液壓系統(tǒng)變工況能量回收技術研究

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時間:2019-05-11

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1、西南交通大學碩士學位論文液壓系統(tǒng)變工況能量回收技術研究姓名:趙俊申請學位級別:碩士專業(yè):驅動技術與智能系統(tǒng)指導教師:鄧斌20070401西南交通大學碩士研究生學位論文第

2、

3、頁AbstractHydraulicpumpsandhydraulicmotorsareenergyconversiondevices.Hy—draulicpumpconvertsmechanicalenergyintotheoriginalmotivefluidpressureenergy,whichisthedrivingforceofhydrau

4、licsystemcomponents;hydraulicmotoristransformedintomechanicalenergy,whichistheimplementationofhy—drauliesystemcomponents.Researchinganddevelopinghydraulicpumpsandmotorsmustconductexperimentsforlife,whatkindofeconomicsystemismorereasonable,itisworthdiscussing.Espe

5、ciallythehigh-power&low-speed&high—torquehydraulicmotorandhydraulicpumpexperimentalmethoddeservesmorestudying.Generally,thehydraulicsystemconsumesmorethan60%oftheinputpowerintoheat,anditalsorequiresthecoolingsystemforcoolingequipment.Sothefundamentalsolvefurthese

6、problemsisenergyrecovery.Currently,theresearchresultsbyenergyrecoveryareplentiful,butmostareconcentratedinthestudyoftheworkingconditionsrated.Andresearchonchangeworkingconditionsarefewer.Inthispaper,changedconditionsforthepowerrecoverytechnologyonthebasisofratedc

7、onditionspowerrecovery.Matlabsimulationsoftwareusedtosimulatethesystem,thenthesystemanalysisofthesimulationresults,knowtheadvantagesanddisadvantagesofthesystemresponse,betterimproveenergyrecoverysystemdesign.Changeofpowerrecoverysystemsimulationconditions,thereco

8、veryofpowersystemdesignreference.Finalizetheselectionofthecomponentsofhydraulicenergyexperiment,andformationofmulti—experimentlinkingthefactorybeforethehydraulicpumpperformancetest..KeyWords:Variablepump(motor);PowerRecovery:simulation;Response;PIDalgorithm西南交通大學

9、碩士研究生學位論文第1頁第1章緒論液壓系統(tǒng)具有傳動平穩(wěn)、控制簡單、體積較小等優(yōu)點,但液壓系統(tǒng)傳動效率低,存在著能源浪費。特別是我國日益突出的電力緊張問題,導致電價大幅度上漲,所以在液壓系統(tǒng)中應當充分重視節(jié)能技術。在液壓系統(tǒng)的設計中,不但要實現其拖動與調節(jié)功能,還要盡可能地利用能量,達到高效、可靠運行的目的。液壓系統(tǒng)的功率損失會使系統(tǒng)的總效率下降、泊溫升高、油液變質,導致液壓設備發(fā)生故障。因此,設計液壓系統(tǒng)時必須多途徑地考慮降低系統(tǒng)的功率損失。1.1液壓系統(tǒng)能量損失的主要原因液壓系統(tǒng)要進行兩次能量轉換,即由電機和泵把電能轉

10、化為液壓能,再通過液壓執(zhí)行元件把液壓能轉化為機械能,能量損失較大,所以效率較低。液壓系統(tǒng)的能量損失全部以熱能的形式釋放。(1)泵和馬達的發(fā)熱:在液壓傳動當中,旋轉式流體元件都在低于效率百分之百的情況下運轉,這就意味著輸入到系統(tǒng)的能量比輸出的能量多,其損失的能量主要為泵和馬達的內部磨損形成溫升轉化成熱能。(2)節(jié)流引起

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