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《柴油硫含量對發(fā)動機排放性能影響的研究.pdf》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、第43卷第2期2014年4月小型內(nèi)燃機與摩托車SMALLIN7IERNALCOMBUSrllONENGINEANDMOTORCYCI正V01．43No．2Apr．2014柴油硫含量對發(fā)動機排放性能影響的研究江鋒1陸克久1楊向東2(1一解放軍蚌埠汽車士官學(xué)校安徽蚌埠2330112一安徽蚌埠華益導(dǎo)電膜玻璃有限公司)摘要：在一臺直噴式渦輪增壓柴油機上分別燃用4種不同硫含量的柴油，研究了燃油硫含量對柴油機排放性能的影響。研究結(jié)果表明，燃油硫含量對柴油機的煙度有直接影響，隨著燃油硫含量的降低，柴油機的煙度明顯下降，低負(fù)荷下燃油硫含量對
2、柴油機的煙度影響較大，NO。排放隨燃油硫含量的降低變化很小，而CO和Hc排放則降幅明顯，S02排放隨柴油機負(fù)荷的增加顯著上升，隨燃油含硫量的降低而顯著下降。關(guān)鍵詞：柴油機柴油硫含量排放性能中圖分類號：’Ⅸ421．5文獻標(biāo)識碼：A文章編號：167l—0630(2014)02—0055—04StudyontheE蜀fect0fDieselFuelSlllfurContentonEmissionClmracteristicsinEn酉neJia雌F鋤91，LuKejiul。Ya嗚Ⅺ鋤gd0嗚21一BengbuAutomobileN
3、cOAcademyofPLA(Bengbu，AIlllui，23301l，cllina)2一HuaYiConductiveFilIIIGl鵲sCo．，I硝．Ab缸鋤ct：IIladirectinjectionturbochargeddieselengine，four如els訪tlld進brentsumlrcontentareu∞dtostudytlledfectsofemissionch啪cteristicsindie∞len西ne．fksllltsshowtllattIIesmokeemissionh鵲cenainrela
4、tio璐witllsuhrcontentonfuel。tllesmokeeHlissiondecrea船sremarkablv塒tlItlledecre鵲esoffIlelsu岣lrcontent，andtllesuⅡhrcontentonfIlelh雒agreateriIlnuenceontllesmokeemi鷦ionatlowloadoftlledieselen西ne，tIIeNO，emissionh鵲nosi耐icaIltch齟gewhentlleengineisfueUedwitlld證brentsuhrconte
5、ntonfuel，whiletlleCOaIldHCelIlissions砌dmpsi弘ific鋤dy，dleS02eIIlissionincrea∞ssignific肌dyw汕dledieselengineloadincreasesanddecreasesdr鵝ticauy試tlltlledecreases0fsul矗lrcontentonfuel．Ke”陽rds：Dieselen舀ne，Die∞l，Su怕Jrcontent，ErIIissionch啪cteristics引言隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，車輛保有量不斷增加。近年
6、來，有關(guān)降低柴油機廢氣排放，特別是降低碳煙(PM)、氮氧化物(NO，)、一氧化碳(cO)和碳?xì)浠衔?Hc)排放的要求越來越嚴(yán)格，研究機構(gòu)以及柴油機生產(chǎn)商也都在不斷研究和開發(fā)控制柴油機排放的新技術(shù)。除柴油機本身技術(shù)以外，燃油品質(zhì)對有害污染物的排放也有十分重要的影響?！妒澜缛加鸵?guī)范》將車用燃油分為品質(zhì)逐漸加嚴(yán)的四類，用于滿足不斷加嚴(yán)的排放法規(guī)要求?。在燃油諸多理化參數(shù)中，柴油硫含量是非常關(guān)鍵的指標(biāo)之一，也是柴油標(biāo)準(zhǔn)控制的重點參數(shù)。未來的排放法規(guī)要求柴油機具有更低的NO。和PM排放限值，柴油機后處理技術(shù)，如NO，吸附催化器、NO
7、，選擇催化還原器(sCR)、顆粒捕集器(DPF)和作者簡介：江鋒(1966一)，男，碩士，講師，主要研究方向為軍用車輛技術(shù)使用的教學(xué)與管理。56小型內(nèi)燃機與摩托車第43卷氧化后處理(D0c)得到越來越廣泛的應(yīng)用舊。]。但隨著柴油硫含量的增加，一些排氣后處理系統(tǒng)的轉(zhuǎn)化效率會降低，甚至有些后處理系統(tǒng)會由于硫中毒而永久性失效舊J。因此，無論從降低柴油機顆粒排放還是降低大氣環(huán)境顆粒污染角度考慮，均需降低柴油硫含量。本研究通過在一臺直噴式渦輪增壓柴油機上分別燃用4種不同含硫量的柴油，研究了燃油含硫量對柴油機有害物排放特性的影響規(guī)律。1
8、試驗燃料為了研究柴油中硫含量對柴油機排放性能的影響，本試驗配制了硫含量不同的4種柴油(其特性參數(shù)見表1)，硫含量(質(zhì)量分?jǐn)?shù))分別為50×10“(歐Ⅳ)、350×10—6(歐Ⅲ)、1000×10—6、2000×10—6，分另0記為S50、S350、S1000和S2000，其中后兩種柴油都滿足
