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《輥壓機(jī)聯(lián)合粉磨系統(tǒng)的生產(chǎn)調(diào)試及應(yīng)用》由會員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、輻壓機(jī)聯(lián)合粉磨系統(tǒng)的生產(chǎn)調(diào)試及應(yīng)用河南豫龍同力水泥有限公司已投產(chǎn)的一期5000t/d熟料水泥生產(chǎn)線配套2條年產(chǎn)100力噸的水泥牛產(chǎn)線。水泥粉磨采川RPI40x110車?yán)簷C(jī)、O4.2mxl3m閉路球磨機(jī)紐成的高效聯(lián)合粉磨系統(tǒng)。該系統(tǒng)所有設(shè)備全部國產(chǎn),具有系統(tǒng)能耗低、技術(shù)先進(jìn)可靠、設(shè)備重量輕等特點。其中信陽分公司粉辭系統(tǒng)一次帶料試年成功,經(jīng)過近幾年的生產(chǎn)實踐和不斷總結(jié)提高,改變了投產(chǎn)初期設(shè)備故障率高,運(yùn)轉(zhuǎn)率低下的狀況,生產(chǎn)日趨穩(wěn)定,現(xiàn)已超過設(shè)計值。2006年豫龍同力公司信陽粉磨牛產(chǎn)線共牛產(chǎn)水泥110萬噸,具中11月設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率達(dá)到95%,產(chǎn)量11.
2、88萬噸,取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益?,F(xiàn)對系統(tǒng)的調(diào)試過程作以下介紹。工藝流程和主要設(shè)備該粉磨生產(chǎn)線的工藝流程,由圖可知,熟料、石膏及混合材等按一定比例配料后由皮帶輸送機(jī)、循壞提升機(jī)、皮帶輸送機(jī),由除鐵器裝置除鐵后經(jīng)V型選粉機(jī)入輻壓機(jī)喂料小倉內(nèi),倉下設(shè)有荷重傳感以控制和穩(wěn)定入轆壓機(jī)的物料量,經(jīng)過轆壓示的物料由提升機(jī)送入V型選粉機(jī),粗料返回經(jīng)喂料小倉入輻壓機(jī)循壞轆壓,細(xì)料由旋風(fēng)分離器分離出后入球磨機(jī)屮進(jìn)行粉磨。轆壓機(jī)系統(tǒng)的廢氣經(jīng)循環(huán)風(fēng)機(jī)分別進(jìn)入V型選粉機(jī)和閉路球磨機(jī)系統(tǒng)的N3000高效水平渦流選粉機(jī)。粉煤灰出庫經(jīng)喂料計量設(shè)備按水泥配比需要通過空氣輸送斜槽
3、送入磨房和球辭機(jī)出磨物料一起經(jīng)捉升機(jī)送至N3000高效水平渦流選粉機(jī),選出的粗粉經(jīng)空氣斜槽回磨重新粉磨,細(xì)粉隨氣流進(jìn)入袋收塵器,收下的水泥成品由空氣輸送斜槽送至水泥庫。系統(tǒng)平衡和牛產(chǎn)控制生產(chǎn)中,主耍通過中控室稱重倉和水泥細(xì)度2條調(diào)節(jié)回路實施操作控制。稱重倉料重調(diào)節(jié)1.轆壓機(jī)稱重倉料重調(diào)節(jié)。倉內(nèi)料位應(yīng)保持穩(wěn)定,一般控制在18?30t為宜,改變配料總量可以控制料位,配料量增大倉內(nèi)料位上升。2.粉煤灰稱重倉料重調(diào)節(jié)。倉內(nèi)料位應(yīng)保持穩(wěn)定,一般控制在0?2?0.5t為宜,稱重倉上側(cè)的分格輪控制稱重倉料位,分格輪電機(jī)的轉(zhuǎn)速與倉重信號成反比。水泥細(xì)度調(diào)節(jié)水泥
4、細(xì)度主耍通過調(diào)節(jié)O-Sepa選粉機(jī)電機(jī)頻率來實現(xiàn)。疋常生產(chǎn)時,系統(tǒng)風(fēng)量耍穩(wěn)定,增大選粉機(jī)電機(jī)頻率時選粉機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速增加可以提鬲產(chǎn)品的比而積,但產(chǎn)量低;頻率小效果則相反。轉(zhuǎn)速調(diào)整時不可大幅度進(jìn)行,微量調(diào)節(jié)即可,升速或減速太快可能導(dǎo)致選粉機(jī)變頻器過壓保護(hù)。牛產(chǎn)屮常見故障及分析處理餛壓機(jī)常見故障及分析處理轆壓機(jī)是利用高壓料層粉碎的機(jī)理,采用單顆粒粉碎群體化的工作方式進(jìn)行連續(xù)工作。常見故障有:餛壓機(jī)氣動閥板閥剛開啟時常造成轆縫過人跳停;轆縫偏并人跳停;轆軸溫差大跳停;干汕給汕器故障跳停;兩銀界常振動,動、靜轆電流不穩(wěn),擠壓效果不佳等。我們主要從輻壓機(jī)的
5、操作參數(shù)及入轆壓機(jī)物料的性質(zhì)等方面進(jìn)行研究并采取措施。具體如F:轆壓機(jī)氣動閘板閥剛開啟時料柱對轆了沖力人,液壓系統(tǒng)來不及糾偏造成幅縫過人跳停。對此從兩方面進(jìn)行調(diào)整:一是在氣動閘板閥汽缸的排氣孔處加裝球型閥門,把球型閥門開口置于1/4處,使氣動閘板閥緩慢開啟減小對幅子的沖擊力;二是從PLC程序控制上將卸荷閥線路短接,使卸荷閥只在停機(jī)排料時丄作,在輻壓機(jī)運(yùn)行情況下卸荷時只通過比例方向閥卸荷,保證系統(tǒng)壓力緩慢下降,避免開閥時壓力過大瞬時快速卸荷而造成餛壓機(jī)跳停。穩(wěn)流稱重倉控制料位過低或過高,輻壓機(jī)上方不能形成穩(wěn)定的料柱,使稱重倉失去靠物料重力強(qiáng)制喂料
6、的功能,是造成轆縫偏走人引起跳停的主要原因。根據(jù)經(jīng)驗,把稱重倉料位控制在15?30t比較適宜。入輻壓機(jī)物料粒徑不均,內(nèi)有較大的顆粒,在兩轆擠壓過程屮較細(xì)的物料下卸過快,容易造成餛壓機(jī)兩端餛縫偏差大,所以耍經(jīng)常對沸石破碎機(jī)進(jìn)行檢查和處理,保證物料粒度在60mm以卜「°在車?yán)簷C(jī)上側(cè)軟連接處卡有界物時容易形成物料卜偏而造成轆縫偏弟人跳停,因而要定期檢杏軟連接處保持其暢通。如進(jìn)轆物料屮混有較人鐵塊或有具他異物也會造成轆壓機(jī)振動異常'并引起輻縫偏差人跳停,所以要定期檢查除鐵器的工作情況,確保其磁性。各轆子軸承的冷卻水管道有部分不暢通時常常造成餛軸溫差大
7、跳停,要對溫度較高的轆軸冷卻水管道進(jìn)行檢查清理,并根據(jù)現(xiàn)場生產(chǎn)需要將冷卻水回水總管道管徑由①60mm擴(kuò)人到0120mm,以加人冷卻力度。各測溫?zé)犭娮柽B接線要牢固,避免松動時發(fā)出溫度高的錯謀信號而故障停機(jī)。干汕潤滑專為保證主軸承的長期、可靠運(yùn)行,正常運(yùn)行時其汕泵工作方式為定時間歇式控制,現(xiàn)設(shè)定為工作7min間隔1h地周期性重復(fù)工作。油泵工作時,干油左右分配器頻繁動作。如果有灰塵等原因造成分配器卡死不動作,PLC連續(xù)4個周期耒收到信號時則會發(fā)出系統(tǒng)停機(jī)信號。為了避免該故障發(fā)生,耍作好分配器的防護(hù)工作,在分配器上方做1個防護(hù)擋板,并定期對分配器進(jìn)行清
8、洗檢查。分料擋板高度調(diào)整不當(dāng)是造成動、靜轆電流不穩(wěn)、擠壓效果差的主要原因。根據(jù)靜餛電流情況,隨開機(jī)時間要逐步提高分料擋板高度,使屮間料和邊料有效分離,