鐵路貨運(yùn)高端產(chǎn)品市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)和競(jìng)爭(zhēng)力分析

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1、9a學(xué)校代碼：】‘密級(jí)：公開七交遂乂攀為身輪碩士學(xué)位論文鐵路貨運(yùn)高端產(chǎn)品市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)和競(jìng)爭(zhēng)力分析作者姓名張瑩瑩學(xué)科專業(yè)交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理指導(dǎo)教師郎戌祥教技培養(yǎng)院系交通運(yùn)輸學(xué)碩士學(xué)位論文鐵路貨運(yùn)高端產(chǎn)品市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)和競(jìng)爭(zhēng)力分析作者：張瑩瑩導(dǎo)師：郎茂祥北京交通大學(xué)年學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解北京交通大學(xué)有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定。特授權(quán)北京交通大學(xué)可以將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索，提供閱覽服務(wù)，并采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編以供查閱和借閱。同意學(xué)校向國(guó)家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和磁盤。學(xué)?？梢詾榇嬖陴^際合作關(guān)系的兄弟高校用戶提供

2、文獻(xiàn)傳遞服務(wù)和交換服務(wù)。保密的學(xué)位論文在解密后適用本授權(quán)說明）學(xué)位論文作者簽名簽字円期：年月丨）円簽字円期：年月丨義円孕校代碼：密級(jí)：公開北京交通大學(xué)碩士學(xué)位論文鐵路貨運(yùn)高端產(chǎn)品市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)和競(jìng)爭(zhēng)力分析作者姓名：張瑩瑩學(xué)號(hào)：導(dǎo)師姓名：郎茂祥職稱：教授學(xué)位類別：工學(xué)學(xué)位級(jí)別：碩士學(xué)科專業(yè)：交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理研究方向：運(yùn)輸組織現(xiàn)代化北京交通大學(xué)年月致謝時(shí)光不覺來到說再見的時(shí)候，往事卻像電影一樣在腦海中不停閃現(xiàn)，那一次次紅色跑道的六公里慢跑，那一個(gè)個(gè)燈光下挑燈夜戰(zhàn)的背影，那一聲聲指引我學(xué)習(xí)成長(zhǎng)的諄諄教誨，都深深印在我的腦海中，永遠(yuǎn)永遠(yuǎn)無(wú)法抹去。紅果園的年歲月讓我能夠自信地走出校門，執(zhí)著而

3、不畏將來，勇敢而一夫當(dāng)關(guān)。感謝我的導(dǎo)師郎茂祥教授在三年研究生期間對(duì)我科研學(xué)習(xí)上的耐心教導(dǎo)和對(duì)工作生活上的悉心關(guān)懷，指引我不斷進(jìn)步，幫助我快樂成長(zhǎng)。郎老師溫和的性格，低調(diào)的處世態(tài)度，海納百川的胸懷對(duì)于我人生觀和價(jià)值觀的塑造產(chǎn)生了極大的影響，讓我學(xué)會(huì)先做人再做事，立志成為有理想、有道德、有文化、有紀(jì)律的新時(shí)代青年。在此向郎教授致以我最崇高的敬意和最衷心的感謝。感謝團(tuán)隊(duì)張曉東老師和秦四平老師對(duì)于我科研工作的指導(dǎo)和幫助，尤其是張老師學(xué)富五車、出口成章，是一位非常有人格魅力的團(tuán)隊(duì)領(lǐng)袖，對(duì)于我人生格局的拓寬和物流知識(shí)體系的構(gòu)建影響深遠(yuǎn)。另外我還要感謝王丹竹、王世偉、李玉瑩、軒瑤等師姐師兄對(duì)于我

4、科研及生活上的關(guān)懷與幫助，愿你們工作順利；感謝劉曉娟、孫羽豐、孫巖、陳凱、李鵬飛等同門在科研學(xué)術(shù)中給予我的幫助，感謝郝娜、王煥棟、李怡娜等給我生活中帶來的歡笑，你們不僅是我的最親愛的同學(xué)，更是陪我一起成長(zhǎng)的朋友。最后，我要感謝的是我的父母和哥哥，謝謝你們對(duì)于我無(wú)限的關(guān)懷和愛護(hù)，謝謝你們對(duì)于我無(wú)私的奉獻(xiàn)和愛，謝謝你們對(duì)于我無(wú)條件的理解和支持。你們一直是我夜空中最亮的星，照亮我無(wú)畏前行，激勵(lì)我勇敢追夢(mèng)，謝謝你們永遠(yuǎn)與我同在，愿幸福和健康永遠(yuǎn)與你們同在。北京交通大學(xué)碩十學(xué)位論文摘耍摘要我國(guó)經(jīng)濟(jì)正在向形態(tài)更高級(jí)、分工更復(fù)雜、結(jié)構(gòu)更合理的“新常態(tài)”階段演變，以高附加值貨物為主的消費(fèi)品產(chǎn)量快速

5、提升，產(chǎn)品的生命周期不斷縮短，需求多樣化表現(xiàn)突出，使得貨源結(jié)構(gòu)和運(yùn)輸需求發(fā)生深刻變化。隨著政府簡(jiǎn)政放權(quán)、稅制改革、產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)等相關(guān)政策的出臺(tái)，鐵路亟需抓住機(jī)遇，穩(wěn)步推進(jìn)貨運(yùn)組織改革。因此，從貨源角度分析高端貨運(yùn)市場(chǎng)需求有助于鐵路貨快速適應(yīng)“新常態(tài)”下高標(biāo)準(zhǔn)、多層次、個(gè)性化的貨物運(yùn)輸需求；而研究高端貨運(yùn)市場(chǎng)需求總量和鐵路運(yùn)輸在高端貨運(yùn)市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力，有利于設(shè)計(jì)合理的鐵路貨運(yùn)產(chǎn)品，提高運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)效益和生產(chǎn)效率?；谝陨媳尘?，本文重點(diǎn)研究鐵路貨運(yùn)高端產(chǎn)品市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)和競(jìng)爭(zhēng)力分析問題，其主要研究?jī)?nèi)容如下：鐵路貨運(yùn)高端產(chǎn)品市場(chǎng)需求分析在國(guó)內(nèi)貨運(yùn)市場(chǎng)宏觀環(huán)境分析的基礎(chǔ)上，對(duì)貨運(yùn)細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)行評(píng)價(jià)，提

6、出高端貨運(yùn)市場(chǎng)和鐵路貨運(yùn)高端產(chǎn)品的基本概念，繼而分析高端貨運(yùn)市場(chǎng)需求的特點(diǎn)。鐵路貨運(yùn)高端產(chǎn)品市場(chǎng)需求總量預(yù)測(cè)首先，通過市場(chǎng)調(diào)查確定了高附加值貨物的產(chǎn)運(yùn)系數(shù)和單位換算關(guān)系，對(duì)歷史高端貨運(yùn)市場(chǎng)需求總量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。其次，總結(jié)了貨物運(yùn)輸需求預(yù)測(cè)的基本內(nèi)容和方法，深入探討了多元回歸模型、灰色系統(tǒng)模型、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型在需求總量預(yù)測(cè)中的優(yōu)缺點(diǎn)，提出了基于算子的組合預(yù)測(cè)模型，利用軟件求解各種模型預(yù)測(cè)結(jié)果。最后，對(duì)預(yù)測(cè)結(jié)果進(jìn)行誤差對(duì)比分析，驗(yàn)證了基于算子組合預(yù)測(cè)模型的有效性，并對(duì)目標(biāo)年高端貨運(yùn)市場(chǎng)需求總量和鐵路分擔(dān)量進(jìn)行了預(yù)測(cè)。鐵路貨運(yùn)高端產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力和分擔(dān)率分析分析了各種運(yùn)輸方式的競(jìng)爭(zhēng)力影響因素和競(jìng)爭(zhēng)的

7、基本情況，構(gòu)建了基于改進(jìn)的模型描述各種運(yùn)輸方式在運(yùn)輸通道中的分擔(dān)率，使用最大似然法和軟件標(biāo)定模型，并對(duì)模型中的基本因素進(jìn)行彈性分析。通過廣州—長(zhǎng)沙高附加貨物運(yùn)輸通道中鐵路、公路和航空的競(jìng)爭(zhēng)力案例驗(yàn)證了模型的可行性。基于案例分析對(duì)鐵路貨運(yùn)高端產(chǎn)品進(jìn)行了競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析。關(guān)鍵詞：鐵路運(yùn)輸；高端貨運(yùn)；需求預(yù)測(cè)；產(chǎn)運(yùn)系數(shù)；分擔(dān)率；模型；彈性分析北京交通人碩十屮位論文‘，，北京交通大學(xué)碩十卞位論文：；；；；；；北京交通火學(xué)碩十學(xué)位論文錄目錄翻問題的提出論文研究背景論文研究目的與意義