滬杭高鐵資料

《滬杭高鐵資料》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。

1、滬杭高速鐵路預(yù)計2010年通車嘉興和桐鄉(xiāng)設(shè)站今后，從嘉興坐火車只需20分鐘就可以到達上海、杭州，三地將真正實現(xiàn)“同城效應(yīng)”。昨天，記者從嘉通集團獲悉，滬杭間將建高速鐵路客運專線，預(yù)計將于2010年建成通車。　　根據(jù)市政府6月17日市長辦公會議精神，滬杭高速鐵路客運專線嘉興段建設(shè)項目已列入市政府2008年投資建設(shè)計劃，并明確由嘉通集團作為滬杭高速鐵路客運專線嘉興段投資建設(shè)的主體。　　“滬杭高鐵總長158公里，其中上海段56公里，杭州段22公里，嘉興段80公里。”嘉通集團高速前期辦副主任吳景泉介紹說，滬杭

2、高鐵的走向跟現(xiàn)有的滬杭高速公路基本平行，初步?jīng)Q定建在高速公路北部，沿途分別經(jīng)過嘉善、南湖區(qū)、秀洲區(qū)、桐鄉(xiāng)和海寧。據(jù)了解，嘉興段將設(shè)立兩個車站，分別為嘉興站和桐鄉(xiāng)站。其中，嘉興站將設(shè)在南湖區(qū)余新鎮(zhèn)，距離市區(qū)9公里?！案咚俟菲叫械奶卣?，決定了它必定遠離市區(qū)，屆時，完善的公共交通將彌補這一不足。”業(yè)內(nèi)人士說。　　據(jù)專家介紹，滬杭高速鐵路客運專線是國家沿海鐵路大通道的重要組成部分，最準確的稱呼應(yīng)是“滬深客運專線滬杭段”?！　?jù)了解，滬杭高速鐵路客運專線總投資為200多億元，其中鐵道部和地方政府將分別負擔6

3、0%、40%的項目資本金。“春節(jié)前，鐵道部、上海市和浙江省已通過三方會簽，將滬杭高鐵客運專線項目建議書呈交給國家發(fā)改委?！奔瓮瘓F工程管理部負責人說，目前，浙江、上海方面已經(jīng)對該項目進行線路勘察，并預(yù)留了沿線土地，“項目建議書一旦獲批準，也就是立項之后，初步設(shè)計、環(huán)評、土地預(yù)審等環(huán)節(jié)將立馬跟進?！睋?jù)嘉通集團副總經(jīng)理呂為昱介紹，目前滬杭高速鐵路客運專線的工程可行性研究報告正在編制當中，并力爭在今年完成國家發(fā)改委的工可批復(fù)。滬杭高鐵3月底前開工上海至杭州只需38分鐘滬杭鐵路客運專線（滬杭高鐵）計劃于今年3

4、月底前開工，爭取在上海世博會開幕前完工。該線路最高設(shè)計時速達到350公里，建成后上海至杭州的運行時間可從現(xiàn)在的1個多小時縮短到38分鐘。滬杭客運專線總投資296.8億元，出資方為鐵道部、上海、浙江和寶鋼集團。滬杭客運專線北起上海，經(jīng)嘉興至杭州東站，全長近159公里。設(shè)計時速為每小時350公里，建成后上海至杭州的運行時間可從現(xiàn)在1個多小時縮短到38分鐘。滬杭客運專線沿線新設(shè)松江南、楓涇南、嘉興南、桐鄉(xiāng)、余杭南等5個車站，松江南站在松江既有站以南約1.8公里處；楓涇南站設(shè)在朱涇的萬楓公路以西?！皽几哞F”

5、如F1的速度　　時速350公里，這是一個怎樣的概念？通常而言，要感受這樣快的速度，必須站在F1競技的看臺上，觀看呼嘯而過的賽車才能獲得此種體驗。在競技體育的賽道上，這樣的速度代表著激情，離普通人似乎挺遠。不過，“高鐵”的建成，讓350公里/小時變得不只是競技場上的表演，而是成為改變?nèi)藗兂鲂?、生活方式的一種手段，這樣的速度搭載的工具就是現(xiàn)代化的高速鐵路?！　　皽几哞F”全稱為滬杭甬客運專線滬杭段（以下簡稱“滬杭高鐵”），是國家鐵路“十一五”規(guī)劃中滬杭甬客運專線的一部分。記者從市規(guī)劃建設(shè)局村鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)管理

6、處了解到，作為一個國家級項目，“滬杭高鐵”是構(gòu)成我國“四縱四橫”高速客運鐵路網(wǎng)的重要組成部分，也是我國客運專線的大動脈。滬杭段高鐵估算總投資為269億元，總長158.5公里，設(shè)計時速為350公里，沿途設(shè)上海松江、嘉善、嘉興、桐鄉(xiāng)、杭州余杭5個站，其中桐鄉(xiāng)段２０公里左右，項目由鐵道部、浙江省和上海市共同籌資建設(shè)。與普通列車相比，高鐵的發(fā)車時間更短，高峰期可實現(xiàn)3分鐘一列。該項目計劃于今年開工，預(yù)計2010年項目完成建設(shè)，屆時杭州至上海可在40分鐘內(nèi)到達。　　那么線路又是如何確定的呢？2008年3月20日

7、至22日，中國國際工程咨詢公司受國家發(fā)改委委托，在北京組織專家對中鐵第四勘察設(shè)計院集團有限公司編制的《新建鐵路滬杭甬客運專線上海至杭州段預(yù)可行性研究報告》進行了評估，目前，項目可行性研究報告已完成。根據(jù)科學、合理、經(jīng)濟和安全原則，鐵四院經(jīng)反復(fù)比選，基本確定在桐鄉(xiāng)南10公里、高橋鎮(zhèn)東部設(shè)立客運站點。據(jù)了解，“滬杭高鐵”走向和滬杭高速公路北側(cè)基本平行，將穿越我市高橋、崇福和屠甸三個鎮(zhèn)。　　“高鐵”促桐鄉(xiāng)經(jīng)濟騰飛　　計劃兩年后建成通車的“滬杭高鐵”將會給桐鄉(xiāng)帶來怎樣的驚喜？業(yè)內(nèi)、學界一片看好之聲?！　　凹涌?/p>

8、‘滬杭高鐵’建設(shè)，對我市東接上海、西連杭州、全面融入滬杭大都市經(jīng)濟圈、加快桐鄉(xiāng)經(jīng)濟又好又快發(fā)展都具有重要戰(zhàn)略意義，是全市人民期盼已久的重大民生工程，由‘滬杭高鐵’帶來的利處將是方方面面的?！笔邪l(fā)改局有關(guān)人士分析認為，“高鐵”給一個城市帶來的不僅僅是滾滾的客流，更有巨大的信息流。“高鐵”將有效縮短我市與上海、杭州之間的時空距離，為我市承接滬杭輻射，集聚優(yōu)勢資源，增強經(jīng)濟實力，提升城市品位，提供了新的發(fā)展機遇。預(yù)計“高鐵”建成通車以后，人流、物流、資金流和信