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1、精準營銷VS規(guī)模效應比亞迪擴張燃戰(zhàn)火 2009年1月，中國自主品牌車的銷量獲得強勁增長。據中國汽車工業(yè)協(xié)會最新統(tǒng)計，1月自主品牌轎車銷量占轎車銷售總量的29.65%，超過日系車。從新車數量上看，國內自主品牌汽車廠家今年新車型多達30余款，創(chuàng)歷史新高，且大大超出合資企業(yè)。隨著一系列扶持自主車企政策的出臺，業(yè)界有這樣一種聲音：2009年將成為自主品牌競爭年?！ ”葋喌虾贾菪略鰞杉议T店 “2007年我們在杭州開店的時候，自主品牌市場只能用‘慘淡’來形容。一家店一個月的銷量甚至超不過50臺?！北葋喌蟻嗹蔚旮笨偨浝韥頃钥』貞浧饍赡?/p>
2、前的情景，心生感慨。對于看牌子，重面子的江浙汽車消費市場，年輕的比亞迪是殺出條血路還是重蹈其他自主品牌的覆轍，他心里沒有底。 然而，時至今日，再度拿起銷量表，來曉俊的臉上卻寫滿了自信。一月份比亞迪全國銷量同比增長130%，F(xiàn)3全國銷量增幅在92.5%。僅杭州地區(qū)，比亞迪2008年全年銷量較2007年增長120%，今年一月份銷量同比增長75%。據悉，目前杭州已有兩家新增比亞迪4S店在籌建，上半年將在城北正式開張。經營者有來自原來中進的高層，也有來自從其他自主品牌轉投比亞迪的操盤手?！ 白灾髌放品志W銷售不見得都會成功。比亞迪
3、在杭州的新布局可能會削弱原有單家經銷店的利潤，如果協(xié)調不好各家店的關系，也有可能導致同品牌店之間的無序競爭。但比亞迪的擴張至少說明車商們看好之后自主品牌的發(fā)展。”一位從事多年汽車市場研究的媒體人士這樣分析。 崛起的自主品牌急于扭轉低價形象 盡管各家自主品牌企業(yè)針對各自的細分市場采取的發(fā)展策略各異，但至今一直讓不少自主車企煩惱的還是起家之初的低價形象。消費者先入為主的觀念和偏見讓自主車企很是糾結?！ o論是從奇瑞的QQ到A7、A8，還是從比亞迪的F3到F8跑車、F6DM雙模電動汽車，都不難看出轉型中的自主車企希望通過進軍高
4、端領域來提升自身品牌形象。但現(xiàn)實卻是，盡管奇瑞這幾年頻繁地推新，甚至有傳言奇瑞汽車正在致力于打造一家全新的豪華車公司，力爭打造屬于中國的雷克薩斯品牌，但去年的銷量反映，占奇瑞銷量三分之一的還是QQ。 低價，這個曾讓自主品牌在競爭中占得優(yōu)勢的特點是否會成為自主品牌長遠、健全發(fā)展的絆腳石？華晨金杯總裁兼銷售公司總經理劉志剛曾表示：“通過價格手段來切入到市場可能是特定時間內的一個選擇，但從長遠來看，如何通過我們的產品質量、技術進步、技術創(chuàng)新，還有產品創(chuàng)新，使得我們這個品牌能夠樹立起來才是關鍵。” 對于“金融危機是自主品牌加快優(yōu)
5、化升級步伐的機遇”這種觀點，來曉俊的一個解讀是：這場危機促使更多的消費者回歸理性消費，更加重視產品的性價比。這促使了自主品牌在做好成本控制的同時，做精品，拼服務?！ ∽灾髌放聘偁広呌诎谉峄 ”葋喌系囊痪洹氨葋喌弦呀洀钠嫒鹗种薪舆^自主品牌的大旗”讓人們嗅到了一絲火藥味。奇瑞汽車股份董事長尹同躍隨之振臂高呼：“銷量最重要，2009年奇瑞一定要把銷量提上去。”據悉，2008年底，堪比車市“黑馬”的比亞迪汽車銷量排名一度超過“老大哥”奇瑞?！ 〕嗽诰喨藛T、機構，強化技術管理這些“內功”上的磨練，“推陳出新”被認為是許多自主品牌
6、增加市場份額的重要手段。奇瑞高層表示，今年將是奇瑞汽車的布局年，全年將有15款新車上市，新產品是奇瑞實現(xiàn)全年41.9萬輛銷售目標的重要保證。長城汽車今年也將有13款新車上市；吉利汽車在有4款全新車型以及4款改款車型上市，每個季度各有1款新車推出；比亞迪今年會迎來產品密集投放期，在今年下半年有5款新產品推出；海馬今年也將有2—3款新車推出。 “同價位車型之間的競爭目前非常激烈，沒有新的車型推出，老產品很快就會被取代，銷售因此停滯?，F(xiàn)在早已不是靠一款桑塔納打市場的時代了?！比A晨汽車浙江元潤汽車有限公司市場部負責人王德鵬說?！ ?/p>
7、但也有業(yè)內人士認為，過多的新車型會帶來龐大的營銷成本支出，畢竟很難保證所有的新車型都會成功?？績H有的幾款熱銷新車的贏利來彌補其余車型的虧損，車企很可能得不償失。比如至今仍維持自主品牌總銷量之冠的奇瑞汽車，曾因不顧自身能力同時操作太多項目，包括頻頻推出新車和洽談業(yè)務合作，飽受批評?！ ∠啾容^而言，比亞迪堅持做一款成一款的“精準營銷”戰(zhàn)略，面雖鋪得小一些，但對時機和市場都有精確的判斷。比如它看準了國家大力發(fā)展小型車，大眾對小排量車型的關注度普遍提升的機會，推出戰(zhàn)略小車F0并大獲成功。而奇瑞想以質取勝的精品小車A3卻顯得生不逢時。
8、 延伸閱讀：營銷案例：比亞迪，走向世界精準營銷案例分析：“比亞迪”營銷比亞迪總裁王傳福成中國新首富美鋁全球副總裁：希望能和比亞迪展開合作比亞迪料明年汽車銷售量比今年增加75%
