豫聯(lián)deh說明書數(shù)字電液控制系統(tǒng)說明書

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1、版本號(hào):A密級(jí):工廠秘密東方汽輪機(jī)廠數(shù)字電液控制系統(tǒng)說明書編號(hào)D300N-ESM第全冊(cè)編號(hào)D300N-ESM編制校對(duì)審核會(huì)簽審定批準(zhǔn)數(shù)字電液控制系統(tǒng)說明書D300N-ASM目錄序號(hào)章-節(jié)名稱頁數(shù)備注11系統(tǒng)概述121-1前言231-2控制系統(tǒng)原理342控制系統(tǒng)配置252-1INFI90標(biāo)準(zhǔn)機(jī)柜262-2INFI90及模板 672-3端子單元182-4操作員接口OIS192-5工程師工作站EWS1103系統(tǒng)軟件1113-1用于過程控制BRC-100的軟件2123-2OIS中的應(yīng)用軟件1133-3組態(tài)工具軟件1144DEH控制系統(tǒng)主要功

2、能2154-1掛閘1164-2整定伺服系統(tǒng)靜態(tài)關(guān)系2174-3啟動(dòng)前的控制2184-4轉(zhuǎn)速控制2194-5負(fù)荷控制8204-6單閥/順序閥轉(zhuǎn)換1214-7超速保護(hù)和負(fù)荷不平衡2224-8在線試驗(yàn)2234-9控制方式切換1244-10ATR熱應(yīng)力控制12數(shù)字電液控制系統(tǒng)說明書D300N-ASM序號(hào)章-節(jié)名稱頁數(shù)備注255DEH系統(tǒng)操作說明1265-1DEH啟動(dòng)控制2275-2升速1285-3并網(wǎng)、升負(fù)荷1295-4單閥/順序閥轉(zhuǎn)換1305-5CCS控制1315-6汽機(jī)自動(dòng)限制1325-7快卸負(fù)荷投入與切除(RUNBACK)1335-8

3、超速、噴油試驗(yàn)1345-9閥門活動(dòng)試驗(yàn)1355-10遮斷電磁閥試驗(yàn)1365-11汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)1375-12手動(dòng)控制1386安裝調(diào)試1396-1到貨開箱1406-2設(shè)備安裝1416-3系統(tǒng)接地1426-4電源連接1436-5外部信號(hào)連接1446-6檢測(cè)與調(diào)試3456-7系統(tǒng)功能檢查2457故障診斷及分析1467-1在線自診斷2477-2故障分析及維護(hù)22數(shù)字電液控制系統(tǒng)說明書D300N-ASM488供貨范圍1499測(cè)點(diǎn)清單93數(shù)字電液控制系統(tǒng)說明書D300N-ESM1系統(tǒng)概述本章主要闡述了汽輪機(jī)控制系統(tǒng)的控制原理以及D300N型汽輪

4、機(jī)一些結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。編制:校對(duì):審核:標(biāo)審:錄入員:1-1數(shù)字電液控制系統(tǒng)說明書D300N-ESM1-1前言本文所涉及的汽輪機(jī)是用于火力發(fā)電的蒸汽輪機(jī)。在火力發(fā)電廠,它與鍋爐、發(fā)電機(jī)及其它輔助設(shè)備配套,將煤中的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為蒸汽中的熱能,再將蒸汽中的熱能轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)機(jī)械能,最后將旋轉(zhuǎn)機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔埽ㄟ^電網(wǎng)將電能輸送到各種用電設(shè)備,為人們的生產(chǎn)、生活服務(wù)。發(fā)電廠生產(chǎn)的電能是不能大量?jī)?chǔ)存的,即各發(fā)電機(jī)送入電網(wǎng)的功率必須等于當(dāng)時(shí)用戶所需要的功率。為保證各種用電設(shè)備能正常運(yùn)轉(zhuǎn),不但要連續(xù)不斷地向電網(wǎng)輸送電能,而且還要求電廠的供電品質(zhì),即頻率和電

5、壓保持不變。我國(guó)電力工業(yè)法規(guī)規(guī)定:頻率誤差≤±1%電壓誤差≤±6%發(fā)電廠的首要任務(wù)就是以較低的成本,連續(xù)生產(chǎn)出品質(zhì)符合規(guī)定的電能。頻率和電壓二者與汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速都有一定的關(guān)系。電頻率直接與汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速相對(duì)應(yīng);電壓除與汽機(jī)轉(zhuǎn)速有關(guān)外還與發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流有關(guān)。電壓是通過發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁控制系統(tǒng)來調(diào)節(jié)的,不在汽機(jī)控制系統(tǒng)之內(nèi)。所以汽機(jī)控制系統(tǒng)的主要任務(wù)就是調(diào)節(jié)汽機(jī)的轉(zhuǎn)速。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,作為發(fā)電設(shè)備的汽輪機(jī)組,越來越向大容量、高參數(shù)方向發(fā)展,以便獲得盡量高的熱效率,降低制造、安裝和運(yùn)行成本。這樣設(shè)備更加復(fù)雜了,特別是在變工況過程中,需要綜合控

6、制的因素更多了,單純液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)已很難滿足要求。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展,其綜合計(jì)算的能力是顯而易見的,在其可靠性得到顯著提高后,現(xiàn)已廣泛地用到了電廠各種設(shè)備的監(jiān)視和控制系統(tǒng)中。汽輪機(jī)控制系統(tǒng)也不例外,由純液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)發(fā)展為電液并存式調(diào)節(jié)系統(tǒng),并已在國(guó)內(nèi)外許多電廠得到了很好應(yīng)用。我廠已生產(chǎn)數(shù)十臺(tái)此類DEH。1-1-2數(shù)字電液控制系統(tǒng)說明書D300N-ESM隨著以微處理器為基礎(chǔ)的分布式控制系統(tǒng)(DCS)技術(shù)的發(fā)展,運(yùn)用分散控制、集中管理的設(shè)計(jì)思想,不但控制的可靠性得到了更大的提高,而且可大量減少操作維護(hù)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。我廠在引進(jìn)和廣泛吸收

7、國(guó)、內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上,研制成功了與D300N型汽輪機(jī)配套的300MW等級(jí)全電調(diào)型DEH控制系統(tǒng)。DEH硬件采用美國(guó)INFI90的先進(jìn)模板,配上我廠成熟的應(yīng)用軟件。該套控制系統(tǒng)采用的是當(dāng)今世界上較為先進(jìn)的INFI90分布式控制系統(tǒng)的先進(jìn)技術(shù)。我們編寫這本說明書的目的是能使該系統(tǒng)安全可靠地運(yùn)行,給用戶使用提供方便。1-1-2數(shù)字電液控制系統(tǒng)說明書D300N-ESM1-2控制系統(tǒng)原理DEH控制系統(tǒng)的主要目的是控制汽輪發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速和功率,從而滿足電廠供電的要求。機(jī)組在啟動(dòng)和正常運(yùn)行過程中,DEH接收CCS指令或操作人員通過人機(jī)接口所發(fā)

8、出的增、減指令,采集汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速和功率以及調(diào)節(jié)閥的位置反饋等信號(hào),進(jìn)行分析處理,綜合運(yùn)算,輸出控制信號(hào)到電液伺服閥,改變調(diào)節(jié)閥的開度,以控制機(jī)組的運(yùn)行。控制系統(tǒng)原理圖見圖1-2-1。機(jī)組在升速過程中(即機(jī)組沒有并網(wǎng)),DEH控

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