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《對(duì)我國(guó)食品行業(yè)物流發(fā)展問(wèn)題的探析》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫(kù)。
1、對(duì)我國(guó)食品行業(yè)物流發(fā)展問(wèn)題的探析摘要：物流是供應(yīng)鏈過(guò)程的一部分，是以滿足客戶需求為目的，以高效和經(jīng)濟(jì)的手段來(lái)組織產(chǎn)品、提供服務(wù)和相關(guān)信息，從供應(yīng)到消費(fèi)的運(yùn)輸和存儲(chǔ)計(jì)劃、執(zhí)行和控制的過(guò)程。本文結(jié)合我國(guó)食品行業(yè)物流情況，分析瞭存在的問(wèn)題，提出瞭發(fā)展我國(guó)食品物流的對(duì)策及建議關(guān)鍵詞：食品行業(yè)；物流；供應(yīng)鏈；第三方物流中圖分類號(hào)：F252.24文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A食品行業(yè)的發(fā)展關(guān)系到全社會(huì)的健康和人們?nèi)粘Ｉ畹钠焚|(zhì)，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和生活水平的提高，人們的食品消費(fèi)觀念從傳統(tǒng)單一向現(xiàn)代的多樣、快捷化轉(zhuǎn)變，對(duì)食品的保質(zhì)期、生產(chǎn)條件、存儲(chǔ)條件等有瞭更高的要求。
2、這些要求體現(xiàn)在食品從產(chǎn)到銷的全部環(huán)節(jié)：儲(chǔ)存、運(yùn)輸條件復(fù)雜，對(duì)原材料、包裝物、產(chǎn)成品的保存條件要求高；嚴(yán)格控制保質(zhì)期;生產(chǎn)企業(yè)需要對(duì)客戶訂單進(jìn)行快速響應(yīng)；生產(chǎn)流程化；拆包、並包、組合包裝；細(xì)致的成本核算；及時(shí)、準(zhǔn)確進(jìn)行配送；批次跟蹤，包括對(duì)原材料和產(chǎn)成品的批次跟蹤一、我國(guó)食品行業(yè)物流的概況中國(guó)食品工業(yè)協(xié)會(huì)2006年4月發(fā)佈的全食品工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行特征報(bào)告中指出，2005年全食品工業(yè)銷售產(chǎn)值20049.71億元，增長(zhǎng)27.30%,完成產(chǎn)品銷售收入19899.94億元，同比增長(zhǎng)26.78%o2005年食品行業(yè)全年完成固定資產(chǎn)投資額1835.54億
3、元，比上年同期增長(zhǎng)51.32%[1]。如此規(guī)模龐大的市場(chǎng)，對(duì)物流的需求可想而知現(xiàn)階段，推動(dòng)中國(guó)食品行業(yè)物流發(fā)展的力量主要來(lái)自兩方面，即第三方物流和企業(yè)自建物流。雖然專門為食品行業(yè)瞰幾AIII14但已經(jīng)有不少第三方物流公司正在積極籌劃開(kāi)展食品物流業(yè)務(wù)。目前還沒(méi)有準(zhǔn)確的食品行業(yè)對(duì)第三方物流的需求量的統(tǒng)計(jì)數(shù)字，但從總體上看，大多數(shù)食品生產(chǎn)企業(yè)基本以自建物流形式為主食品行業(yè)物流存在的問(wèn)題目前，食品物流作為一種專業(yè)性較強(qiáng)的行業(yè)物流，其發(fā)展還處在起步階段，在發(fā)展中存在一些問(wèn)題，主要從以下四個(gè)方面初步進(jìn)行探析1.食品行業(yè)整體物流水平較低我國(guó)食品行業(yè)的
4、物流水平相對(duì)落後，主要表現(xiàn)在以下三點(diǎn)：一是交通運(yùn)力不足。食品運(yùn)輸需要大量專門針對(duì)食品特性的專業(yè)運(yùn)輸工具，而我食品專用運(yùn)輸工具卻極為缺乏;二是儲(chǔ)存條件不足。有些食品從采購(gòu)到終端消費(fèi)者需要多次儲(chǔ)存，以調(diào)節(jié)產(chǎn)需和供求平衡。目前，我國(guó)食品倉(cāng)儲(chǔ)容量不足，庫(kù)點(diǎn)分佈不科學(xué)、不合理，規(guī)模小，且倉(cāng)型與機(jī)械裝備水平低，儲(chǔ)存方式與運(yùn)輸方式不適應(yīng)，統(tǒng)一調(diào)度管理難度大;三是加工處理水平低。大部分食品在流通過(guò)程中需要一定的處理，而我國(guó)這些方面的作業(yè)能力明顯不足1.食品行業(yè)輕視流通的現(xiàn)象依然存在據(jù)有關(guān)調(diào)查，我國(guó)物流成本一般占總成本的30%-40%,而鮮活產(chǎn)品則占60
5、%左右，甚至更多。而世界發(fā)達(dá)國(guó)傢物流成本一般控制在10%左右，其中：農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)的美國(guó)、日本、加拿大以及歐盟國(guó)傢有些食品的到岸價(jià)格遠(yuǎn)低於我國(guó)食（農(nóng)產(chǎn)品）的生產(chǎn)價(jià)格［2］。一些食品在儲(chǔ)、運(yùn)、加工和銷售等環(huán)節(jié)中的成本過(guò)高是我際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力弱的主要原因之一，我國(guó)食品及農(nóng)產(chǎn)品的大流通、大市場(chǎng)、大公司體系尚未形成2.食品行業(yè)物流信息化手段不能適應(yīng)需要一般食品的附加值並不髙，而品種數(shù)量卻非常大，需要在短期內(nèi)快速分拔到所有地方。這就需要對(duì)生產(chǎn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、加工及銷售等每一個(gè)環(huán)節(jié)的物流信息做出及時(shí)處理，才能應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的變化。然而，目前我國(guó)食品信息網(wǎng)絡(luò)不健全，食
6、品企業(yè)分散，溝通渠道不暢，許多信息難以收集、傳遞，信息化體系建設(shè)明顯滯後3.食品行業(yè)物流缺乏統(tǒng)一的產(chǎn)業(yè)政策規(guī)劃在食品物流方面，直到去年我國(guó)才決定正式組建“中國(guó)食協(xié)食品物流專業(yè)委員會(huì)”，通過(guò)構(gòu)築這一專業(yè)化的交流平臺(tái)，使食品企業(yè)、物流企業(yè)和專傢們互動(dòng)交流，共同探討食品物流發(fā)展戰(zhàn)略，食品物流發(fā)展定位與模式、食品物流系統(tǒng)的構(gòu)建，食品物流發(fā)展機(jī)遇等熱點(diǎn)問(wèn)題三、對(duì)我國(guó)食品行業(yè)物流發(fā)展的建議針對(duì)我國(guó)食品行業(yè)物流發(fā)展過(guò)程中出現(xiàn)的上述問(wèn)題，本文提出瞭一些建議和措施1?引進(jìn)先進(jìn)的物流硬件設(shè)備和物流管理軟件，提高專業(yè)化水平在依賴於物流外包的同時(shí)，企業(yè)必須提高
7、自己的硬件設(shè)備和人員管理水平，如引入先進(jìn)信息技術(shù)進(jìn)行貨架管理，使用現(xiàn)代物流技術(shù)推進(jìn)食品物流合理化，實(shí)施配送、流通、加工一體化，推進(jìn)集約化共同配送以降低企業(yè)物流成本等2.推動(dòng)第三方物流企業(yè)的食品物流食品物流正在成為第三方物流企業(yè)爭(zhēng)奪的對(duì)象。目前，已有許多內(nèi)外知名的第三方物流企業(yè)對(duì)食品物流表現(xiàn)出相當(dāng)?shù)呐d趣，正在積極準(zhǔn)確進(jìn)軍食品物流。食品企業(yè)與第三方物流進(jìn)行合作,有助於實(shí)現(xiàn)“雙贏”。食品企業(yè)將物流業(yè)務(wù)外包給第三方物流公司，自身可專註於對(duì)核心競(jìng)爭(zhēng)力的打造；同時(shí)，可以利用第三方物流的規(guī)模效益降低自己的物流成本3?運(yùn)用供應(yīng)鏈物流技術(shù),推進(jìn)食品物流合
8、理化推進(jìn)集約化共同配送，多傢食品企業(yè)共同構(gòu)建配送中心是可選方案，尤其是多個(gè)廠傢協(xié)同一致的共同配送的集約化共同配送對(duì)節(jié)約物流成本更為有益。實(shí)施配送-流通-加工一體化，引入先進(jìn)信息技術(shù)進(jìn)行貨架管理，創(chuàng)建綠色食品
