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1、紙飛機飛行原理紙飛機要飛得遠、飛得快，有幾點要注意：?1）要盡量折得兩邊對稱，如果不對稱得話，飛機容易轉(zhuǎn)彎，就飛不遠了；?2）翅膀和機身的比例要恰當(dāng)。機身小翅膀大，飛機升力是夠了，但重心上抬，投出去的飛機容易發(fā)飄；機身大翅膀小，重心過于下移，飛機就像飛鏢一樣，慣性十足，但卻失去了飛行滑翔的行程，仿佛是扔出去的紙團。正確合理的翅膀和機身比例要根據(jù)紙飛機的形狀和紙張的質(zhì)地決定，多試幾次就能找到最佳比例；?3）注意前后的平衡。機頭太重，飛機容易一頭扎在地上；機頭太輕，又容易造成機頭上翹，導(dǎo)致失速。通過
2、調(diào)整紙飛機的外形，或用紙條或膠帶進行適當(dāng)?shù)募虞d（如果允許的話）可以調(diào)節(jié)飛機的平衡；?4）最后說一點，紙飛機的投擲也很有講究：不要側(cè)風(fēng)投飛，不然容易被刮偏；順風(fēng)投擲也沒有足夠的動力；最好是迎著不太強的正面逆風(fēng)投擲，投出的角度稍大于水平角度，約15度左右，飛機要平穩(wěn)向前送出，到最后一刻才自然脫手，那樣飛得最遠。紙飛機的原理2、機頭不能太重，否則一下就載下去了；?3、機頭不宜太尖。阻力小，速度快，在空中停留的時間自然就短；?4、機翼適當(dāng)大一些，這與空氣中的浮力成正比；?5、后翼兩側(cè)向上折一下，但注意適
3、度；如果迎面有微風(fēng)吹來，有時還能向上飛；?6、折時兩邊盡量對稱，如果是開闊地，可以適當(dāng)將左或右側(cè)重一點點，使飛機在空中盤旋，可以一定程度上增加飛機在空中的滯留時間。?7、折完后將兩側(cè)機翼向上，形成一定度數(shù)的v字夾角，注意不要太向上，稍有一點就行了。之后檢查機翼兩側(cè)是否對稱；?8、先試飛，觀察飛行情況做調(diào)整。（比如：飛起來機頭向前一點一點的，說明機頭輕了）?9、放飛時，手的力度也很重要，不要太猛，本身紙飛機是很輕的，力氣過大，會失速的。就跟戰(zhàn)斗機一樣，在飛行時發(fā)動機功率并不是開到100%。紙飛機飛
4、行的距離與什么因素有關(guān)紙飛機的原理運用1.在紙飛機機翼尾端適當(dāng)?shù)恼燮鸹〗恰?.為求紙飛機在空氣中滑翔更久，就必須減低任何可形成阻力的可能性，因此最好在做成紙飛機之后，用膠布把翼面上有重迭的紙張部位貼緊。三、影響紙飛機的飛行因素飛機結(jié)構(gòu)、紙張質(zhì)料、機翼尾端弧角、機翼面積、飛機的重心、飛機的重量、投擲角度、投擲力量。紙飛機構(gòu)造上的要素有:翼,機頭較重(因升力作用在較后如機頭過輕不能平衡),整體重量適中,左右平衡,有尾翼或替代物四、紙飛機的基本飛行要領(lǐng)1.低飛：即超低空貼地面飛行，往地面用力擲出，使重
5、力加速度和升力板平衡而低空飛行。紙飛機的原理簡單來說,紙飛機的飛翔是利用重力與升力的兩種力量交互作用形成的.紙飛機本身的重量會牽引機身向下掉落,機翼則會抓住空氣,讓紙飛機在空氣中漂浮.一上一下的兩股力量,再加上投擲者幫助紙飛機向前滑行的「動力」--產(chǎn)生慣性運動而順勢滑出,三股力量的平衡,就能飛出優(yōu)美姿態(tài).真正的飛機是怎麼飛翔的呢真正的飛機受到重力,升力,推力,阻力四種力量的影響,重力指的是地心引力,推力是指飛機渦輪所產(chǎn)生的氣流推力,阻力則指的是空氣影響飛機飛行的一股力量.所以,當(dāng)飛機的飛機渦輪所
6、產(chǎn)生的氣流推力及升力大於地球的地心引力與阻力時,飛機自然就在天空中翱翔嚕
