資源描述：
《劉忠和淺談瀝青路面早期損壞及防治》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內容在教育資源-天天文庫。
1、淺析瀝青路面早期損壞原因及防治措施劉忠和（龍建路橋股份有限公司第二工程處）摘 要：本文分析了瀝青路面早期破損的原因，針對病害，提出了具體的防治措施。關鍵詞：瀝青路面 破損 防治 措施 1前言熱拌瀝青混合料（以下簡稱瀝青混合料）作為性能優(yōu)良的道路建筑材料，已被廣泛用于城市道路和高等級公路建設，但由于瀝青路面長期直接承受行車荷載和自然因素作用，如何保證路面質量，提高路面的使用耐久性，減少路面早期損壞等問題一直是廣大公路建設者不斷探討的課題。瀝青路面產(chǎn)生病害的原因比較復雜，各地因為環(huán)境、地理及氣候條件不同，出現(xiàn)病害的方式或程度也各不相同。2瀝青路面早期損壞原因2
2、.1原材料的影響2.1.1礦料礦質原材料對路面質量和使用壽命具有決定性作用。石料的強度、酸堿性、巖石結構情況是在礦料選材時應考慮的主要因素，礦料加工的級配、顆粒形狀、表面紋理或粗糙度是保證合成礦料間相互嵌擠形成較好內摩擦力的主要物理指標。其中礦質材料分檔、材料級配和合成比例直接決定了合成礦質混合料級配好壞，對提高設計瀝青混合料高溫抗變形能力的影響尤為明顯。目前，市場上供應水泥砼用或建筑用集料多采用傳統(tǒng)小型鍔式破碎機生產(chǎn)，加工的碎石針片狀含量大，級配和材料均勻性差，采用這樣的礦料很難生產(chǎn)出質量穩(wěn)定的瀝青混合料。因此，設計好的瀝青混合料首先應認真抓好礦質原材料
3、的選材，嚴格控制礦質原材料備料質量。2.1.2瀝青瀝青的稠度、感溫性和含蠟量等指標直接影響瀝青與礦料的粘結力，并由此影響瀝青路面的強度和瀝青混合料路用性能。各地根據(jù)氣候分區(qū)選擇與本地氣候、交通條件相適應的瀝青種類及標號，并使用優(yōu)質的瀝青，對預防瀝青路面早期出現(xiàn)車轍，有效防止路面開裂，保證路面有較好的抗疲勞破壞能力具有重要的意義。高速公路因重載、超載車輛和渠化行車作用，一般宜選用稠度大、感溫性小、軟化點高、含蠟量低的重交石油瀝青，以增大瀝青混合料中瀝青的粘聚力，這對預防和提高瀝青混合料抗變形能力很有效。2.1.3摻加料瀝青混合料的摻加料通常多指填料，使用比較
4、多的如礦粉、消石灰、水泥等，此外還有用于瀝青改性目的熔融或分散在瀝青中的摻加料。當瀝青用量一定時，填料的比表面積及摻量決定了瀝青膜的厚度，礦料之間滑動變形隨填料的增加而減小。通常瀝青混合料采用的填料要求選用與瀝青粘附性較好的石灰石球磨生產(chǎn)，并控制拌和樓利用回收粉塵的用量不超過填料總量的50%，如條件許可，建議另外摻加2-4%的水泥或消石灰等量替代礦粉。2.2材料組成設計的影響2.2.1礦質混合料設計礦料的合成比例決定了礦質混合料合成級配，JTJ032-94《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》要求，礦質混合料合成級配應使包括0.075mm、2.36mm、4.75mm
5、篩孔在內的較多篩孔的通過率接近技術規(guī)范級配范圍的中值，但“規(guī)范”3未區(qū)別各地氣候差異、道路交通條件和不同油面層位的功能要求進行合成礦料級配調整，設計時片面強調按密實級配原則設計礦質混合料，這類瀝青混合料結構強度受溫度影響較大，通常表現(xiàn)為低溫抗裂性較好，高溫抗變形能力差。此類教訓是深刻的，國內因為瀝青混合料礦料級配設計不合理，通車后不久發(fā)生早期損壞的實例恐怕不止以個位數(shù)來統(tǒng)計。2.2.2馬歇爾試驗技術標準和最佳瀝青用量選定瀝青混合料各項路用性能與瀝青混合料最佳瀝青用量的選定息息相關，而馬歇爾試驗技術標準的選定范圍直接決定了瀝青用量選定。實踐證明，設計瀝青混合
6、料馬歇爾試驗的穩(wěn)定度、流值比較容易能滿足規(guī)范要求，因此決定瀝青混合料最佳瀝青用量選定的主要控制性指標是目標空隙率、瀝青飽和度范圍、殘留穩(wěn)定度和動穩(wěn)定度標準等。各地進行瀝青混合料設計時首先應結合本地實際情況在規(guī)范規(guī)定范圍內選定合適的馬歇爾技術標準，以保證此確定的最佳瀝青用量能夠滿足不同層位油面的使用功能要求。2.3施工控制的影響2.3.1施工配合比的控制瀝青混合料材料組成設計分為目標配合比設計、生產(chǎn)配合比設計、生產(chǎn)配合比驗證三個階段，為了保證設計瀝青混合料各層的結構功能，優(yōu)化礦質混合料組成設計時對目標配合提出了較明確的要求，并通過目標配合比設計確定了各冷料倉
7、材料比例和瀝青用量。生產(chǎn)配合比設計階段，為盡量提高拌和樓的產(chǎn)量，減少拌和過程中的待料、溢料現(xiàn)象，應使生產(chǎn)配合比各熱料倉礦料合成級配與目標配合比合成礦料級配盡量吻合，以此保證拌和樓冷料倉同熱料倉平衡供料，并真正使目標配合比優(yōu)化設計的意圖得到落實。實際施工中，許多承包人出于減少施工成本或提高拌和樓產(chǎn)量等原因考慮，施工時任意調整冷料倉供料速度或熱料倉比例、調整拌和樓瀝青用量的情況時常發(fā)生，使得優(yōu)化配合比設計改善瀝青混合料路用性能成了一句空話。2.3.2拌和溫度和拌和時間控制拌和樓生產(chǎn)時，瀝青和骨料的加熱溫度與拌和時間控制將直接影響瀝青混合料的均勻性和質量。當瀝青
8、或骨料加熱溫度過高，會使瀝青產(chǎn)生老化，常見瀝青混合料出現(xiàn)枯料、沒有
