公路工程項(xiàng)目施工中成本管理和控制

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1、公路工程項(xiàng)目施工中成本管理和控制　　摘要：公路工程項(xiàng)目施工成本控制在工程建設(shè)成本控制中占有重要的地位，這一階段的成本控制工作既然受設(shè)計(jì)階段成果質(zhì)量的影響，又與所有參與該階段工作的單位和人員息息相關(guān)。關(guān)鍵詞：項(xiàng)目施工成本管理控制中圖分類號(hào)：F406文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：一、概述（一）工程項(xiàng)目成本控制的概念和主要依據(jù)項(xiàng)目成本控制是施工企業(yè)為完成施工項(xiàng)目的工序任務(wù)所耗費(fèi)的各項(xiàng)生產(chǎn)費(fèi)用的總和，它包括施工過程中所消耗的生產(chǎn)資料轉(zhuǎn)移價(jià)值和工資補(bǔ)償費(fèi)形式分配給勞動(dòng)者個(gè)人消費(fèi)的那部分活動(dòng)所創(chuàng)造的價(jià)值。按預(yù)先制定的目標(biāo)計(jì)劃，通過適當(dāng)?shù)募夹g(shù)和管理手段對(duì)施工生產(chǎn)

2、過程進(jìn)行計(jì)劃、施工、監(jiān)督和控制。（二）工程項(xiàng)目成本控制的影響因素7影響工程項(xiàng)目成本的因素是多方面的，其主要因素有建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的確定、建設(shè)地點(diǎn)和路線走向、建設(shè)規(guī)模與投資額度、施工難易程度、設(shè)計(jì)方案與設(shè)計(jì)質(zhì)量、交通能源與環(huán)保方面的要求帶來的變化、原材料價(jià)格變化與通貨膨脹帶來的連鎖反應(yīng)、工資及福利方面的變化、氣候異常帶來的自然災(zāi)害、工程管理水平、可能發(fā)生的工程索賠與反索賠、戰(zhàn)爭(zhēng)與騷亂事件、匯率風(fēng)險(xiǎn)等。（三）成本控制的原則1、開源與節(jié)流相結(jié)合的原則降低項(xiàng)目成本，需要一面增加收入，一面節(jié)約開支。因此，在成本控制中應(yīng)堅(jiān)持開源與節(jié)流相結(jié)合的原則。2、全面控制原

3、則（1）項(xiàng)目成本的全員控制。項(xiàng)目成本是一項(xiàng)綜合性強(qiáng)的指標(biāo)，它涉及到項(xiàng)目組織中各個(gè)部門、單位和班組的工作，也與每個(gè)職工的切身利益有關(guān)。（2）項(xiàng)目成本的全過程控制。項(xiàng)目成本的全過程控制，是在工程項(xiàng)目確定以后，自施工準(zhǔn)備開始，到竣工交付使用后的保修期結(jié)束，其中每一項(xiàng)經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)，都要納入成本控制的軌道。，3、中間控制原則對(duì)于具有一次性特點(diǎn)的施工項(xiàng)目，應(yīng)該特別強(qiáng)調(diào)項(xiàng)目成本的中間控制。因?yàn)槭┕?zhǔn)備階段的成本控制，只是根據(jù)上級(jí)要求和施工組織設(shè)計(jì)的具體內(nèi)容確定成本目標(biāo)、編制成本計(jì)劃、制訂成本控制的方案，為今后的成本控制做好準(zhǔn)備。而竣工階段的成本控制，由于成本已

4、經(jīng)發(fā)生，即使發(fā)生了偏差，也已來不及糾正。4、目標(biāo)管理原則7目標(biāo)管理是貫徹執(zhí)行計(jì)劃的一種方法，其內(nèi)容包括：目標(biāo)設(shè)定和分解，目標(biāo)責(zé)任到位和執(zhí)行結(jié)果，評(píng)價(jià)目標(biāo)和修正目標(biāo)，形成目標(biāo)管理的P（計(jì)劃）D（實(shí)施）C（檢查）A（處理）循環(huán)。5、節(jié)約原則節(jié)約人力、物力、財(cái)力和消耗，是提高經(jīng)濟(jì)效益的核心，也是成本控制的一項(xiàng)最主要的基本原則。6、例外管理原則在工程項(xiàng)目建設(shè)過程的諸多活動(dòng)中，有許多活動(dòng)是例外的，我們稱之為“例外”問題。這些“例外”問題往往是關(guān)鍵性問題，必須予以高度重視。7、責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合的原則要使成本控制真正發(fā)揮及時(shí)有效的作用，必須嚴(yán)格按照經(jīng)濟(jì)責(zé)任

5、制的要求，貫徹責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合的原則。（四）成本控制的意義施工項(xiàng)目成本控制的目的在于降低項(xiàng)目成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。在公路施工項(xiàng)目管理中具有重要意義。首先，施工項(xiàng)目成本控制是施工項(xiàng)目管理工作質(zhì)量的綜合反映。施工項(xiàng)目成本的降低，表明施工過程中物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)消耗的節(jié)約。所以，施工項(xiàng)目成本控制是項(xiàng)目管理的關(guān)鍵，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和管理中存在的問題。7其次，施工項(xiàng)目成本控制是增加企業(yè)利潤(rùn)、擴(kuò)大社會(huì)積累的主要途徑。在公路施工項(xiàng)目?jī)r(jià)格一定的前提下，成本越低，利潤(rùn)就越高。因此，降低施工項(xiàng)目成本是企業(yè)盈利的關(guān)鍵。二、公路工程項(xiàng)目施工成本控制要點(diǎn)分析（

6、一）施工項(xiàng)目成本控制的實(shí)施施工成本控制的實(shí)施就是在施工過程中，對(duì)工程成本的形成進(jìn)行監(jiān)督并及時(shí)糾正發(fā)生的偏差，使工程限制在計(jì)劃范圍內(nèi)，以實(shí)現(xiàn)降低成本的目標(biāo)。施工前期的成本控制（1）工程投標(biāo)階段根據(jù)工程概況和招標(biāo)文件，聯(lián)系建筑市場(chǎng)和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的情況，進(jìn)行成本預(yù)測(cè)，提出投標(biāo)決策意見，中標(biāo)后，應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目的建設(shè)規(guī)模，組建與之相適應(yīng)的項(xiàng)目經(jīng)理部，同時(shí)以“標(biāo)書”為依據(jù)確定項(xiàng)目的成本目標(biāo)，并下達(dá)給項(xiàng)目經(jīng)理部。（2）根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和有關(guān)技術(shù)資料，對(duì)施工方法、施工順序、作業(yè)組織形式、機(jī)械設(shè)備選型、技術(shù)組織措施等進(jìn)行認(rèn)真的研究分析，制定出科學(xué)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理的施工方案。

7、（3）根據(jù)企業(yè)下達(dá)的成本目標(biāo)，以部分分項(xiàng)工程量為基礎(chǔ)，聯(lián)系勞動(dòng)定額、材料消耗定額和技術(shù)組織措施的節(jié)約計(jì)劃，在優(yōu)化的施工方案指導(dǎo)下，編制明細(xì)而具體的成本計(jì)劃，并按照部門、施工隊(duì)和班組的分工進(jìn)行分解，為今后的成本控制作好準(zhǔn)備。72、施工期間的成本控制（1）加強(qiáng)施工任務(wù)單和限額領(lǐng)料單的管理。特別要做好每一個(gè)分部分項(xiàng)工程完成后的驗(yàn)收以及實(shí)耗人工、實(shí)耗材料的數(shù)量核對(duì)，以保證施工任務(wù)單和限額領(lǐng)料單的結(jié)算資料絕對(duì)正確，為成本控制提供真實(shí)可靠的數(shù)據(jù)。（2）將施工任務(wù)單和限額領(lǐng)料單的結(jié)算資料與施工預(yù)算進(jìn)行核對(duì)，計(jì)算分部分項(xiàng)工程的成本差異，分析差異產(chǎn)生的原因，并

8、采取有效的糾編措施。（3）做好月度成本原始資料的收集和整理，正確計(jì)算月度成本，分析月度預(yù)算成本與實(shí)際成本的差異。（4）在月度成本核算的基礎(chǔ)上，實(shí)行責(zé)任成本核算。也就