深基坑開挖防護(hù)專項(xiàng)安全方案

《深基坑開挖防護(hù)專項(xiàng)安全方案》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。

1、目錄1、編制依據(jù)12、編制范圍13、工程概況14、專項(xiàng)施工安全方案24.1、基坑開挖24.1.1、無水基坑24.1.2、有水基坑24.1.3、靠近運(yùn)梁便道段基坑34.2、基坑防護(hù)34.2.1、坑頂防護(hù)34.2、水中墩承臺(tái)35、深基坑施工安全保證措施45.1、安全保證體系45.1.1、安全生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu)45.1.2、建立健全安全生產(chǎn)管理制度45.3、具體安全保證措施75.3.1、水中墩承臺(tái)基坑75.3.2、旱地基坑910深基坑施工專項(xiàng)安全方案深基坑施工專項(xiàng)安全方案1、編制依據(jù)1.1哈大客專公司編制下發(fā)的指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)。1.2中建二局哈大客專TJ-2標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部管

2、段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。1.3新建鐵路哈爾濱至大連客運(yùn)專線TJ-2標(biāo)段施工圖紙、澄清書、補(bǔ)遺書、技術(shù)交底等。1.4D1K460+700～D1K476+088.37段橋梁、涵洞、箱型橋施工圖。1.5施工合同文件及業(yè)主相關(guān)文件要求。1.6現(xiàn)場踏勘調(diào)查所獲得的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、當(dāng)?shù)刭Y源、交通狀況及施工環(huán)境等調(diào)查資料。1.7國家及地方關(guān)于安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)等方面的法律法規(guī)。1.8招標(biāo)文件中所要求的相關(guān)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程。2、編制范圍哈大鐵路客運(yùn)專線D1K460+700～D1K476+088.37段橋涵深基坑開挖、防護(hù)。3、工程概況D1K460+700～D1K476+0

3、88.37段橋涵的部分承臺(tái)、涵洞、箱型橋基礎(chǔ)埋深3米以上，基底標(biāo)高在原地面以下4～6米。地表0～2米為粉質(zhì)粘土，2～4米為細(xì)砂、中砂，部分基坑地下水位在基底標(biāo)高以上，雨季地下水位更高。其中遼河一號(hào)特大橋11～14號(hào)墩、23～24號(hào)墩、67～68號(hào)墩、211～214號(hào)墩為10深基坑施工專項(xiàng)安全方案位于主河道長流水中的水中墩，D1K461+534箱型橋、D1K462+887箱型橋、及遼河一號(hào)特大橋0#臺(tái)以南的涵洞受運(yùn)梁便道荷載影響，基坑易松動(dòng)、垮塌。4、專項(xiàng)施工安全方案4.1、基坑開挖4.1.1、無水基坑對(duì)于深度在4～6米的無水基坑采用人工配合挖掘機(jī)放坡開挖，并根據(jù)不同

4、土層選擇坑壁放坡坡率，粉質(zhì)粘土按1：1控制、砂類土1：1.25控制。機(jī)械開挖至設(shè)計(jì)基底標(biāo)高以上30㎝時(shí)改用人工開挖至基底設(shè)計(jì)標(biāo)高，基坑底尺寸比基礎(chǔ)一周寬1～1.5米。在坑頂一周遠(yuǎn)離2米范圍內(nèi)修筑擋水梗，防止坑外的水流入基坑。4.1.2、有水基坑對(duì)于地下水位在基底標(biāo)高以上的基坑，先在基坑一周打降水井，將水位降至基底標(biāo)高以下，然后采用人工配合挖機(jī)放坡開挖，基坑底尺寸比基礎(chǔ)一周寬1.5～2米。邊開挖邊用木樁、鋼板樁加鋼模板或粘土袋防護(hù)。當(dāng)坑底有水，但地下水位在坑底以上0～30㎝時(shí)采用木樁加粘土袋防護(hù)，木樁直徑10㎝，木樁間距40㎝樁間打入基底標(biāo)高以下2米，木樁外基坑壁內(nèi)按

5、倒梯形堆碼粘土袋子。當(dāng)?shù)叵滤桓叱龌拥讟?biāo)高30㎝以上時(shí)采用鋼板樁加鋼模板和粘土袋防護(hù)。鋼板樁采用I25工字鋼，間距2010深基坑施工專項(xiàng)安全方案㎝，鋼板樁打入基坑底標(biāo)高以下2.5米，緊貼鋼板樁外側(cè)用鋼模板支擋，并將鋼板樁和模板用鐵絲綁扎牢固，鋼模板后按倒梯形堆碼粘土袋子?？禹斠恢?～3米打地錨，在鋼板樁頂打眼，用細(xì)鋼絲繩將鋼板樁拉緊固定與地錨上。將沿坑底一周挖排水溝，一側(cè)挖積水坑，用水泵及時(shí)將坑底積水排到坑外。4.1.3、靠近運(yùn)梁便道段基坑靠近運(yùn)梁便道側(cè)涵洞、箱型橋基坑施工限制不能放坡開挖，采用I50型工字鋼間距40㎝防護(hù)，并盡量搶在架梁前將靠便道側(cè)及基礎(chǔ)、翼墻和

6、涵身施工完，及時(shí)分層回填壓實(shí)，壓實(shí)要求同運(yùn)梁便道。4.2、基坑防護(hù)4.2.1、坑頂防護(hù)挖基棄土要遠(yuǎn)離坑頂不小于2米，基坑易垮塌時(shí)要遠(yuǎn)離坑頂4米以上，棄土堆土高度不得大于2米。沿基坑一周設(shè)鋼管圍擋，掛密目網(wǎng)防護(hù)，并在坑頂醒目位置設(shè)安全警示牌。4.2、水中墩承臺(tái)對(duì)于遼河、凡河水中墩采用筑島法施工，承臺(tái)采用套箱法施工。首先采用堆土筑島的方法將土推入河道，待島面高出流水面以后沿島一周堆碼粘土袋子中間繼續(xù)填土，并分層碾壓密實(shí)，島頂面要高出常水位2米以上。利用筑島先施工完鉆孔樁，待樁檢測合格后原位預(yù)制并下沉鋼筋混凝土套箱，在套箱壁內(nèi)側(cè)預(yù)埋鋼筋爬梯，方便工人上下。沉至設(shè)計(jì)標(biāo)高后進(jìn)

7、行套箱水下混凝土封底。以改善作業(yè)條件，為承臺(tái)施工創(chuàng)造一個(gè)無水作面。沿島一周設(shè)鋼管圍擋，掛密目網(wǎng)防護(hù)。10深基坑施工專項(xiàng)安全方案5、深基坑施工安全保證措施5.1、安全保證體系堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，按照GB/T28001-2001職業(yè)健康安全管理體系標(biāo)準(zhǔn)的要求建立安全生產(chǎn)保證體系，具體見“安全保證體系框圖”。5.1.1、安全生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu)為實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)，本工程設(shè)立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任者的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)本工程的安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)；經(jīng)理部副經(jīng)理為安全生產(chǎn)的直接責(zé)任人；經(jīng)理部總工程師為安全生產(chǎn)的技術(shù)負(fù)責(zé)人；經(jīng)理部設(shè)安全環(huán)保部，配備安全工程師；工區(qū)成立以