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1、霍永高速公路永和至永和關(guān)段地質(zhì)特征■趙剛[摘要]本文通過對霍永高速公路永和至永和關(guān)段地質(zhì)勘新統(tǒng)馬蘭組（Q3m）、第四系全新統(tǒng)沖洪積物選仁組不大。12察，從地形地貌、地層巖性和區(qū)域構(gòu)造等方面，對該項目（Q4x）、沱陽組（Q4t）。各地層由老至新分述如3.不良地質(zhì)的工程地質(zhì)特征做了一些介紹，并對重要的工程地質(zhì)條件下：區(qū)內(nèi)主要不良地質(zhì)表現(xiàn)為崩塌以及潛在滑坡。作出了評價，可以作為以后類似項目的勘察借鑒。（1）中生界三疊系中統(tǒng)銅川組（T2t）（1）崩塌主要分布于K139+750～K142+500、K142+50
2、0～由于路線所屬地貌大多為黃土沖溝，且切割較[關(guān)鍵詞]高度公路工程地質(zhì)特征K149+700、K151+900～K152+300段。主要巖性為砂深，地層為第四系中更新統(tǒng)離組黃土，由于黃土的質(zhì)泥巖、泥巖、頁巖。巖層組合呈下粗上細(xì)的完整垂直節(jié)理和柱狀節(jié)理發(fā)育，加之，工程在施工時破霍永高速公路永和至永和關(guān)段起點（K127+900）旋回，屬半干濕暖氣候下的內(nèi)陸河湖相沉積。壞了原有的應(yīng)力狀態(tài)，故土體在切割較深的溝谷中位于臨汾市永和縣芝河鎮(zhèn)官莊村與霍永高速公路西（2）中生界三疊系上統(tǒng)延長組（T3y）極易形成崩塌，對
3、工程影響較大。段終點相接，路線向西跨越芝河、省道S248后，穿主要分布于K137+260～K140+000段。主要巖性（2）潛在滑坡過官莊隧道、龍吞泉隧道后到達(dá)龍吞泉，再跨段家為中厚層狀中細(xì)粒長石砂巖，砂質(zhì)泥巖、頁巖組成。本項目地質(zhì)結(jié)構(gòu)整體較穩(wěn)定，構(gòu)造不發(fā)育；巖河、省道S328后沿溝陽坡向西布設(shè)，途徑薛馬岔、為濕暖潮濕氣候下的內(nèi)陸河湖相沉積，與下伏銅川土構(gòu)成較單一，特殊性巖土以濕陷性黃土為主，對杜家莊、馬家莊，進(jìn)入崖頭隧道、石畔嶺隧道、馬組地層呈整合接觸關(guān)系。工程影響較小。但是由于路線整體標(biāo)高較高，且
4、項德腦山隧道后到達(dá)打石腰鄉(xiāng)南坳里村，繼續(xù)沿溝陽（3）上第三系上新統(tǒng)保德組（N2b）目區(qū)位于山嶺重丘區(qū)，沿線溝壑縱橫、切割較深；坡向西布設(shè)，經(jīng)過田家山、劉家山、前蘇家山后路零星出露于杜家溝村西溝谷底近基巖附近，巖雖然本階段不存在顯著滑坡，但是在后期施工工程，線轉(zhuǎn)向西南，經(jīng)賀家河、任家洼、直地里到達(dá)本項性為深棕紅色粘土，含大量鈣質(zhì)結(jié)核，核徑一般為個別段落極有可能因人為開挖、堆載或者地表水的目終點（K152+000），與陜西延（安）至延（川）高3～8cm，節(jié)理較發(fā)育，具弱膨脹性，出露厚0～8m，排放不合理而
5、導(dǎo)致次生滑坡的發(fā)生，這些段落主要速公路黃河大橋橋頭相接，全線均位于永和縣境內(nèi)，與下伏地層呈角度不整合關(guān)系。集中在自然坡度較陡、地表覆蓋欠穩(wěn)定巖土等路段，路線全長24.1km，設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為雙向四車道，設(shè)計行（4）第四系中更新統(tǒng)離石組（Q2l）因此施工階段一定要注意現(xiàn)場的地形地質(zhì)條件，合車時速80km/h，路基寬24.5m。經(jīng)我院2013年大面積分布于路線區(qū)內(nèi)的黃土梁、峁以及黃土理組織施工，盡量避免造成人為滑坡。4月和8月兩次工程地質(zhì)勘探，較完整地揭示了該覆蓋中低山區(qū)的溝谷兩側(cè)。巖性以灰黃色粉質(zhì)粘土4.特殊
6、巖土段路線的工程地質(zhì)特征。（粉土）為主，結(jié)構(gòu)較致密，垂直節(jié)理、柱狀節(jié)理全線除基巖山區(qū)和Q2l組離石黃土外，Q4粉土、一、自然地理條件發(fā)育，偶夾棕紅色古土壤，下部鈣質(zhì)結(jié)核層較發(fā)育，粉質(zhì)粘土、Q3黃土普遍存在，具濕陷性特征：大孔1.地勢偶夾礫卵石層。出露厚10～150m，與下伏地層呈角隙、粉粒含量較高。根據(jù)地質(zhì)調(diào)查，Q4厚度為5～項目區(qū)位于臨汾市永和縣，區(qū)內(nèi)地勢東北高西度不整合關(guān)系。10m，分布面積不大，只在溝谷區(qū)有出露；Q3馬蘭黃南低，最高海拔1521m，最低海拔511.9m。本項（5）第四系上更新統(tǒng)馬
7、蘭組（Q3m）土為風(fēng)積黃土，厚度為5～20m。主要分布在黃土梁、目區(qū)地處呂梁山脈南端，黃河中游晉陜大峽谷東岸，主要分布于路線區(qū)內(nèi)的黃土梁、峁及黃土斜坡峁及黃土斜坡地段，以披蓋的方式存在。濕陷性黃臨汾市西北邊緣。區(qū)內(nèi)大小2500多條溝道縱橫交上，披蓋于不同地貌形態(tài)的下伏地層之上。風(fēng)積黃土分布的巖石地層單位為Q3m及Q2l上部；厚10～錯，呈千溝萬壑之貌，屬典型的黃土高原梁峁殘垣土巖性為淡黃、灰黃色黃土，質(zhì)純、疏松，具大孔20m左右，為風(fēng)坡積物，粉土，垂直節(jié)理發(fā)育，大溝壑區(qū)。隙，垂直節(jié)理發(fā)育，具濕陷性，常
8、見黃土“喀斯特”孔隙，疏松多孔，滲透性強(qiáng)，具Ⅰ級（輕微）非自2.氣象及水文微地貌。出露厚3～15m，與下伏地層呈角度不整合重到Ⅲ級（嚴(yán)重）自重濕陷，其中＞0.05mm的砂粒項目區(qū)內(nèi)屬暖溫帶大陸性季風(fēng)氣候，年平均氣關(guān)系。含量16%～27%、0.05～0.005mm的粉粒含量59%～1溫9.5℃，極端高溫35.8℃，極端低溫-22.2℃。最（6）新生界第四系全新統(tǒng)選仁組（Q4x）74%、＜0.005mm的粘粒含量12%～22%。大凍土深度1.07m。與路線有
