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1、駕駛技巧和越野常識(shí)第1章駕駛技巧和越野常識(shí)(1)????駕駛技巧和越野常識(shí)????將四驅(qū)旅游上的坎坷變通途????——各種路段的駕駛要領(lǐng)????當(dāng)你真正擁有一臺(tái)四驅(qū)越野車時(shí)，你開著它在城里跑來(lái)跑去如同用“千里馬去拉磨”，但充分享受四驅(qū)旅游上的駕駛樂趣也并非易事。眾所周知，我國(guó)地域遼闊，70％以上的地形地貌都是高原、沙漠、冰川、熱帶雨林、戈壁、綠地、溪流、沙灘、灘涂等多樣化的地理特征，而這些地理環(huán)境又是連烏鴉飛過(guò)去因覓不到食都要哭著飛走的地方，所以對(duì)于我們每一位車手來(lái)講，不但要熟悉自己的四驅(qū)越野車，同時(shí)也要充分了解它
2、各部位的結(jié)構(gòu)特性和對(duì)各種路面的感悟能力，以使自己能夠在困難面前迅速脫困，將四驅(qū)旅游上的坎坷變通途，下面就幾種常見的典型路段進(jìn)行駕駛淺論。????冰雪路段????冰雪路段主要是北方的冬季道路（包括等級(jí)和非等級(jí)的道路）、高寒的西北高原，以及冬季結(jié)冰的湖泊和河流等。????在積雪深度5公分以下的雪地上行駛時(shí)可能只會(huì)發(fā)現(xiàn)在車輛起動(dòng)或制動(dòng)時(shí)容易偏滑，不管是柏油路面還是泥土地面，此時(shí)我們用普遍的駕駛方法即可，但不宜行駛過(guò)快。在積雪過(guò)深時(shí)要選用4H（四驅(qū)高速擋）的一擋或二擋行駛，北方的很多地區(qū)可能此時(shí)需安裝輪胎防滑鏈，不管怎么樣
3、，時(shí)速都應(yīng)在10公里左右。在看似平坦的雪地上行駛時(shí)要注意觀察道路兩側(cè)的地形地貌，要分清什么地方是坑洞和路邊水溝等，在風(fēng)的作用下雪面會(huì)欺騙你的眼睛，避免誤入歧途的最好辦法就是慢速和觀察。即使有特殊的情況發(fā)生也不要緊張，如果滑到水溝里，可選用4L（四驅(qū)低速擋）一擋或二擋，同時(shí)在輪胎下墊上雜草或泥土，如果沒有的話可用車內(nèi)腳墊或破衣服，在增加了輪胎和雪地間的摩擦之后可迅速駛出。4L也可在上、下坡或前進(jìn)中遇較大阻力時(shí)使用。????在冰雪融化后再遇上低溫時(shí)地面上會(huì)結(jié)成冰層，俗稱“地穿甲”，在這種路面上行駛時(shí)的要領(lǐng)和結(jié)冰的湖泊、
4、河流是一樣的，首先它很危險(xiǎn)，極會(huì)出現(xiàn)不易掌握方向和車輪失控的情況，這種情況下不但要用4L的一擋行駛，同時(shí)更要用極低的速度來(lái)爬行，假如你家門口就有一個(gè)坡度在十幾度以上的結(jié)冰路面，那么我勸你今天出門最好的方式是步行。最后一點(diǎn)要提醒的是，在這種冰雪路面上行駛時(shí)要避免急起動(dòng)、制動(dòng)和打方向盤，特別是在上、下坡和彎道，要緩起動(dòng)、多制動(dòng)（起到“人工”ABS的作用）和輕打方向盤。????陡坡路段????陡坡路段主要是山區(qū)、水壩、河床、河流護(hù)坡等。????常見的四驅(qū)車爬坡極限通常在30度到35度左右，接近角和離去角大的車除外。車身設(shè)
5、計(jì)、分動(dòng)箱齒輪、輪胎的抓地力、地面的干硬濕滑對(duì)爬坡都有影響。一般而言，長(zhǎng)軸距車不如短軸距車。在即將進(jìn)入坡地之前即掛上4H，然后以一擋起步，遞進(jìn)入二擋，保持一定的油門，使車輛保持定速的沖勢(shì)，如此可以避免車輪打滑。濕滑的陡坡是難度最大的地形，可選用4L。在坡路上首先要求不倒滑后溜、不熄火，上大坡最應(yīng)注意一定要迎著坡上，切不可側(cè)向行駛，否則的話一旦側(cè)坡超過(guò)30度時(shí)車輛就可能發(fā)生側(cè)翻滾，后果極其嚴(yán)重。如遇到上坡中途動(dòng)力不足無(wú)法繼續(xù)前進(jìn)，可立即停住并掛入倒擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻力，配合點(diǎn)剎，保持方向盤正直，慢慢退回到坡下。在狹
6、窄的山路行駛時(shí)方向的正確掌握是最為重要的。下坡雖不似上坡時(shí)耗費(fèi)動(dòng)力，但操作不當(dāng)也具有危險(xiǎn)性，通常駕駛者都明白不能持續(xù)踩剎車，在下坡時(shí)用分動(dòng)箱4L是控制車速的極佳方法。遇上彎道應(yīng)提前減速，避免空踩剎車，并輔以變速箱低速擋控制車速，若有必要應(yīng)緩踩剎車。在上、下坡度較大的地段前要注意自己車輛的接近角和離去角是否合適，如果小可用墊石塊的方法加大，避免對(duì)車輛造成傷害。最后特別提醒的是在上坡前要先觀察好上坡后的路面狀況，以免上坡后發(fā)生危險(xiǎn)或在“滿眼睛的藍(lán)天白云”（仰角過(guò)大而看不到路面）的情況下因心虛而半途而廢。????崎嶇不平
7、路段????主要指干河床、山區(qū)的鋪裝碎石路、亂石堆、戈壁灘和搓板路等。????在此種自然形成的原野地形駕駛，首先需了解車輛的最低距地高（最小離地間隙）。在亂石堆或干河床行駛要避免底盤磕碰石頭，車速應(yīng)盡量慢些。通常分動(dòng)箱用4L，變速箱用一擋，20公分以下石頭可采用單側(cè)車輪碾過(guò)石頭通過(guò)。無(wú)法碾過(guò)的石頭，小則下車設(shè)法搬移，大則在石頭前放置小石塊，使之形成臺(tái)階狀駛過(guò)，需注意石頭的另一端也要同樣放置石塊，否則前輪過(guò)后底盤會(huì)碰到突起的石頭。在一次有很長(zhǎng)的該種路面行駛前，應(yīng)多備一條備胎和補(bǔ)胎工具，因?yàn)殇h利的石頭會(huì)隨時(shí)對(duì)它們?cè)斐蓚?/p>
8、害。如果是搓板路行駛，速度快時(shí)會(huì)產(chǎn)生振幅一致的情況，雖然振蕩感會(huì)減弱，但附著力也會(huì)降低，如遇突發(fā)情況也是萬(wàn)分危險(xiǎn)的。????泥濘路段????主要是冬季化冰后的土質(zhì)路段、雨后的土質(zhì)路段、濕地、水田、池塘、沼澤等。????通常泥地用分動(dòng)箱4H，變速箱二擋或三擋，使用固定的油門即可順利通過(guò)。需要注意的是爛泥逾尺的沼澤地，車輛一旦不慎駛?cè)耄徽撌褂煤畏N傳動(dòng)的車輛皆會(huì)
