物流園區(qū)規(guī)劃講義

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1、現(xiàn)代物流園區(qū)規(guī)劃（2010年10月·北京）北京百川歸海物流科技有限公司郭文雙現(xiàn)代物流園區(qū)規(guī)劃目錄一、物流園區(qū)概述第一部分二、物流園區(qū)規(guī)劃的程序三、物流園區(qū)規(guī)劃建設(shè)的原則四、物流園區(qū)建設(shè)運營模式五、物流園區(qū)的選址第二部分六、物流園區(qū)的系統(tǒng)功能規(guī)劃七、物流園區(qū)設(shè)施布局規(guī)劃與作業(yè)方案設(shè)計八、物流園區(qū)信息平臺規(guī)劃第2頁版權(quán)所用，未經(jīng)允許不得復(fù)制！現(xiàn)代物流園區(qū)規(guī)劃一、物流園區(qū)概述為了給女朋友一個驚喜，在網(wǎng)上預(yù)定玫瑰與蛋糕，雖然得了準(zhǔn)時送貨的承諾，但是禮物還是姍姍來遲了！答應(yīng)顧客按時交貨、退貨，但到預(yù)定時間卻還沒有對現(xiàn)承諾，因此而

2、失去顧客！要將一船醫(yī)療物資和食品運送給國外受難者手中，卻因為沒有運輸設(shè)備和庫存設(shè)施而無法將這些物品？送到災(zāi)民手中！卡車司機(jī)罷工阻礙了運送那些對準(zhǔn)時制生產(chǎn)系統(tǒng)（just-in-timemanufacturingsystem)的運轉(zhuǎn)至關(guān)重要的零部件和設(shè)備，一家汽車廠因此而關(guān)閉了。發(fā)生上述現(xiàn)象的根本問題在于——物流第3頁版權(quán)所用，未經(jīng)允許不得復(fù)制！現(xiàn)代物流園區(qū)規(guī)劃傳統(tǒng)物流與現(xiàn)代物流傳統(tǒng)物流現(xiàn)代物流只提供簡單的位移提供增值服務(wù)被動服務(wù)主動服務(wù)實行人工控制實施信息管理單一環(huán)節(jié)的管理整體系統(tǒng)優(yōu)化無統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)實施標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)點或線到線

3、服務(wù)構(gòu)建全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)核心區(qū)別在于系統(tǒng)的思想與IT技術(shù)的應(yīng)用第4頁版權(quán)所用，未經(jīng)允許不得復(fù)制！現(xiàn)代物流園區(qū)規(guī)劃現(xiàn)代物流與物流園區(qū)?物流園區(qū)是現(xiàn)代物流發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物。?物流園區(qū)支持供應(yīng)鏈有效管理與運作的實現(xiàn)。?物流園區(qū)支持社會經(jīng)濟(jì)資源的優(yōu)化配置。?物流園區(qū)支持地方經(jīng)濟(jì)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展。第5頁版權(quán)所用，未經(jīng)允許不得復(fù)制！現(xiàn)代物流園區(qū)規(guī)劃物流園區(qū)物流中心配送中心物流園區(qū)（基地）（LogisticsPark）（1000畝以上）：在是一個空間概念，一般是指多種物流設(shè)施和不同類型物流企業(yè)在空間上集中布局的場所，是具有一定規(guī)

4、模和綜合服務(wù)功能的物流集結(jié)點。物流園區(qū)是基礎(chǔ)設(shè)施的一種。物流中心）（Logisticscenter）（500畝左右）指的是從事物流活動的場所或組織，應(yīng)基本符合下列要求：①主要面向社會服務(wù)；②物流功能健全；③完善的信息網(wǎng)絡(luò)；④輻射范圍大；⑤少品種、大批量；⑥存儲、吞吐能力強(qiáng)；⑦物流業(yè)務(wù)統(tǒng)一經(jīng)營、管理。物流中心是綜合性、地域性、大批量的物資物理位移集中地，它把商流、物流、信息流、資金流融為一體，成為產(chǎn)銷企業(yè)之間的中介。第6頁版權(quán)所用，未經(jīng)允許不得復(fù)制！現(xiàn)代物流園區(qū)規(guī)劃配送中心（Distributioncenter，DC）（1

5、00畝以下）是指從事配送業(yè)務(wù)的物流場所或組織，應(yīng)基本符合下列要求：①主要為特定的客戶服務(wù)；②配送功能健全；③完善的信息網(wǎng)絡(luò)；④輻射范圍??；⑤多品種、小批量；⑥以配送為主，儲存為輔。配送中心是以組織配送性銷售或供應(yīng)，執(zhí)行實物配送為主要職能的流通型節(jié)點，它實際上是集貨中心、分揀中心、加工中心功能的綜合，并強(qiáng)調(diào)“配”與“送”的有機(jī)結(jié)合。物流園區(qū)（P）與物流中心（C）核心區(qū)別：P不一定是物流經(jīng)營和管理的主體，但C一定是。第7頁版權(quán)所用，未經(jīng)允許不得復(fù)制！現(xiàn)代物流園區(qū)規(guī)劃海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域類型保稅倉庫：綜合保稅區(qū)出口監(jiān)管倉庫保稅港區(qū)

6、物流園區(qū)的演繹出口加工區(qū)保稅物流中心B型保稅區(qū)保稅物流中心A型第8頁版權(quán)所用，未經(jīng)允許不得復(fù)制！現(xiàn)代物流園區(qū)規(guī)劃國內(nèi)外物流園區(qū)的發(fā)展日本——東京水產(chǎn)物流中心日本水產(chǎn)株式會社成奇于1911年，主營業(yè)務(wù)由最早的捕魚發(fā)展到后來的銷售、加工再到后來以冷藏庫為中心的保管業(yè)務(wù)；1999年10月，日水株式會社用東京綜合物流中心取代了原來的晴海冷凍工廠，使之成為關(guān)東地區(qū)的新冷藏物流據(jù)點．擁有保管和物流中心兩大功能。物流中心總投資約為60億日元。目前，食品生產(chǎn)廠商、零售商及大規(guī)模連鎖飲食業(yè)的第三方物流供應(yīng)商。我國北京、廈門和青島建立了合資

7、企業(yè)，其中青島的合資企業(yè)剛剛開業(yè)，主要加工當(dāng)?shù)氐聂~類或日本的海產(chǎn)品；第9頁版權(quán)所用，未經(jīng)允許不得復(fù)制！現(xiàn)代物流園區(qū)規(guī)劃國內(nèi)外物流園區(qū)的發(fā)展德國——不萊梅物流園區(qū)1、不萊梅州政府通過直接投資和土地置換的方式對物流中心投資；2、經(jīng)濟(jì)促進(jìn)公司是由不萊梅州的經(jīng)濟(jì)部、交通部、海關(guān)、工商部等部門的人員組成，是私營的事業(yè)單位；3、經(jīng)濟(jì)促進(jìn)公司主要負(fù)責(zé)物流中心的三通一平（通水、通電、通路、平整土地）和物流中心的公路、鐵路的基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)工作，還代表政府負(fù)責(zé)物流中心招商工作；4、一是物流中心緊臨港口，靠近鐵路編組站，周圍有高速公路網(wǎng)，中心

8、內(nèi)至少有兩種以上運輸方式相連；二是該區(qū)域內(nèi)有許多大型的工業(yè)和商業(yè)企業(yè)，三是附近有從事運輸、倉儲的物流企業(yè)，四是有銀行保險等機(jī)構(gòu)或企業(yè)，五是物流中心要遠(yuǎn)離鬧區(qū)。面積至少在100公頃，周圍要有發(fā)展空間，為工業(yè)企業(yè)發(fā)展留有余地；5、區(qū)域的工業(yè)、銷售企業(yè)提供物流服務(wù)；棉花交易中心，奔馳汽車在德國北部的銷售集散中心，港口堆場有