帶式輸送機(jī)常見故障及處理措施.pdf

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1、交流DOI：10．3969／j．issn．1009-9492．2015．07．064帶式輸送機(jī)常見故障及處理措施白立文．孫愷(陽(yáng)泉煤業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司，山西陽(yáng)泉045000)摘要：從帶式輸送機(jī)的_T二作原理，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的使用情況總結(jié)了皮帶輸送機(jī)的日常故障，探究原因，提出合理化應(yīng)對(duì)措施。關(guān)鍵詞：皮帶；輸送機(jī)；跑偏；撒料；打滑中圖分類號(hào)：TD528+．1文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B文章編號(hào)：1009～9492(2015)07—0218—03CommOnFaultandTreatmentMeasures0fBeltCo

2、nveyorBAILi—Wel1．SUNKai(YangquanCoalindustry(Group)Co．，Ltd，Yangquan045000，China)Abstract：Beltconveyorfaultissummarizedfromworkprincipletotheproductionuse．Thereasonsarediscussedandreasonablemeasuresareputforward．Keywords：beh；conveyor；deviation；spreading；

3、slip0引言2帶式輸送機(jī)常見故障的分析與處理帶式輸送機(jī)是利用滾筒與輸送帶之間的摩擦跑偏是帶式輸送機(jī)發(fā)生率較高的故障，要避力作為牽引力，輸送帶承載物料連續(xù)作業(yè)的運(yùn)輸免跑偏的發(fā)生，必須做好安裝尺寸的精度，做好設(shè)備。輸送帶通過傳動(dòng)滾筒、改向滾筒、張緊滾13常維護(hù)工作。跑偏處理措施如下。筒，通過配重提供的張緊力，由驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過減(1)調(diào)整承載托輥速機(jī)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)滾筒，依靠滾筒和輸送帶之間的摩當(dāng)輸送帶中部出現(xiàn)跑偏時(shí)，可通過調(diào)整承載擦力驅(qū)動(dòng)輸送帶運(yùn)行。托輥解決。調(diào)整辦法：輸送帶偏向那側(cè)，托輥的物料的運(yùn)輸：物料通過人

4、工或給料設(shè)備不斷那側(cè)朝輸送帶前進(jìn)的方向前移，或另一側(cè)后移。的加載輸送帶上，物料與輸送帶的摩擦力使得物當(dāng)輸送帶向上跑偏，調(diào)整辦法：托輥組下位往左料與皮帶共同運(yùn)行，以此達(dá)到物料運(yùn)輸?shù)哪康摹Ｆ?，托輥組的上位往右偏移。1帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)組成(2)安裝調(diào)心托輥組帶式輸送機(jī)主要由以下部件組成：(1)頭部調(diào)心托輥種類很多，比如：中間轉(zhuǎn)軸式、漏斗、(2)機(jī)架、(3)頭部清掃器、(4)傳動(dòng)滾立輥式、連桿式等。其作用機(jī)理：采用阻擋、筒、(5)安全保護(hù)裝、(6)輸送帶、(7)承載托水平轉(zhuǎn)動(dòng)阻擋、橫向推力使得輸送帶消除跑輥

5、、側(cè)擋輥、(8)緩沖托輥、(9)導(dǎo)料槽、(10)偏。適用于輸送機(jī)長(zhǎng)度較短或輸送機(jī)雙向運(yùn)行改向滾筒、(11)螺旋拉緊裝置、(12)尾架、時(shí)。原因：短輸送帶易跑偏且不易調(diào)整。對(duì)于(13)空段清掃、(14)回程托輥、(15)中間架、輸送機(jī)長(zhǎng)度較大時(shí)，不建議采用。原因：調(diào)心(16)電動(dòng)機(jī)、(17)液力耦合器、(18)制動(dòng)、托輥利用阻力迫使皮帶歸位，對(duì)輸送帶壽命不(19)減速器、(20)聯(lián)軸器等。利。收稿日期：2015～04—05FkI量—曩F童0墨習(xí)I———2——1—8—囊季胃i0囂：≯翼，_量-]i1白立文

6、等：帶式輸送機(jī)常見故障及處理措施經(jīng)驗(yàn)交(3)張緊裝置的調(diào)整槽情況出現(xiàn)變化，導(dǎo)致成槽角度偏小，以至于物張緊裝置的調(diào)整是輸送帶跑偏調(diào)整的一個(gè)關(guān)料撒出。為此，帶式輸送機(jī)在設(shè)計(jì)階段應(yīng)設(shè)法提鍵環(huán)節(jié)。配重上方的改向滾筒必須同時(shí)垂直于輸高凹段曲率半徑以避免撒料的發(fā)生。例如：移動(dòng)送帶長(zhǎng)度方向和重力垂線。使用螺旋張緊或液壓式機(jī)械裝船機(jī)、堆料機(jī)設(shè)備為縮小尾車，將凹段缸張緊，張緊滾筒的軸承座必須同時(shí)移動(dòng)，以保設(shè)計(jì)為無圓弧過渡。一旦輸送帶寬度余度不足就證滾筒軸線和輸送帶縱向垂直。會(huì)發(fā)生撒料。(4)落料引起的跑偏處理3．3輸送

7、帶跑偏引起的撒料轉(zhuǎn)載點(diǎn)的落料對(duì)輸送帶的跑偏有一定的影輸送帶跑偏引起撒料的根本原因在于輸送帶響，特別是兩條輸送帶的投影成垂直情況時(shí)，影的兩側(cè)邊緣高度出現(xiàn)變動(dòng)，一側(cè)高、一側(cè)低，物響更大。一般情況要考慮轉(zhuǎn)載點(diǎn)處兩條輸送帶的料就會(huì)從低側(cè)撒出。應(yīng)對(duì)措施：及時(shí)處理輸送帶間的落差。落差越小，物料水平速度矢量就也跑偏口。大，對(duì)下方輸送帶側(cè)向沖擊增大，不利于物料的4異常噪音居中。使得物料偏向一側(cè)，導(dǎo)致輸送帶向物料少輸送機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，其聲音平穩(wěn)、節(jié)奏平的一側(cè)跑偏。因此，在條件允許的情況下，盡量緩。驅(qū)動(dòng)裝置、驅(qū)動(dòng)滾筒及改向

8、滾筒、各類托輥增大輸送帶的落差。為減輕或避免輸送帶跑偏可組一旦發(fā)出異常響動(dòng)，說明設(shè)備存在故障。此以增設(shè)擋料板，以此達(dá)到改變物料下落的方向及時(shí)，需要根據(jù)噪音發(fā)生部位，聲音的種類，進(jìn)行位置。故障排除。(5)雙向運(yùn)行輸送帶的跑偏處理4．1托輥偏心引發(fā)的噪音雙向運(yùn)行運(yùn)行的輸送機(jī)其輸送帶比單方向運(yùn)帶式輸送機(jī)在日常運(yùn)行中難免出現(xiàn)噪音異行的輸送機(jī)皮帶調(diào)整要難，需要向處理某一方向常，同時(shí)存在周期性的振動(dòng)。特別是較長(zhǎng)的托的跑偏，然后再處理另一方向的跑偏。需要注意輥(如：回