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《影響汽車(chē)油耗因素及降低油耗對(duì)策》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線(xiàn)閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫(kù)。
1、影響汽車(chē)油耗因素及降低油耗對(duì)策摘要：隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活的改善，汽車(chē)逐漸走進(jìn)千家萬(wàn)戶(hù)，成為人們?nèi)粘Ｉ钪械谋匦杵贰６澜缡驮谌找鏈p少，降低汽車(chē)油耗已成為刻不容緩的任務(wù)。對(duì)汽車(chē)油耗的因素進(jìn)行簡(jiǎn)要分析，并提出降低油耗的對(duì)策。關(guān)鍵詞：汽車(chē)油耗對(duì)策中圖分類(lèi)號(hào)：U467文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1007-3973(2012)003-061-02汽車(chē)油耗的高低是汽車(chē)內(nèi)在因素及外界環(huán)境綜合作用的結(jié)果。隨著世界油價(jià)的不斷上漲，降低汽車(chē)燃油消耗率有重要的意義。由于我國(guó)汽車(chē)行業(yè)起步較晚，技術(shù)相比于發(fā)達(dá)國(guó)家較為落后，燃油消耗高，因此降
2、低油耗、提高燃油經(jīng)濟(jì)性已成為迫在眉睫的任務(wù)。在各大汽車(chē)廠(chǎng)商努力改進(jìn)油耗技術(shù)的同時(shí)，影響油耗的外界因素也起著至關(guān)重要的作用。因此，尋求降低油耗的方法，已成為各國(guó)汽車(chē)部門(mén)和企業(yè)的工作重點(diǎn)。1影響因素1.1先進(jìn)的汽車(chē)技術(shù)汽車(chē)自身的技術(shù)對(duì)油耗有重大影響。相比于上世紀(jì)的汽車(chē)，現(xiàn)代汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性要高出許多，可見(jiàn)汽車(chē)技術(shù)的重要性。而與油耗相關(guān)的技術(shù)是多方面的，最重要的包括幾方面：發(fā)動(dòng)機(jī)的影響，汽車(chē)質(zhì)量的影響，汽車(chē)的傳動(dòng)效率，以及良好的車(chē)況。1.1.1發(fā)動(dòng)機(jī)的影響對(duì)于同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，在不同的轉(zhuǎn)速或扭矩下，所消耗的汽油量是不同的。這與它工作時(shí)
3、的溫度、進(jìn)氣排氣道設(shè)計(jì)、燃料辛烷值、壓縮比、燃燒室積碳程度、進(jìn)排氣阻力等因素有關(guān)。裝備柴油機(jī)的轎車(chē)通常比裝備汽油機(jī)的轎車(chē)省油，這是因?yàn)椴裼蜋C(jī)的熱效率相對(duì)更高。排量大的發(fā)動(dòng)機(jī)比排量小的發(fā)動(dòng)機(jī)更耗油。評(píng)定發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的高低的因素，包括發(fā)動(dòng)機(jī)功率與車(chē)身質(zhì)量的比值和發(fā)動(dòng)機(jī)的升功率。因此排量大的汽車(chē)不一定比排量小的汽車(chē)費(fèi)油，這與它們的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有關(guān)。1.1.2汽車(chē)質(zhì)量的影響質(zhì)量的大小對(duì)于汽車(chē)的油耗也起著重要作用。汽車(chē)的質(zhì)量會(huì)影響汽車(chē)的滾動(dòng)阻力、坡度阻力和加速阻力，這些阻力都會(huì)影響油耗。減小汽車(chē)質(zhì)量，能有效降低油耗。1.1.3汽車(chē)的傳動(dòng)效
4、率傳動(dòng)效率包括變速器的效率和傳動(dòng)系的效率。變速器分為手動(dòng)和自動(dòng)兩種，手動(dòng)變速器雖操作復(fù)雜，但沒(méi)有液力變矩器的效率損失，因此油耗更低。根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，配置自動(dòng)變速器的汽車(chē)比配備手動(dòng)變速器的汽車(chē)油耗高8%。傳動(dòng)系的傳動(dòng)效率越高，機(jī)械損失越少，節(jié)油性越好。較大的傳動(dòng)輸出的動(dòng)力大，但傳動(dòng)效率低，經(jīng)濟(jì)性差。因此設(shè)計(jì)汽車(chē)時(shí)可以增加汽車(chē)檔位，行車(chē)時(shí)應(yīng)選用合適的擋位。1.1.4車(chē)況的影響隨著汽車(chē)?yán)锍痰脑黾?，其性能時(shí)刻發(fā)生著變化。正確的保養(yǎng)對(duì)于保持汽車(chē)良好的性能和燃油經(jīng)濟(jì)性有著重要的作用。例如：空氣濾清器的濾芯應(yīng)定期更換，否則將導(dǎo)致濾芯過(guò)臟，進(jìn)
5、氣量減少，混合燃油氣過(guò)濃，油耗增加；自動(dòng)擋汽車(chē)在行車(chē)制動(dòng)時(shí)未將擋位掛到空擋，使剎車(chē)盤(pán)長(zhǎng)時(shí)間處于摩擦狀態(tài)，長(zhǎng)此以往不僅導(dǎo)致剎車(chē)性能下降，還會(huì)增加油耗。因此保持汽車(chē)良好的車(chē)況，對(duì)于降低油耗有著重要意義。1.2良好的使用條件汽車(chē)的使用條件包括道路因素、環(huán)境因素、駕駛水平等。為汽車(chē)創(chuàng)造良好的駕駛環(huán)境而達(dá)到節(jié)油的目的，已成為各國(guó)科研工作者的重要工作。1.2.1道路因素道路設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)當(dāng)減少繞圈子，改善路面的寬度、平整度、坡度?？茖W(xué)合理的道路設(shè)計(jì)對(duì)于提高人們的駕駛效率、減少油耗有著重要影響。合理的交通規(guī)劃包括道路規(guī)劃和交通安排。例如：若在主
6、干道上設(shè)置較多的紅綠燈，并且相鄰道路的紅綠燈開(kāi)啟時(shí)間不合理，會(huì)降低汽車(chē)的行駛速度，頻繁的啟動(dòng)和剎車(chē)也會(huì)增加油耗；此外即使城市行車(chē)不堵，也會(huì)因路口多、信號(hào)燈多，難以達(dá)到最大交通流量，增加整體油耗。1.2.2環(huán)境因素環(huán)境因素包括行車(chē)速度、行車(chē)溫度和風(fēng)力等。車(chē)速對(duì)油耗影響非常大，任何汽車(chē)的油耗最終是與能耗有關(guān)。能量的耗損主要由幾個(gè)部分組成：滾動(dòng)阻力耗能、風(fēng)阻耗能、發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率、傳動(dòng)效率、用電器耗能等。通過(guò)等速百公里油耗，我們可以了解到，油耗與車(chē)速基本成浴盆曲線(xiàn)型關(guān)系。在經(jīng)濟(jì)車(chē)速時(shí)，等速油耗最低，低速或高速都會(huì)隨隨車(chē)速的改變而增加
7、油耗。行車(chē)溫度包括發(fā)動(dòng)機(jī)水溫、機(jī)油溫度和引擎罩溫度等，溫度過(guò)低或過(guò)高都會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)特性曲線(xiàn)發(fā)生變化，進(jìn)而增加油耗。風(fēng)力的影響的主要是空氣阻力，當(dāng)汽車(chē)順風(fēng)行駛時(shí)，空氣阻力較小，燃油消耗低；當(dāng)汽車(chē)逆風(fēng)行駛時(shí)，風(fēng)力越大，空阻越大，油耗越高。1.2.3駕駛員的駕駛水平實(shí)踐證明，不同技術(shù)的駕駛員在相同的路面駕駛相同汽車(chē)時(shí)，油耗會(huì)有小幅度的差別。隨著汽車(chē)的普及，非專(zhuān)業(yè)駕駛?cè)藛T越來(lái)越多，他們的不良駕駛習(xí)慣會(huì)導(dǎo)致油耗的增加。2節(jié)油方法2.1駕駛操作首先應(yīng)保持合理的行車(chē)速度。所有汽車(chē)都有一個(gè)經(jīng)濟(jì)時(shí)速，當(dāng)在此時(shí)速下行駛時(shí)油耗最低，因此盡量保持在經(jīng)
8、濟(jì)時(shí)速。行駛時(shí)氣門(mén)盡量控制在80%左右，發(fā)動(dòng)機(jī)控制在80%負(fù)荷下工作，但要根據(jù)不同行駛條件來(lái)靈活把握。在經(jīng)濟(jì)時(shí)速下行駛，汽車(chē)要比高速行駛節(jié)油20%—25%,比低速時(shí)節(jié)油5%左右。行駛時(shí)應(yīng)盡量避免突然加速或減速，這是由于突然加速比穩(wěn)加速多耗三分之一汽油，所以要保持車(chē)速平穩(wěn)。冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)注意對(duì)發(fā)
