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《我國公車制度改革的政策工具和基本模式淺析》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、鄭州大學(xué)碩士學(xué)位論文我國公車制度改革的政策工具和基本模式淺析姓名:李甲申請學(xué)位級別:碩士專業(yè):行政管理指導(dǎo)教師:鄭志龍201205摘要我國公務(wù)用車制度改革已經(jīng)經(jīng)過了二十多年的探索。全國各地的車改措施盡管各不相同,但是改革的方向卻是一致的,即減少或取消公務(wù)用車以及由此帶來的費用開支,從而有利于實現(xiàn)“節(jié)約行政’’和“廉潔行政”的公務(wù)用車管理制度改革目的?;仡櫸覈珓?wù)用車制度舉步維艱的改革歷史,尋找適合我國特色的公務(wù)用車管理體制和辦法,特別是從改革進程中對比不同改革措施的優(yōu)缺點,找到合適的政策工具以實現(xiàn)公務(wù)用車的制度改革目標(biāo),成為當(dāng)前我國公務(wù)用車制度改革亟待解決
2、的問題。縱觀我國公務(wù)用車制度改革二十多年的探索實踐,我國各地在公務(wù)用車制度改革中所實施的基本改革模式主要有:貨幣化模式、社會化模式、規(guī)范化模式和混合模式。貨幣化模式偏重于用貨幣資金發(fā)放替代公款支付公務(wù)用車費用,期望通過貨幣的私人化擁有,達到節(jié)省費用的目的,實際效果是一邊領(lǐng)導(dǎo)個人變相增加收入,一邊公款通過隱蔽渠道繼續(xù)支付公車費用。社會化模式將現(xiàn)有公務(wù)用車整建制轉(zhuǎn)為經(jīng)營性實體,公務(wù)用車實行貨幣化管理,按不同級別發(fā)放交通費用,再由個人支付公務(wù)用車費用。因為交通費發(fā)放個人以后,實際上成為了個人收入的一部分,結(jié)果是為了節(jié)省個人費用,有意識減少公務(wù)用車使用量,甚至影響
3、正常公務(wù)用車效率,不能很好達到公務(wù)用車配備的目的。規(guī)范化管理模式側(cè)重于加強制度化規(guī)范,出發(fā)點是好的,對既得利益觸碰力度較小,比較容易執(zhí)行,但在實際運作中制度落實大打折扣,不能達到較好的預(yù)期效果。公務(wù)用車的混合模式,是在現(xiàn)有公務(wù)用車管理辦法基礎(chǔ)上采取逐步過渡的辦法,將現(xiàn)有集中管理、統(tǒng)一調(diào)配的模式逐步引導(dǎo)到公務(wù)用車市場化的模式,這種模式因為沒有國家統(tǒng)一的、硬性的管理制度作基礎(chǔ),很難長期堅持下去??偠灾?,我國公務(wù)用車制度改革,已經(jīng)經(jīng)歷了漫長的時期,也進行了艱苦的探索,但是,這種改革進度,與我國日新月異的改革發(fā)展速度極不相稱,亟需國家在已有改革基礎(chǔ)上,拿出明確的
4、、具體的、硬性的管理辦法,來統(tǒng)一公務(wù)用車管理制度,盡早結(jié)束這種零散的、各取所需的改革階段。國務(wù)院最近提出,適時出臺中央和國家機關(guān)公務(wù)用車制度改革方案,正是適應(yīng)了這種改革發(fā)展的需求。摘要公務(wù)用車制度改革,事涉我國政府的辦事效率,事涉我國政府公務(wù)人員的廉政建設(shè),事涉“節(jié)約行政"和“廉潔行政”,是一項不可低估的政府管理體制改革的重要組成部分,應(yīng)引起各級黨委和政府的高度重視。本文從公務(wù)用車的一般概念與目前我國公務(wù)用車管理的現(xiàn)狀入手,引出我國公務(wù)用車的集中改革模式,對公務(wù)用車制度改革的政策工具對比分析,通過分析公務(wù)用車制度改革面臨的困難和問題,對我國公務(wù)用車制度改革
5、發(fā)展方向進行分析研究,并借鑒國外和地區(qū)公車管理經(jīng)驗,提出了我國公務(wù)用車的改革建議,力圖為我國公務(wù)用車制度改革提出自己的思考,以期對我國公務(wù)用車制度改革提供參考。關(guān)鍵詞:公務(wù)用車制度改革貨幣化模式社會化模式llAbstractChina’Sofficialvehicle—usingsystemreformhasafter20yearsofexploration.Throughoutthecountrytochangingmeasuresalthougheacharenotidentical,butthedirectionofreformisconsisten
6、t,i.e.,reduceorcancelthecarsaswellastheresultantexpenses,whichisconducivetotherealizationof’savingtheadministration”and”clean—fingeredadministration”officialcarmanagementsystemreform.ReviewofChina’Ssystemofcarusedforofficialbusinessthestrugglinghistoryofreform,ourcountrytofindsuit
7、ablecharacteristicsoftheofficialvehiclemanagementsystemandmethod,particularlyfromthereformprocessandtheadvantagesanddisadvantagesofdifferentreformmeasures,tofindasuitablepolicytooltorealizethetargetofreformofsystemofcarusedforofficialbusiness,becomecurrentourcountryofficialvehicle
8、-usingsystemreformurgentlyawaitst