資源描述：
《燃油價格上漲對道路客運的影響及建議.pdf》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、專題報道全國中文核心期刊燃油價格上漲對道路客運的影響及建議劉志凱薛俊峰江蘇蘇州為緩解國際石油價格與國內(nèi)成品油以公路運輸企業(yè)為單位來分析，油用提價的辦法來消化油價的上漲，原因價格倒掛的矛盾，今年5月54日，國家對價上漲造成公路運輸企業(yè)的直接生產(chǎn)成就是隨著公路運輸票價的提高，實載率國內(nèi)成品油價格又一次進行了上調(diào)，汽、本較大幅度地上升。以蘇州汽車客運集將進一步降低，將會導致企業(yè)市場競爭柴油的零售中準價每噸分別上調(diào)了500團有限公司為例，該公司（含控股公司）力的下降，最終使企業(yè)效益受損。元，這是今年的第
2、2次上調(diào)成品油價格，2005年底擁有道路客運車輛1711輛、55三、應對措施及建議油價的頻頻上調(diào)，給江蘇省道路運輸業(yè)897座，2005年度總行程22482萬公里，燃油費用是道路運輸最主要的成本帶來了很大的壓力。根據(jù)國家有關(guān)部門所耗燃油5621萬升（主要是柴油）。今支出，在運輸總成本結(jié)構(gòu)中所占比重較“完善成品油價格形成機制綜合配套改年，由于油價兩次上調(diào)，上調(diào)幅度達到每大。目前，國家已對城市公交、出租客運革方案”的思路和要求，需要對燃油價格升0.60元，按該公司2005年所耗燃油5和農(nóng)村客運采取了財
3、政補貼等一系列政成本上漲后對我省道路運輸業(yè)的影響情621萬升計算，2006年將比2005年要多支策措施。為了更好地應對燃油漲價對江況進行充分的調(diào)研，以應對燃油上漲給出3372.6萬元?，F(xiàn)在0#柴油市場零售價蘇省道路客運的影響，特提出5點建議。我省道路運輸業(yè)帶來的壓力。上調(diào)到4.86元/升，較2005年底油價高出1.建立公路運輸價格與成品油價格一、燃油價格上漲基本情況0.60元/升，按以上同口徑計算，該公司在聯(lián)動機制，開征燃油附加費自2005年以來，國家發(fā)展和改革委消化2005年燃油價格上漲的基礎(chǔ)
4、上，還為減輕油價上漲給道路客運企業(yè)造員會已對成品油價格進行了7次調(diào)價，將面臨新增燃油費用3372.6萬元，如油成的壓力，從此次油價上調(diào)開始，建議對柴油價格每噸上漲1250元，汽油價格每價繼續(xù)上漲，每上漲0.10元/升，該公司道路客運旅客收取燃油附加費。具體方噸上漲1450元。其中，今年5月24日燃年支出成本將再增加562.1萬元。案為在此次油價的基礎(chǔ)上，按燃油價格油上調(diào)幅度最大。以蘇州市物價局公布2．油價上漲將導致道路運輸行業(yè)每上升0.1元計征燃油附加費，每人公里的燃油價格為例，目前蘇州市90號
5、汽油競爭力下降不超過0.005元（0.005元/人·公里的概價格為4.54元/升，93號汽油價格為4.81根據(jù)筆者的調(diào)查，目前江蘇省同線念相當于200公里路程每張票價“上漲”1元/升，97號汽油價格為5.08元/升；0號路、同檔次的公路旅客票價基本上是鐵元）；如油價下調(diào)，則同標準減征燃油附柴油價格達到4.61元/升，-10號柴油價路旅客票價的1.4至2.5倍，以南京至蘇州加費。根據(jù)測算，燃油附加費如果按0.005格達到4.89元/升。同線路、同檔次的公路和鐵路的旅客票元/人·公里征收，燃油價格每
6、上升0.1二、油價上漲對道路客運的影響價比較，江蘇快鹿公司的豪華沃爾沃客元，蘇州汽車客運集團公司每月燃油附1.油價上漲造成運輸企業(yè)的直接生車票價為70元，而鐵路龐巴迪客車軟座加費收入為102萬元，將大大抵消燃油上產(chǎn)成本上升的票價為55元，公路票價是鐵路票價的漲帶來的成本。以此類推，如果蘇州汽以單車為單位來分析，油價上漲使1.3倍。由于公路票價高于鐵路票價，且車客運集團公司2006年燃油成本多支出單車成本增加，給經(jīng)營者帶來巨大壓力。公路客運班線的旅客實載率平均只有的3372.6萬元通過收取燃油附加
7、費來抵以全省經(jīng)營較好的縣際班線蘇州—盛澤50%左右，如果公路客運票價隨油價上漲沖的話，將只需燃油價格每上升0.1元計班線為例，蘇州—盛澤班線屬于比較成而提高，公路客運的實載率還將下降。征0.002元左右的燃油附加費。熟的客運班線，為公司化經(jīng)營班線，由蘇目前，江蘇省公路客運為提高實載2.延長部分公路收費年限，適當降州交通快速汽車客運有限公司經(jīng)營，車率，往往采取票價打折的辦法來吸引旅低高速公路通行費標準型為金龍33座高級大客，核定票價為客，許多班線的票價都未達到物價部門隨著國際油價的不斷攀升，國內(nèi)成
8、13.5元，平均每月營業(yè)收入為57737元，核定的價格。如蘇州至安慶班車，物價品油價格仍有繼續(xù)上調(diào)的可能。為保證總成本為51885元，其中2005年12月燃部門核定的票價為135元，實際價格為93我國經(jīng)濟能持續(xù)、穩(wěn)定、健康地發(fā)展，在油成本為12730元，2006年6月燃油成本元；蘇州至興化班車，物價部門核定的票本次成品油價格調(diào)整中，國家提出了對為14602元，利潤為5852元。從兩月比價為74元，實際價格為44元；蘇州至洪澤弱勢群體以及公益性行業(yè)實行財政補貼較可以看出，經(jīng)歷兩次調(diào)價后，蘇州—盛班
