我國自主品牌汽車的市場營銷策略研究完

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1、畢業(yè)論文題目:我國自主品牌汽車的市場營銷策略研究系別:專業(yè):市場營銷班級:學生姓名:學號:指導教師:IV摘?要?經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展,我國自主汽車品牌已經(jīng)從自發(fā)模仿向自主創(chuàng)新階段進行邁進,其產(chǎn)品品牌塑造和市場營銷全面轉(zhuǎn)型都已成為中國汽車工業(yè)的重大戰(zhàn)略問題,特別是在國外汽車品牌“大舉入侵”的關(guān)鍵時刻,我國自主品牌汽車更需要加大對市場營銷戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)變,不斷完善市場營銷策略。在夾縫中發(fā)展起來的我國自主品牌汽車企業(yè),如奇瑞、吉利、比亞迪等,在近年來逐漸在市場中站穩(wěn)了腳跟以后,其汽車品牌和產(chǎn)品的質(zhì)量都得到顯著提高,但是,汽車的市

2、場營銷戰(zhàn)略卻沒有得到同步改善。本文針對我國自主品牌汽車在市場營銷過程中所出現(xiàn)的難題和困難,在市場營銷相關(guān)理論基礎(chǔ)之上,對我國自主品牌汽車的市場營銷策略完善提出對策?!娟P(guān)鍵詞】?自主品牌汽車?市場營銷?營銷策略IV目錄第一章緒論………………………………………………………………………1第二章自主汽車品牌的發(fā)展歷程………………………………………………22.1自主品牌概念……………………………………………………………22.2我國自主品牌汽車工業(yè)的發(fā)展…………………………………………22.2.1創(chuàng)建成長階段……………………

3、………………………………22.2.2初級發(fā)展階段……………………………………………………22.2.3高速發(fā)展階段……………………………………………………3第三章我國自主品牌汽車營銷現(xiàn)狀……………………………………………33.1國內(nèi)自主品牌汽車現(xiàn)狀…………………………………………………33.2自主品牌汽車遇到的問題………………………………………………5第四章我國自主品牌汽車營銷策略探討及實例………………………………64.1自主品牌汽車營銷策略探討……………………………………………64.1.1充分運用產(chǎn)品策略…………

4、………………………………………64.1.2合理運用價格營銷策略……………………………………………64.1.3完善服務(wù)營銷………………………………………………………74.1.4汽車營銷信息化策略………………………………………………74.1.5改變汽車消費觀念…………………………………………………74.1.6進行汽車文化營銷…………………………………………………84.2奇瑞汽車市場營銷實例…………………………………………………84.2.1奇瑞的多品牌策略…………………………………………………84.2.2整合優(yōu)化營銷網(wǎng)

5、絡(luò)…………………………………………………94.2.3走高性價比之路……………………………………………………9第五章對我國自主品牌汽車戰(zhàn)略營銷的建議…………………………………105.1明確品牌定位,突出核心價值…………………………………………105.2緊跟國際步伐,確保產(chǎn)品品質(zhì)…………………………………………105.3確保信息暢通,提升服務(wù)水準…………………………………………105.4實施目標鎖定,分層重點突破…………………………………………105.5把握傳統(tǒng)文化,推進營銷創(chuàng)新…………………………………………11I

6、V結(jié)束語………………………………………………………………………………12致謝…………………………………………………………………………………13參考文獻……………………………………………………………………………14IV哈爾濱職業(yè)學院畢業(yè)設(shè)計(論文)第一章緒論自主品牌就是企業(yè)自己擁有所生產(chǎn)的產(chǎn)品品牌的專有權(quán)。它是一個企業(yè)資本、技術(shù)、管理、文化等綜合能力和特質(zhì)的載體,是企業(yè)核心競爭力創(chuàng)造和積累的載體,也是企業(yè)價值的外在體現(xiàn)。我國汽車自主品牌具體是指其產(chǎn)品是由國內(nèi)企業(yè)開發(fā)且掌握完全知識產(chǎn)權(quán)。自主品牌是汽車企業(yè)自主創(chuàng)新的集

7、中載體和外在體現(xiàn),企業(yè)創(chuàng)新成果是否為市場所接受以及企業(yè)產(chǎn)品價值外在表現(xiàn)為市場對品牌的認可度。我國已明確將汽車工業(yè)列為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)予以扶植和發(fā)展,因為汽車行業(yè)是一個綜合性行業(yè),他的發(fā)展會帶動鋼鐵,石油,電子,玻璃等很多相關(guān)行業(yè)的發(fā)展,對國民經(jīng)濟的起飛起到直接推動的作用。自2001年底加入世界貿(mào)易組織以來,中國履行了加入世貿(mào)組織時的承諾,連續(xù)三年大幅降低汽車進口關(guān)稅。加入WTO以來,幾乎所有跨國汽車集團都加快了進入中國市場的步伐,都己進入中國進行合資生產(chǎn),使中國的汽車制造體系能力、制造技術(shù)與國外差距進一步縮小,

8、這一切極大地改變了中國汽車市場的競爭格局,中國汽車市場呈現(xiàn)出國際企業(yè)國內(nèi)化、國內(nèi)企業(yè)國際化的競爭格局。中國在加入WTO談判過程中涉及汽車產(chǎn)品的相關(guān)承諾包括關(guān)稅的降低、非關(guān)稅壁壘的放開、國內(nèi)汽車服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域允許外資進入等方面將逐步兌現(xiàn)。但是,目前中國自主品牌汽車和國外品牌還存在差距,中國自主品牌汽車業(yè)面臨巨大的挑戰(zhàn)。中國汽車業(yè)作為國際汽車市場的一部分,面對汽車市場競爭全球化

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