施工企業(yè)采購與供應物流

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1、第二章　施工企業(yè)采購與供應物流施工企業(yè)是建筑商品的生產(chǎn)者。具有露天作業(yè)、勞動密集、工期較長等特點。施工生產(chǎn)活動的結果，使許多原材料、構配件、機電設備，經(jīng)過組合形成新的價值和使用價值。同時，它面臨著一個需求多樣化與個性化相結合的市場時代。在這個過程中，對物料的柔性（多樣化）、剛性（質量）需求就體現(xiàn)在物料采購與供應環(huán)節(jié)中。本章介紹施工企業(yè)中生產(chǎn)物流前端的采購及其供應物流，主要內容包括采購物流、采購方式選擇、采購流程分析，采購物流管理以及物流整體解決方案等問題。第一節(jié)　采購物流計劃采購物流位于施工生產(chǎn)的最前端。為建筑產(chǎn)品而施工，為施工而采購，是一個環(huán)環(huán)相扣的物料輸入輸出

2、的動態(tài)過程。依順序構成采購物流、生產(chǎn)物流。從物流的角度看，最初的采購物流，將直接影響企業(yè)的生產(chǎn)物流，以及整個供應鏈的最終獲利情況。所以說，采購物流是施工企業(yè)物流的第一個環(huán)節(jié)，也是一個關鍵性環(huán)節(jié)。在項目法施工中，采購計劃等同于物料需求計劃。這是因為，采購計劃相對于供應商，是供應商提供貨源和供貨方式的依據(jù)；而物料計劃是相對于施工項目，是施工項目所需物料的集合。這里除對象不同外，它們在數(shù)值上是相等的。物料需求計劃（materialrequirementsplanning簡稱MRP），有兩種解釋：一種是指工業(yè)制造企業(yè)內的物資計劃管理模式。按照《物流術語》（GB／T1835

3、4－2001）可解釋為：“根據(jù)產(chǎn)品結構各層次物品的從屬和數(shù)量關系，以每個物品為計劃對象，以完工日期為時間基準倒排工期，按提前期長短區(qū)別各個物品下達計劃時間的先后順序?！绷硪环N，是指生產(chǎn)企業(yè)為完成施工項目而實際需要的各種物料的數(shù)量界限。這個數(shù)量，是由工程建造圖計算的結果，內容上應包括物料的品種、規(guī)格、數(shù)量、單價、金額、分批到貨時間、交貨地點等。施工企業(yè)物流，相對于供應商是采購物流；而相對于施工項目就是供應物流。無論是那種物流，物料需求量的計算書關鍵因素。一、物料需求（采購）量一般計算方法在一般情況下，采用物料消耗定額計算物料需求量，是最常用的方法。物料消耗定額，是多

4、少年來施工企業(yè)的經(jīng)驗總結，具有真實、可靠、實際、可操作等多種優(yōu)點，成為計算物料需求量的依據(jù)之一。（一）計算方法物料需求計劃的關鍵指標，是物料需求量的計算。它的計算過程是十分簡便的。一般為：物料需求量＝計劃任務量×物料消耗定額。（二）指標解釋其中：計劃任務量——工程項目的計劃圬工數(shù)量物料消耗定額——就是在一定生產(chǎn)技術條件下，制造單位產(chǎn)品或完成單位生產(chǎn)任務所必須消耗的物料數(shù)量標準（將在本書第六章介紹）。28這兩項數(shù)字計算的結果，使我們知道了某項工程、某個計劃期的需求是多少，為進一步確定需求物料的品種、規(guī)格、到貨期等奠定了基礎。（三）應用舉例廣州本田飛度（HG7131、

5、排氣量為1．3L）牌轎車，標定耗油量為5．1L/100km。那么，計劃這輛轎車要運行300km。需要消耗多少汽油呢？這里，要運行300km，就是這臺車的任務量；5．1L/100km汽油，就是這臺車的消耗定額。那么，這臺車在出發(fā)前至少要加300km×5．1L/100km=15．3L汽油。這個15．3L汽油，就是需要申請的數(shù)量，我們把它稱為物料需求量。其實，根據(jù)實際情況，這個“15．3L汽油”決不是物料供應的準確數(shù)量（在二、三中要涉及到）。值得注意的是，由于施工企業(yè)的特點，物料需求量的計算，難點并不是計算方法，而是如何準確取得“計劃任務量”和合理選用“物料消耗定額”。

6、●取得計劃任務量，有如下途徑：對于施工總承包，依據(jù)《建筑施工承包合同》中標定的施工數(shù)量，其中要劃分出單位、分部、分項工程的施工數(shù)量。單位工程是由一個單位施工完成的一個完整工程；分部工程是一個單位工程中的完整部位、主要結構、施工階段或功能相對獨立的組成部分；分項工程是指工種、工序、材料、設備和施工工藝等。對于專業(yè)承包，依據(jù)《專業(yè)承包合同》中標定的或施工圖紙給定的專業(yè)施工數(shù)量。特別注意，涉及到采用高新技術施工的專業(yè)承包，其計劃任務量的確定，要依據(jù)實際測定的數(shù)量計算。對于勞務分包，一般是由建設單位提供材料，不涉及物料需求的計算?！襁x用物料消耗定額，有如下途徑：對于承攬國

7、家計劃任務的，而且國家也有統(tǒng)一定額標準的，執(zhí)行國家頒布的物料消耗定額。如果是非標工程需要實際測定。對于承攬地方政府、企業(yè)等發(fā)包的建筑工程，按照地域性原則，執(zhí)行地方政府頒布的消耗定額。如果涉及到高新技術施工的工程，其物料消耗定額的選用要依據(jù)實際需要進行測定。對于承攬其他工程施工任務的，則按照“有定額依定額、無定額依約定”的原則，甲乙雙方共同協(xié)商確定一個共同執(zhí)行的定額。二、考慮多因素的物料需求（采購）量計算方法上例中所舉的事實，是在標準的路況、規(guī)范的操作技術、標準品質的汽油、適宜的外部環(huán)境等條件下的計算結果。但是，實際的運行過程要復雜得多，實際的耗油量與標定耗油量的差

8、別也較大。