,實行二級過濾。3.2.6壓力表在齒輪泵出油口,安裝4MPa壓力表,對系統(tǒng)壓力進(jìn)行監(jiān)測。3.2.7其他另需配按鈕、電纜以及無縫鋼管等輔件。3.3安裝與調(diào)試圖1安裝原理圖重油罐和重油卸油池應(yīng)盡量靠近導(dǎo)執(zhí)油爐安置,既可減少導(dǎo)熱油管長度以降低成本,又可減少熱損耗;卸油池應(yīng)部分埋入地表,但加油口頂端應(yīng)高于地表面30cm-50cm,經(jīng)注水試驗,觀察無滲漏后,才能安裝就位;齒輪泵和驅(qū)動電機(jī)安裝在一個整體鋼構(gòu)底座上,并用地腳螺栓固定在水泥混凝土基礎(chǔ)上,防止出現(xiàn)振動;電磁換向閥固定在主燃燒器旁的鋼架上,

8、用耐高溫、高壓軟管與燃燒器相連;所有電纜線必須埋入地溝內(nèi);管道在安裝焊接完成后必須進(jìn)行注水試驗,檢驗有無滲漏現(xiàn)象。各部件和管線安裝順序如

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