交通設(shè)備概論水運(yùn).ppt

交通設(shè)備概論水運(yùn).ppt

ID:52551124

大小:6.00 MB

頁(yè)數(shù):140頁(yè)

時(shí)間:2020-04-10

交通設(shè)備概論水運(yùn).ppt_第1頁(yè)
交通設(shè)備概論水運(yùn).ppt_第2頁(yè)
交通設(shè)備概論水運(yùn).ppt_第3頁(yè)
交通設(shè)備概論水運(yùn).ppt_第4頁(yè)
交通設(shè)備概論水運(yùn).ppt_第5頁(yè)
資源描述:

《交通設(shè)備概論水運(yùn).ppt》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫(kù)

1、第一章緒論第二章鐵路運(yùn)輸設(shè)備第三章城市軌道交通設(shè)備第四章道路運(yùn)輸設(shè)備第五章水路運(yùn)輸設(shè)備第六章航空運(yùn)輸設(shè)備第七章管道運(yùn)輸設(shè)備第五章水路運(yùn)輸設(shè)備第一節(jié)水路運(yùn)輸概述第二節(jié)航道與港口第三節(jié)船舶第四節(jié)航標(biāo)本章要求了解水路運(yùn)輸設(shè)備的概念與發(fā)展趨勢(shì)、航道、港口、船舶、航標(biāo)的構(gòu)成、作用和基本工作原理。了解航道的基本概念,港口的作用與分類,船舶的種類;理解水路運(yùn)輸設(shè)備的特點(diǎn);掌握港口的組成、航標(biāo)的使用與要求;重點(diǎn)掌握船舶的組成及基本構(gòu)造原理。第一節(jié)水路運(yùn)輸概述一、水路運(yùn)輸?shù)姆诸惣疤攸c(diǎn)二、水路運(yùn)輸?shù)慕M成及其技術(shù)設(shè)備三、水路運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程一、水路運(yùn)輸?shù)姆诸惣疤攸c(diǎn)水路運(yùn)輸是利用船舶和其他浮動(dòng)工具,

2、在海洋、江河、湖泊、水庫(kù)、人工水道上運(yùn)送旅客和貨物的一種運(yùn)輸方式。一、水路運(yùn)輸?shù)姆诸惣疤攸c(diǎn)沿海運(yùn)輸是指利用船舶在我國(guó)沿海區(qū)域各地之間的運(yùn)輸。遠(yuǎn)洋運(yùn)輸通常是指除沿海運(yùn)輸以外所有的海上運(yùn)輸。內(nèi)河運(yùn)輸是指利用船舶、排筏和其它浮運(yùn)工具,在江、河、湖泊、水庫(kù)及人工水道上從事的運(yùn)輸。一、水路運(yùn)輸?shù)姆诸惣疤攸c(diǎn)【優(yōu)點(diǎn)】運(yùn)量大,能耗少,成本低,投資省;【缺點(diǎn)】速度慢,環(huán)節(jié)多,受自然條件影響大,機(jī)動(dòng)靈活性差。二、水路運(yùn)輸?shù)慕M成及其技術(shù)設(shè)備組成:港口、船舶等?,F(xiàn)代港口是水陸運(yùn)輸工具的匯集點(diǎn)(樞紐)。規(guī)劃建設(shè)部門統(tǒng)一研究附近海、河岸線的使用,航務(wù)工程部門負(fù)責(zé)港區(qū)碼頭的勘測(cè)設(shè)計(jì)和施工,港口機(jī)械制造

3、部門對(duì)碼頭泊位配備裝卸機(jī)械。二、水路運(yùn)輸?shù)慕M成及其技術(shù)設(shè)備完整的水運(yùn)系統(tǒng):船舶的燃料、淡水和生活物資的供應(yīng)部門,通訊導(dǎo)航部門,業(yè)務(wù)代理與理貨公司,救援打撈機(jī)構(gòu)等等。主要技術(shù)設(shè)備:船舶、航道、港口、通訊及導(dǎo)航等設(shè)施。三、水路運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程水運(yùn)生產(chǎn)過(guò)程:貨物通過(guò)港口裝到船上,船舶載著這些貨物運(yùn)到另一港口,再?gòu)拇闲断?、?chǔ)存或直接提走。三、水路運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程具體過(guò)程:掌握貨源并集中到港根據(jù)貨源組織船舶運(yùn)力為貨物配裝適當(dāng)?shù)拇瓦x用經(jīng)濟(jì)合理的港口裝卸工藝配備便于順利操作的裝卸機(jī)械確定安全經(jīng)濟(jì)的航線第二節(jié)航道與港口一、航道二、港口一、航道航道是指供船舶航行的水上通道。(一)航道種類1、海

4、上航道——自然水道,通過(guò)能力幾乎不受限制;2、內(nèi)河航道——天然河流加引航的航標(biāo)設(shè)施;通行條件:不同的通航水深不同的通行時(shí)間:夜行不同的通行方式:?jiǎn)蜗蚧螂p向3、人工航道——人工開鑿的水道(運(yùn)河),通常用于溝通兩個(gè)或兩個(gè)以上的水系??s短航程,降低運(yùn)輸費(fèi)用(二)航道的航行條件航道的航行條件:指內(nèi)河航道為保證船舶安全航行而必須滿足的條件(?)1、足夠的航道深度最小通航保證深度最小航道深度=船舶滿載吃水+富裕深度噸位,吃水量,載重量(二)航道的航行條件2、足夠的航道寬度:航道寬度=同時(shí)交錯(cuò)的船隊(duì)或船舶的寬度之和+富裕寬度3、適宜的航道轉(zhuǎn)彎半徑:航道轉(zhuǎn)彎半徑不小于最大航行船舶長(zhǎng)度的3

5、倍;(鐵路,公路?)(二)航道的航行條件4、合理的航道許可流速:下水:流速大的主流區(qū)域上水:緩流區(qū)航速=船舶靜水速度±流速經(jīng)濟(jì)的船舶靜水速度:2.5-3.5m/s最大流速不大于3米/秒;5、符合規(guī)定的水上外廓:保證船舶水面以上部分通過(guò)所需要的高度和寬度。二、港口船舶的裝卸、補(bǔ)給、修理工作和船員的修整。最基本的功能:船舶的裝卸搬運(yùn)。(一)港口的作用和分類(二)港口的組成(三)港口選址(一)港口的作用和分類1.作用:港口是一個(gè)國(guó)家或地區(qū)的門戶,交通樞紐:水運(yùn)客貨運(yùn)輸?shù)募⒌?,水陸運(yùn)輸?shù)你暯狱c(diǎn)具有運(yùn)輸、工業(yè)和商業(yè)的功能。重要的經(jīng)濟(jì)資源(一)港口的作用和分類2.分類:按用途分:商

6、港:供旅客上下和貨物裝卸轉(zhuǎn)運(yùn)的港口漁港:專為漁船服務(wù)的港口工業(yè)港:固定為某一工業(yè)企業(yè)服務(wù)的港口軍港:專供海軍艦船用的避風(fēng)港:供大風(fēng)情況下船舶臨時(shí)避風(fēng)的港口(二)港口的組成1.水域2.陸域3.水工建筑物海港平面布置圖1.港口水域概念:港口水域是供船舶進(jìn)出港,以及在港內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)、錨泊和裝卸作用使用的。要求:足夠的深度和面積,水面基本平靜,流速和緩,船舶安全操作。1.港口水域進(jìn)出港航道港外錨地港內(nèi)航道港內(nèi)錨地碼頭前沿水域船舶調(diào)頭區(qū)港外水域港內(nèi)水域港口水域(1)進(jìn)出港航道天然進(jìn)出港航道,但其水深不一定滿足船舶要求,河口淺灘,需要疏浚和整治。內(nèi)河港口的航道:主航道靠近碼頭的一側(cè),適當(dāng)?shù)?/p>

7、寬度:既不影響主航道上船舶的航行,又與碼頭、錨地留有足夠的距離。(2)港外錨地供進(jìn)出港船舶拋錨停泊使用接受邊防檢查、衛(wèi)生檢疫、大型船隊(duì)編隊(duì)、解隊(duì)(河港)(?)等等。(3)港內(nèi)錨地海港:供船舶等待泊位,或是進(jìn)行水上裝卸。在氣候惡劣情況下,供船舶避風(fēng)停泊。河港:編解船隊(duì)和進(jìn)行水上裝卸作業(yè)。(4)碼頭前沿水域足夠的深度和寬度,使船舶能方便地靠離。(5)船舶調(diào)頭區(qū)回轉(zhuǎn)的調(diào)頭區(qū):港內(nèi)航道與碼頭之間要有足夠的寬度。大型海輪:在港內(nèi)靠離碼頭時(shí)常有拖輪協(xié)助,內(nèi)河船:靠泊時(shí)為便于控制常常需要將船首對(duì)著水流的方向。2.港口陸域港口陸域是供旅客上下

當(dāng)前文檔最多預(yù)覽五頁(yè),下載文檔查看全文

此文檔下載收益歸作者所有

當(dāng)前文檔最多預(yù)覽五頁(yè),下載文檔查看全文
溫馨提示:
1. 部分包含數(shù)學(xué)公式或PPT動(dòng)畫的文件,查看預(yù)覽時(shí)可能會(huì)顯示錯(cuò)亂或異常,文件下載后無(wú)此問(wèn)題,請(qǐng)放心下載。
2. 本文檔由用戶上傳,版權(quán)歸屬用戶,天天文庫(kù)負(fù)責(zé)整理代發(fā)布。如果您對(duì)本文檔版權(quán)有爭(zhēng)議請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系客服。
3. 下載前請(qǐng)仔細(xì)閱讀文檔內(nèi)容,確認(rèn)文檔內(nèi)容符合您的需求后進(jìn)行下載,若出現(xiàn)內(nèi)容與標(biāo)題不符可向本站投訴處理。
4. 下載文檔時(shí)可能由于網(wǎng)絡(luò)波動(dòng)等原因無(wú)法下載或下載錯(cuò)誤,付費(fèi)完成后未能成功下載的用戶請(qǐng)聯(lián)系客服處理。