淺談公路橋梁施工測量控制

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1、淺談公路橋梁施工測量控制［摘要］橋梁施工測量在橋梁建設(shè)過程中起著十分重要的作用。本文結(jié)合工程實(shí)例，對公路橋梁中的施工測量控制談一些體會［關(guān)鍵詞］公路橋梁施工測量控制中圖分類號：TM323文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：1009-914X(2017)12-0175-01橋梁施工測量在橋梁建設(shè)過程中起著十分重要的作用，分析和解決各階段的施工測量問題，可以保證施工測量的質(zhì)量。橋梁施工測量的基本任務(wù)是根據(jù)設(shè)計(jì)文件，按照規(guī)定的精度，將圖紙上設(shè)計(jì)的橋梁墩臺位置標(biāo)定于地面，據(jù)此指導(dǎo)施工，確保建成的橋梁在平面位置、高程位置和外形尺寸等方面均符合設(shè)計(jì)要求。本文結(jié)合工程實(shí)例，對公路橋梁中的施工

2、測量控制談一些體會一、工程概況某高速公路橋梁全長596.2m,主橋跨徑組合為：左幅(48.92+75+44.84)m,右幅(44.84+75+48.92)m,采用懸澆掛籃施工，現(xiàn)澆變截面混凝土箱梁，共分為10個塊件。引橋?yàn)榛炷令A(yù)制箱梁，跨徑為1430m。施工測量要求按照設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定控制，到應(yīng)有的質(zhì)量和精度。為保證橋梁合攏精度，并使成橋線形與設(shè)計(jì)線形的相吻合，在施工過程中將成立專門的監(jiān)控小組進(jìn)行線形監(jiān)控測量二、施工?y量控制1、建立施工測量控制網(wǎng)在進(jìn)行橋梁施工控制測量時，必須建立相應(yīng)的施工控制網(wǎng)，準(zhǔn)確放出橋梁墩、臺位置，保證橋墩之間的距離滿足架設(shè)橋梁的要求。施工控制

3、網(wǎng)的作用在于限制施工放樣時測量誤差的累積，使整個施工區(qū)的結(jié)構(gòu)物能夠在平面及豎向方面正確銜接，以便對工程的總體布置和施工定位起到宏觀控制作用，同時便于不同作業(yè)區(qū)同時施工(1)控制網(wǎng)復(fù)測。施工前組織相關(guān)人員進(jìn)行導(dǎo)線點(diǎn)復(fù)測，復(fù)測結(jié)果復(fù)核規(guī)范要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后投入使用；同時根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行控制網(wǎng)加密。基準(zhǔn)點(diǎn)的放樣采用里程樁和坐標(biāo)雙控在進(jìn)行此項(xiàng)工作前，項(xiàng)目經(jīng)理部將完成對儀器進(jìn)場前的校核工作，采用全站儀對業(yè)主移交的控制網(wǎng)點(diǎn)(導(dǎo)線點(diǎn)、路線中心樁等)進(jìn)行同等級復(fù)測，用水準(zhǔn)儀對移交的高程控制水準(zhǔn)點(diǎn)按照施工規(guī)范或監(jiān)理工程師要求進(jìn)行復(fù)核，并將上述兩項(xiàng)復(fù)核測量的資料經(jīng)過內(nèi)業(yè)的處理后

4、形成測量結(jié)果，上報監(jiān)理工程師，批復(fù)確認(rèn)后，進(jìn)行網(wǎng)內(nèi)控制點(diǎn)加密工作(2)控制網(wǎng)加密。為方便施工，以首級控制網(wǎng)為基礎(chǔ),在主線沿線加密了7個點(diǎn)，其中2、3、號線在橋位范圍內(nèi)，為橋梁的精確測量提供保證2、下部結(jié)構(gòu)的測量控制(1)鉆孔灌注樁的控制。灌注樁是橋梁的基礎(chǔ)，其平面位置的精確與否至關(guān)重要，在施工前對其進(jìn)行TC1201,放樣精度要求為10mm,自檢合格后報監(jiān)理工程師復(fù)核，并對放樣結(jié)果進(jìn)行保護(hù)，讓施工人員將護(hù)樁引到穩(wěn)定不易被破壞的地點(diǎn)。在進(jìn)行人工挖孔時，先用護(hù)樁來確定孔位，待孔位挖好，護(hù)筒就位，鉆機(jī)就位對中調(diào)平后，再次用全站儀對其進(jìn)行校核，確保位置的準(zhǔn)確性(2)承臺的控制

5、。首先測設(shè)好承臺的底高程，并澆筑墊層混凝土，放樣承臺的立模板邊線，精度控制在10mm內(nèi)，自檢合格后報監(jiān)理工程師。立模板時控制其垂直度，用吊重錘的方法，垂直度控制在0.3%H(H為承臺高度)，垂直度的偏差直接影響到承臺的軸線偏位，所以要嚴(yán)格控制在容許范圍之內(nèi)(3)墩、臺、帽的控制①本工程的主墩(8#墩、9#墩)的墩身為600cmX250cm矩形墩身，8#墩平均墩高為5.5m,9#墩平均墩高為6.2m。在澆筑主墩承臺前放樣墩身鋼筋預(yù)埋件的位置，控制精度為10mm,待澆筑完成承臺混凝土后，對墩身的角點(diǎn)進(jìn)行二次放樣，并在自檢合格后報監(jiān)理工程師，報檢通過后立墩身模板,立模板時

6、用水準(zhǔn)儀測平模板的底口，并用吊垂線的方法控制其垂直度，確保其垂直度和成品的軸線偏位在容許范圍之內(nèi)①過渡墩及引橋立柱為圓柱，過渡墩為oi.6m立柱,引橋?yàn)棰?.4m。圓柱的施工工藝為立柱的鋼筋骨架單獨(dú)在鋼筋加工場地加工完成，引橋在破好的灌注樁頂面放樣好點(diǎn)位，樁與立柱為同心圓，并調(diào)整灌注樁伸入立柱的鋼筋。引橋沒有承臺，形式為樁直接接立柱，在接樁前將加工好的立柱鋼筋骨架焊接在樁的鋼筋上，并通過吊垂線的方法控制好鋼筋骨架的垂直度。調(diào)整好鋼筋骨架后立接樁模板，控制好接樁高程后澆筑混凝土。過渡墩為承臺加立柱的形式，在澆筑承臺前放樣立柱鋼筋預(yù)埋件位置，待混凝土澆筑好后再次放樣墩身

7、位置，并報監(jiān)理工程師復(fù)核，合格后立墩身模板,控制垂直度和澆筑高程②橋臺為承臺加肋板式立柱的形式，施工方法與測量控制與主墩一致③蓋梁、臺帽的施工，先放樣出蓋梁、臺帽的模板形式,在加工場地加工好模板，然后搭設(shè)支架，鋪蓋梁、臺帽底模,放樣蓋梁、臺帽中心線，自檢并報監(jiān)理工程師3、預(yù)制場的控制引橋上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)制箱形梁的形式，梁長30mo箱梁的外觀尺寸和形狀已通過模板的加工確定，測量控制其反拱，通過施工圖設(shè)計(jì)的要求，按二次拋物線或圓曲線的形式確定其反拱。我們在實(shí)際確定其反拱值時，通過二次拋物線公式計(jì)算和CAD繪制圓曲線的形式進(jìn)行對比，進(jìn)行校核，確保其反拱的準(zhǔn)確和合理4、主