啟噴壓力對柴油霧化質(zhì)量的影響.pdf

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1、第4期內(nèi)燃機No.42011年8月InternalCombustionEnginesAug.2011瘟臻匿耘瓣紫渣霉詒蕊鼉鰒黲響:夸鼴龍;王撩平建強(長安大學(xué)--汽車學(xué)院,陜西西安710064)摘要:使用馬爾文激光粒度儀研究了噴嘴的啟噴壓力對柴油霧化質(zhì)量的影響。結(jié)果表明,隨啟噴壓力的增大,噴霧液滴的索特平均直徑D,:和德布魯克平均直徑D,均減小,累積體積分布曲線向左偏移,到達(dá)某一累積體積的液滴直徑減小,液滴的相對尺寸范圍和發(fā)散邊界均呈減小的趨勢。這說明隨啟噴壓力的增大,大顆粒液滴有所減少,小顆粒的液滴

2、增多,霧化質(zhì)量有明顯地改善。關(guān)鍵詞:噴霧;柴油;試驗研究中圖分類號:TK401文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A文章編號:1000—6494(2011)04—0024—03AnalysisonDieselEngineSprayQualityofInjectionPressureLIMing—long,WANGZhen—ping,CAOJian—ming(AutomobileFaculty,Chang’anUniversity,Xi’an710064,China)Abstract:Thechangeofsprayquali

3、tyofdieselwasstudybyMalvernspraytec.Withtheincreaseofinjectionpressure,itcouldbeseenthattheSautermeandiameterD32andtheDeBrouckeremeandiameterD43weredecrease,thecurveofthedropletsizevolumedistributionandthecurveofthedropletcumulatevolumedistributionwerem

4、ovetoleft,thediameterofthedropletthatreachedacertaincumulativevolumedecreased,therelativesizerangeanddivergentboundarywerealsodecrease.Itisindicatedthatwiththedecreaseoftheinjectionpressure,thenumberoflargerdropsdecreased,andthenumberofsmallerdropsincre

5、ased,sprayqualitywasimprovedevidently.Keywords:spray;diesel;experimentalstudy直徑、特征直徑和液滴尺寸的發(fā)散度等J。目前較0前言為先進(jìn)的測試技術(shù)主要有激光多普勒法、高速攝影據(jù)最新統(tǒng)計數(shù)據(jù),2010年我國汽車產(chǎn)量達(dá)到法和馬爾文法等。我們使用馬爾文激光粒度儀,在1826.47萬輛,銷量達(dá)到1806.19萬輛,蟬聯(lián)全球產(chǎn)單次噴射試驗臺上,建立了泵一管一嘴燃油供給系銷第一國。這表明我國的汽車工業(yè)發(fā)展迅速,但同統(tǒng),用改變低慣量單孔噴嘴啟

6、噴壓力的方法探索了時也為環(huán)境保護(hù)帶來了巨大的壓力。因此,積極探啟噴壓力對純柴油噴霧質(zhì)量的影響,并對其霧化質(zhì)索有利于降低汽車排氣污染,提高燃燒效率的噴霧量進(jìn)行了分析。特性試驗研究具有很大的意義。1噴霧特性試驗噴霧是指將液體經(jīng)由噴射設(shè)備射入到氣體介質(zhì)當(dāng)中,使之分散且碎裂成小顆粒液滴的過程]。目我們選用孔徑為0.315mm、啟噴壓力為20MPa前,發(fā)動機主要是以燃料的化學(xué)能作為動力源。作的低慣量單孔噴嘴,并使用兩個啟噴壓力分別為23為燃燒過程的前奏,噴霧質(zhì)量的好壞對燃燒效率的MPa和24MPa的調(diào)壓墊片對啟

7、噴壓力進(jìn)行調(diào)整,分高低有很大的影響J。別就三種啟噴壓力下純柴油的噴霧情況進(jìn)行了對比燃料霧化質(zhì)量的好壞其評價指標(biāo)有液滴的平均試驗,以模擬柴油機的噴霧情況。單次噴射試驗臺的原理圖見圖1。先對啟噴壓作者簡介:李明龍(1982一),男,青海湟中人,碩士研究力為20MPa時的霧化情況進(jìn)行試驗,再使用專用工生,研究方向為內(nèi)燃機工作過程。具更換噴油器的調(diào)壓墊片,并利用單次噴油泵實現(xiàn)收稿日期:2011—03—02單次噴射。試驗開始時,啟動馬爾文激光粒度儀,使第4期李明龍等:啟噴壓力對柴油霧化質(zhì)量的影響用軟件對各個參數(shù)

8、進(jìn)行設(shè)置,如光學(xué)參數(shù)、噴霧參數(shù)以及對光方式等。我們選用自動對光方式,處于激光接收端的扇形衍射器全部打開,噴嘴距離激光束30cm。另外,由于多重衍射的緣故,為提高測量的準(zhǔn)確性,因此將噴嘴置于靠近激光接收端的一側(cè)。圖2為使用馬爾文激光粒度儀測試得到的液滴的體積分布曲線和累積體積分布曲線。圖3體積分布曲線圖1單次噴射試驗臺l()()//一2U.【兒J,15.OO/_嬖50一10.O0口噩骺5.000圖4累積體積分布液滴直徑/m由圖3可以看出,三條曲線的趨勢大致

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