董榆線保通方案.doc

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1、省道董榆線董坪溝~郜家莊段一級公路改建工程路基第九合同段一、工程簡介合同段路線起點位于會里村西，沿清漳河北岸改線，過鳳臺后走舊路走廊，經儀村、團壁、馮家莊到達路線終點郜家莊村西，路線全長11.678Km。全線共設大中橋4座，小橋3座，涵洞22道；通道4道；另有改路工程2處390.993米，改河工程1處625.22米。二、保通指導思想我標段本著“確保地方路安全、暢通、保持正常通行”的原則進行組織，同時為了保證施工順利進行和車輛行人的正常通行，堅持保障安全、最大限度提高通行能力和“施工服從于保通、保通服務于施工”的原則，處理好施工于保通的關系，制定科學合理的交通保障措施是工程順利實施的根

2、本保證。三、成立交通保通領導小組成立由四川川交路橋有限責任公司基礎分公司董榆線一級公路改建工程項目部和晉中和順縣交通局組成的領導小組，我項目經理部成立以項目常務副經理李拴軍為第一負責人的聯(lián)絡小組，副組長由常務副總工許世鋒擔任、安全科長唐強擔任，唐強直接負責安全保通工作。成員包括各部室負責人及安質部全體成員。根據現(xiàn)場工作需要安排保通人員工作，保證暢行安全、施工現(xiàn)場安全。唐強為我方固定聯(lián)絡人，負責我方的安全聯(lián)絡工作，電話號碼是：13981064767。四、各單位職責及任務董榆線一級公路改建工程第九合同段里程全長11.678公里，此路段車流量大，線路交叉口多，途經村莊多，對老路改造施工干擾

3、影響因素多，為確保工程質量、工期要求及施工安全，制訂保通專項方案，以指導董榆線一級公路改建工程后十一公里正常、安全施工。董榆線一級公路改建工程項目部和四川川交路橋有限責任公司為第一責任人，董榆線一級公路改建工程項目部負責保通小組的總體指揮部署，四川川交路橋有限責任公司負責施工便道區(qū)域安全警示牌的設置及施工車輛的指揮，交警負責交通管制。4.1、交通管制措施以新舊路左右轉換、村鎮(zhèn)交叉口和單向導流段作為施工控制點，交錯封閉半幅車道（此處指：新改建路）進行施工組織，便道處、涵洞口及橋梁施工作業(yè)時均要設置交通導向標志、警示標牌，并安排交通協(xié)管人員。4.1.1、交通管制經實地調查，此十一公里路段

4、老路加寬段需設保通員進行管制：涵洞和橋梁施工區(qū)域做好原路改道工作并配備交通指揮人員，保證車輛的同行。4.2、人員配備成立保通組組長：李拴軍副組長：許世鋒、唐強、李鵬組員：趙怡鈞、唐勇、何正路、楊軍4.3、物資配備見附表4.4、現(xiàn)場設施配備見附表4.5、保障措施4.5.1、人員架構李拴軍許世鋒李鵬唐強趙怡鈞唐勇何正路楊軍4.5.2、機械設備見附表4.5.3、防護設施配備老路路基加寬施工時在施工區(qū)域設置交通導向標志、警示標牌，并安排交通協(xié)管人員。并在加寬路基填筑時在原路邊設置安全防護土欄，涵洞和橋梁施工區(qū)域設置反光錐型筒，反光錐型筒每間隔20m設置一個，局部危險路段加密設置?；硬课恢苓?/p>

5、設安全防護柵。施工中，各主要路口、重要部位處設告示牌、導向標志、限速牌、安全警示牌。4.6、應急預案車輛故障或交通事故的發(fā)生往往在所難免，一旦發(fā)生，則要求施工單位快速反應，在最短的時間內恢復道路通暢。4.6.1加強自身隊伍建設，避免施工作業(yè)交通安全事故發(fā)生對施工作業(yè)人員進行交通安全與法制教育，進行道路安全作業(yè)規(guī)程培訓，使自身安全作業(yè)規(guī)范化，從自身消除安全事故隱患。4.6.2成立專門的應急救援小組項目部成立應急救援小組組長：李拴軍副組長：許世鋒唐強李鵬組員：趙怡鈞唐勇何正路楊軍項目部成立應急救援小組的主要任務是：收集、處理各種信息；制定各種清障、救援方案，應急措施和作業(yè)程序等；保證各種

6、所需機械、設備性能狀態(tài)良好，確保各種常規(guī)所需材料的保有量，保證救援小組工作高效進行；在最短時間內將路障和險情排除，保持道路暢通。4.6.3、建立項目部、路政、交警等部門的聯(lián)動機制項目部、路政、交警三個部門密切合作相當重要，各方建立一個相互聯(lián)動的機制：首先，應建立一個無線電子系統(tǒng)，供三方使用，便于三方互通信息；其次，三方中任何一方在路上巡查發(fā)現(xiàn)交通事故或險情，第一時間通知另外兩方，告知事故或險情的詳細情況，如地點、類型、規(guī)模等，以便開展工作。4.6.4、緊急情況處理事故處治：施工作業(yè)區(qū)域發(fā)生與作業(yè)有關或無關的交通事故，現(xiàn)場人員有責任就地采取以下救急措施：①搶救傷員，保護現(xiàn)場；②控制現(xiàn)場

7、動態(tài)，加強明顯標志，防止新的事故發(fā)生；③通知交通管理部門或高速公路管理部門；④報告交警。五、交通安全設施的設置1、第一階段：下部結構施工階段：施工便道與橋梁施工區(qū)域設立交通警示牌，上有反光標志。2、第二階段：架梁階段：改建路施工臨時通道設兩名專職安全員負責路口車輛的安全疏導工作，兩側路口設“前方施工請繞行”標志。改道行駛位置設置防撞設施，設置警戒線，并做好前方施工車輛減速慢行標示，用交通錐做好車輛指引。當架設完一孔梁后應及時用鋼筋或鋼管在兩邊梁防撞攔預埋鋼