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《基于聯(lián)合運輸?shù)母哞F快運相關問題研究——以高鐵公路聯(lián)合運輸為例》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內(nèi)容在學術論文-天天文庫。
1、ClassifiedIndex：U294．IU．D．C：625SouthwestJiaotongUniversityMasterDegreeThesisI之ESEARCHONHIGH．SPEEDRAILFREIGHTEXPRESSBASEDoNCOⅣ田IINEDTRANSPORTATION——ACASEOFROADANDHIGH—SPEEDRAILFI之EIGHTEXPRESSCOM[BINATIONGrade：2013Candidate：ChengYahuiAcademicDegreeAppliedfor
2、：MasterDegreeSpeciality：TrafficandTransportationEngineeringSupervisor：JiangChaozhe萬方數(shù)據(jù)西南交通大學學位論文版權使用授權書本學位論文作者完全了解學校有關保留、使用學位論文的規(guī)定，同意學校保留并向國家有關部門或機構(gòu)送交論文的復印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權西南交通大學可以將本論文的全部或部分內(nèi)容編入有關數(shù)據(jù)庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復印手段保存和匯編本學位論文。本學位論文屬于1．保密口，在年解密后適用
3、本授權書；2．不保奄Z使用本授權書。(請在以上方框內(nèi)打“√”)學位論文作者簽名：指導老師簽名：日期：炙口76．j、』寥日期：2,of6．j．『8萬方數(shù)據(jù)西南交通大學碩士學位論文主要工作(貢獻)聲明本人在學位論文中所傲的主要工作或貢獻如下：(1)提出基于聯(lián)合運輸?shù)母哞F快運的理念，并闡明了其發(fā)展策略和運輸組織內(nèi)涵。(2)重點對開行高鐵快運以及高鐵快運融入聯(lián)合運輸?shù)慕?jīng)濟可行性進行分析。(3)對高鐵快運的四種開行方案進行類比分析，著重論述了高鐵快運專列的動車組技術條件，以及基于聯(lián)合運輸?shù)母哞F快運的運輸組織條件。(4
4、)基于聯(lián)合運輸高鐵快運的聯(lián)合運輸組織網(wǎng)絡，在確定貨物運達時限的前提下，以全程廣義運輸總成本最小為目標，建立了聯(lián)合運輸組織網(wǎng)絡對最優(yōu)運輸路徑和運輸方式選擇的模型。(5)采用啟發(fā)式算法對模型進行求解，并用算例對模型和算法進行驗證，從而論證基于聯(lián)合運輸高鐵快運的運輸組織方式的理論可行性，為實際運輸活動的開展提供依據(jù)。本人鄭重聲明：所呈交的學位論文，是在導師指導下獨立進行研究工作所得的成果。除文中己經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個人或集體己經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果。對本文的研究做出貢獻的個人和集體，均己在
5、文中作了明確說明。本人完全了解違反上述聲明所引起的一切法律責任將由本人承擔。學位論文作者簽名：日期：勛∥F．。舅萬方數(shù)據(jù)西南交通大學碩士學位研究生論文第1頁摘要傳統(tǒng)鐵路貨運的運輸設備、基礎設施等己不能滿足現(xiàn)代電子商務對交通運輸方式提出的新要求，鐵路貨運方式急需改革，開發(fā)新的鐵路快運產(chǎn)品是一種行之有效的解決方案，而快速、安全、高效的高鐵快運的出現(xiàn)為新的鐵路貨運產(chǎn)品開發(fā)帶來了新思路。為了完成運輸貨物從始點到終點的全程物流服務，可充分發(fā)揮高鐵快運高速、準時、安全等優(yōu)勢，并依賴聯(lián)合運輸網(wǎng)絡，與其他運輸方式進行聯(lián)合運
6、輸。本文的研究內(nèi)容是基于聯(lián)合運輸?shù)母哞F快運的相關問題，不僅為高鐵快運的開行提供理論依據(jù)，而且對高鐵快運與其他運輸方式的聯(lián)合運輸組織具有一定的參考意義。本文首先介紹了國內(nèi)外高鐵快運和聯(lián)合運輸?shù)陌l(fā)展現(xiàn)狀，確定本文的研究思路，提出了基于聯(lián)合運輸?shù)母哞F快運的相關概念，并介紹了其運輸組織內(nèi)涵，接著分析開行高鐵快運以及將高鐵快運融入聯(lián)合運輸?shù)慕?jīng)濟可行性。之后介紹高鐵快運的四種開行方案并進行類比分析，著重分析高鐵快運專列的動車組車輛技術條件以及基于聯(lián)合運輸?shù)母哞F快運的運輸組織條件。在運輸貨物類別和運輸能力符合的基礎上，描
7、述了高鐵快運和公路運輸聯(lián)合的運輸組織網(wǎng)絡，在確定貨物的運到時限前提下，以全程廣義運輸總成本最小為目標，建立了聯(lián)合運輸組織網(wǎng)絡中對最優(yōu)運輸路徑和運輸方式選擇的運輸組織方式模型，采用啟發(fā)式算法對模型進行求解，并用算例對模型和算法進行驗證，從而論證基于聯(lián)合運輸高鐵快運的運輸組織方式的理論可行性，為實際運輸活動的開展提供依據(jù)。關鍵詞：高鐵快運；聯(lián)合運輸；運輸組織；啟發(fā)式算法萬方數(shù)據(jù)西南交通大學碩士學位研究生論文第li頁AbstractWiththerapiddevelopmentofChina’Smarketeco
8、nomy,thetraditionalrailwayfreight，equipmentandfacilitieshavebeenunabletomeetthenewtransportationdemandsfrommodemEcommerce．Forthisreason，thereformandinnovationofrailwayfreighttransportationarebadlyneeded．Thebu
