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《數(shù)字電液控制系統(tǒng)說明書(原版).doc》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內(nèi)容在教育資源-天天文庫。
1、版本號：A密級:工廠秘密東方汽輪機廠數(shù)字電液控制系統(tǒng)說明書編號D600B－000401HSM第全冊2006年4月編號D600B－000401HSM編制校對審核會簽審定批準目錄序號章－節(jié)名稱頁數(shù)備注11系統(tǒng)概述121－1前言131－2控制系統(tǒng)原理242控制系統(tǒng)配置152－1OVATION機柜162－2OVATION供電系統(tǒng)172－3OVATION系統(tǒng)模板182－4OVATION操作員站192－5OVATION工程師/高性能工具庫工作站1103OVATION系統(tǒng)軟件1114DEH控制系統(tǒng)主要功能1124－1閥門靜態(tài)關系整定1134－2自動
2、掛閘1144－3啟動前的控制1154－4轉(zhuǎn)速控制2164－5負荷控制4174－6超速保護2184－7在線試驗3194－8自動/手動之間的切換1204－9ATR熱應力控制1215DEH系統(tǒng)操作說明1225－1DEH啟動控制1235－2升速1245－3并網(wǎng)、升負荷1255－4CCS控制（鍋爐控制）1265－5自動限制1275－6超速、噴油試驗1285－7閥門活動試驗1295－8高壓遮斷電磁閥試驗1305－9閥門嚴密性試驗1315－10手動控制1326安裝調(diào)試1336－1到貨開箱1346－2設備安裝1356－3系統(tǒng)接地1366－4電源分配系
3、統(tǒng)1376－5外部信號連接1386－6檢測與調(diào)試3397故障診斷及維修1407－1在線自診斷1417－2故障分析及維護1428供貨范圍1439DEH測點清單9修改記錄表更改標記處數(shù)文件代號簽字日期更改標記處數(shù)文件代號簽字日期1系統(tǒng)概述本章主要闡述了汽輪機控制系統(tǒng)的控制原理以及D600B型汽輪機一些結(jié)構(gòu)特點。1－1前言本文所涉及的汽輪機是用于火力發(fā)電的蒸汽輪機。在火力發(fā)電廠，它與鍋爐、發(fā)電機及其它輔助設備配套，將煤中的化學能轉(zhuǎn)化為蒸汽中的熱能，再將蒸汽中的熱能轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)機械能，最后將旋轉(zhuǎn)機械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?，通過電網(wǎng)將電能輸送到各種用電設備
4、，為人們的生產(chǎn)、生活服務。發(fā)電廠生產(chǎn)的電能是不能大量儲存的，即各發(fā)電機送入電網(wǎng)的功率必須等于當時用戶所需要的功率。為保證各種用電設備能正常運轉(zhuǎn)，不但要連續(xù)不斷地向電網(wǎng)輸送電能，而且還要求電廠的供電品質(zhì)，即頻率和電壓保持不變。我國電力工業(yè)法規(guī)規(guī)定：·頻率誤差≤±1％·電壓誤差≤±6％發(fā)電廠的首要任務就是以較低的成本，連續(xù)生產(chǎn)出品質(zhì)符合規(guī)定的電能。頻率和電壓二者與汽輪機轉(zhuǎn)速都有一定的關系。電頻率直接與汽輪機轉(zhuǎn)速相對應；電壓除與汽機轉(zhuǎn)速有關外還與發(fā)電機勵磁電流有關。電壓是通過發(fā)電機的勵磁控制系統(tǒng)來調(diào)節(jié)的，不在汽機控制系統(tǒng)之內(nèi)。所以汽機控制系
5、統(tǒng)的主要任務就是調(diào)節(jié)汽機的轉(zhuǎn)速。隨著科學技術的不斷發(fā)展，作為發(fā)電設備的汽輪機組，越來越向大容量、高參數(shù)方向發(fā)展，以便獲得盡量高的熱效率，降低制造、安裝和運行成本。這樣設備更加復雜了，特別是在變工況過程中，需要綜合控制的因素更多了，單純液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)已很難滿足要求。隨著計算機技術的發(fā)展，其綜合計算的能力是顯而易見的，在其可靠性得到顯著提高后，現(xiàn)已廣泛地用到了電廠各種設備的監(jiān)視和控制系統(tǒng)中。汽輪機控制系統(tǒng)也不例外，由純液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)發(fā)展為全電調(diào)系統(tǒng)，并已在國內(nèi)外許多電廠得到了很好應用。我廠已生產(chǎn)數(shù)十臺此類DEH。隨著以微處理器為基礎的分布式控
6、制系統(tǒng)（DCS）技術的發(fā)展，運用分散控制、集中管理的設計思想，不但控制的可靠性得到了更大的提高，而且可大量減少操作維護人員的勞動強度。我廠在引進和廣泛吸收國、內(nèi)外先進技術的基礎上，生產(chǎn)出了新一代的與600MW等級汽輪機配套的全電調(diào)型DEH控制系統(tǒng)。該控制系統(tǒng)硬件采用西屋公司最新開發(fā)成功的具有世界先進水平的OVATION系統(tǒng)。OVATION系統(tǒng)采用的是當今世界上較為先進的分布式控制系統(tǒng)的先進技術，我們編寫這本說明書的目的是能使該系統(tǒng)安全可靠地運行，給用戶使用提供方便。1－2控制系統(tǒng)原理DEH控制系統(tǒng)原理見圖1－2－1。DEH控制系統(tǒng)的主
7、要目的是控制汽輪發(fā)電機組的轉(zhuǎn)速和功率，從而滿足電廠供電的要求。機組在啟動和正常運行過程中，DEH接收CCS指令或操作人員通過人機接口所發(fā)出的增、減指令，采集汽輪機發(fā)電機組的轉(zhuǎn)速和功率以及調(diào)節(jié)閥的位置反饋等信號，進行分析處理，綜合運算，輸出控制信號到電液伺服閥，改變調(diào)節(jié)閥的開度，以控制機組的運行。機組默認的啟動方式為中壓缸啟動方式，但是，在機組已掛閘但未運行的條件下，也可根據(jù)實際情況選擇高壓缸啟動。機組在升速過程中（即機組沒有并網(wǎng)），DEH通過轉(zhuǎn)速控制回路來控制機組升轉(zhuǎn)速，直到實際轉(zhuǎn)速和目標轉(zhuǎn)速相等為止。當DEH接收到在同期方式時，實際
8、轉(zhuǎn)速根據(jù)自動同期裝置來的“同期增”、“同期減”信號增減轉(zhuǎn)速，直到并網(wǎng)為止。機組并網(wǎng)以后，可通過投入功率控制回路或主汽壓力控制回路進行升負荷，當升負荷過程當中，中壓缸啟動時，實際負荷增加到120MW，高壓缸啟動時，負荷指令
