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《瀝青混合料抗車轍性能簡化預(yù)估方法研究.pdf》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、第28卷第3期2011年3月公路交通科技JournalofHi曲wayandTransportationResearchandDevelopmentV01．28No．3Mar．20ll文章編號：1002—0268(2011}03—0030—06瀝青混合料抗車轍性能簡化預(yù)估方法研究李平1，王秉綱2，張爭奇2(1．長沙理工大學(xué)交通運(yùn)輸丁程學(xué)院，湖南長沙410004；2．長安大學(xué)特殊地區(qū)公路工程教育部重點實驗室，陜西西安7t0064)摘要：為把握瀝青混合料抗車轍性能實質(zhì)，優(yōu)化設(shè)計效果，利用漢堡車轍儀測試了不同
2、混合料的高溫穩(wěn)定性，對其進(jìn)行了旋轉(zhuǎn)壓實和間接拉伸試驗，并對試驗結(jié)果進(jìn)行了回歸分析。試驗結(jié)果顯示級配對混合料高溫性能有重要影響，且根據(jù)走向確定礦料級配具有較強(qiáng)的局限性；通過改變油石比、測試溫度和加載速率等，建議間接拉伸試驗的測試條件為溫度40℃，加載速率50ram／rain；在分析混合料車轍深度影響因素基礎(chǔ)上，利用破壞荷栽、CE!和VMA建立了三元一次的瀝青混合料車轍簡化預(yù)估模型，線性回歸相關(guān)系數(shù)達(dá)到0．97；匯總提出了基于SGC和IDT的瀝青混合料設(shè)計方法設(shè)想。即利用SGC成型混合料，使用馬歇爾穩(wěn)定度儀
3、測試破壞強(qiáng)度從而確定最佳油量，進(jìn)而根據(jù)SGC和IDT信息預(yù)測混合料高溫穩(wěn)定性。關(guān)鍵詞：道路工程；抗車轍性能預(yù)估；漢堡車轍試驗；瀝青混合料中圖分類號：1．1414文獻(xiàn)標(biāo)識碼：AResearchOffSimplifiedPredictionMethodofRuttingPerformanceofAsphaltMixtureLIPing。，WANGBinggan92，ZHANGZhengqi2(1．SchoolofTransportationEngineering，ChangshaUniversityofSc
4、ienceandTechnology，ChangshaHunan410004，China；2．KeyLaboratoryforSpecialAreaHighwayEngineeringofMinistryofEducation，Chang'anUniversity，Ⅺ’齟Shaanxi710064，China)Abstract：Inordertoknowtheessenceofruttingperformanceofasphaltmixturewellandmakethedesigneffortbett
5、er，thehigh-temperaturestabilityofmixtureswasanalyzedwithHamburgrut·meter，SGCand1DTtestwereperformed，andtheregressionanalysisforthetestresultswasperformed．ItisprovedthataggregategradationhasgreatinfluenceonhiiSh—temperatureperformanceofasphaltmixture，andt
6、hegradationisratherlimitedaccordingtothetrend．Aftercomparingtheinfluenceofasphaltaggregateratio，temperatureandloadingrate．itisproposedthatthesuitabletestingconditionofIDTisthetemperatureof40℃andtheloadingrateof50mm／min．Basedontheanalysisofinfluencefactor
7、sofruttingdepthofmixture，thesimplifiedpredictionmodelofasphaltmixtureruttingperformancewasestablishedusingfailureload，CEIandVMA，andthecorrelationindexreached0．97．Finally，anewdesignmethodofasphaltmixturebasedonSGCandIDTWasproposed．Thatmeansthemixturecould
8、bemadewithSGC．theoptimumasphaltcontentcouldbeconfirmedwithMarshallstabilitytestequipment，andthenthehigh—temperatureperformanceofasphaltmixturecouldbepredictedbasedontheinformationofSGCandIDTtest．Keywords：roadengineering；ru
