船用離心泵典型故障與排除.pdf

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1、第26卷第5期2013年10月中國(guó)修船CHINASHIPREPAIRV01．26No．5Oct．2013船用離心泵典型故障與排除童大鵬，田野，任榮社(海軍蚌埠士官學(xué)校，安徽蚌埠233012)摘要：離心泵是船舶機(jī)械中普遍使用的液體輸送設(shè)備，在海洋環(huán)境下工作條件惡劣，加之安裝、檢修和運(yùn)行中操作管理不當(dāng)，導(dǎo)致船用離心泵故障率高，影響船舶系統(tǒng)的正常運(yùn)行，文章分析了船用離心泵典型故障的現(xiàn)象、原因，提出了實(shí)用易行的排除方法。關(guān)鍵詞：船舶機(jī)械；離心泵；故障排除中圖分類號(hào)：TH311文獻(xiàn)標(biāo)志碼：C文章編號(hào)：1001—8328

2、(2013)05—0048—03Abstract：Centrifugalpumpisadeviceusedwidelyforconveyingliquidinmarinemachinery．Theimproperinstallation，improperoperation，impropermaintenanceandadverseoceanicenvironmentinfluencecausedthehighfaultrateofmarinecentrifugalpump，whichwillaffectthe

3、normaloperationofmarinesystems．Sothefaultsanal—ysisandeliminationmethodsofmarinecentrifugalpumpwereintroducedinthispaper．Keywords：marinemachinery；centrifugalpump；troubleshooting離心泵是船舶機(jī)械中的一種通用設(shè)備，應(yīng)用非常廣泛。船舶淡水系統(tǒng)、海水系統(tǒng)、污水系統(tǒng)等，大都采用離心水泵。1臺(tái)泵的故障，往往影響船舶正常的生活保障甚至整個(gè)動(dòng)力裝置的

4、安全可靠運(yùn)行。離心泵主要由泵殼、轉(zhuǎn)子、軸封及平衡裝置等組成，發(fā)生故障的主要原因在于“振、磨、漏”3方面，除了因設(shè)計(jì)和制造中存在的先天缺陷會(huì)引起故障外，許多故障都是由于安裝、檢修和運(yùn)行中操作管理不當(dāng)而造成的。l泵殼故障與排除船用離心泵外殼一般由鑄鋼、錫青銅鑄造而成。青銅的性質(zhì)雖優(yōu)于鑄鐵和鑄鋼，但由于運(yùn)行中長(zhǎng)期受到機(jī)械力作用，會(huì)使材料受到過(guò)度應(yīng)力，也會(huì)因此產(chǎn)生裂紋。其次在搬運(yùn)和拆裝泵體時(shí)如果方法不當(dāng)，也會(huì)損壞泵體。再者泵體的流道在液體腐蝕與沖刷作用下，久而久之也有損壞的可能。1．1泵殼裂紋檢查泵體外殼的裂紋，通常

5、是先用手錘輕敲鑄件，聽(tīng)響聲是否清脆，如發(fā)出沙啞聲說(shuō)明殼體已有裂紋。然后再進(jìn)一步用煤油一白粉法確定裂紋位置。如裂紋部位在不承受壓力或不起密封作用的地方，為了防止裂紋繼續(xù)擴(kuò)大，可在裂紋的始末兩端各鉆1個(gè)直徑3mm的圓孑L，以防止裂紋繼續(xù)擴(kuò)展。如果裂紋出現(xiàn)在承壓部位，必須進(jìn)行補(bǔ)焊。1．2泵體流道腐蝕與沖刷根據(jù)泵體材料和工作條件不同，使流道產(chǎn)生腐蝕與沖刷損壞的原因也不盡相同，常有如下原因：①泵內(nèi)流體壓力高、流速快造成沖刷損壞；②流體對(duì)流道的化學(xué)腐蝕造成損壞；③泵體流道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不當(dāng)或選用材料低劣造成損壞。針對(duì)①應(yīng)改變泵

6、的工作條件；如②的情況時(shí)要改變流體化學(xué)性質(zhì)或者更換適應(yīng)性強(qiáng)的離心泵；如③的情況時(shí)應(yīng)更換較好材料的泵體或泵。根據(jù)使用經(jīng)驗(yàn)，鑄鐵鑄鋼抗腐蝕和抗沖刷性能最差，錫青銅較好，1G18NiqTi為最好，其次是Crl3鋼。目前對(duì)泵體流道所采用的最有效的修理辦法是在內(nèi)壁鍍鉻，用這種方法修理后可以保證運(yùn)行2年無(wú)任何沖刷和腐蝕痕跡，如果條件不允許鍍鉻修理時(shí)，則可采用焊補(bǔ)和環(huán)氧樹(shù)脂膠補(bǔ)的方法進(jìn)行修理¨j。作者簡(jiǎn)介：童大鵬(1982一)，男，湖北十堰人，講師，大學(xué)本科，研究方向?yàn)榕灤瑒?dòng)力工程?！?8·2013年第5期童大鵬，等：船用

7、離心泵典型故障與排除第26卷2平衡裝置故障與排除船舶上多數(shù)離心泵都是采用推力軸承、平衡孔與平衡管的方式來(lái)承受和平衡轉(zhuǎn)子軸向力，這種平衡方式只要在檢修時(shí)保證平衡孑L和平衡管相通，平衡室周圍的密封間隙在該泵范圍之內(nèi)，即可起到平衡軸向力的作用。但對(duì)有些采用平衡盤(環(huán))自動(dòng)平衡軸向力的裝置，就要做嚴(yán)格認(rèn)真的檢查，調(diào)整和修理使平衡盤與平衡座之間或平衡環(huán)之間有正常間隙和接觸面積，以確保平衡裝置能自動(dòng)平衡轉(zhuǎn)子的軸向力。如經(jīng)檢查確定平衡盤(環(huán))圓端面跳動(dòng)或傾斜過(guò)大時(shí)，可用紅鉛油在平臺(tái)上或盤環(huán)之間對(duì)研找出凸起部位，進(jìn)行修刮，然

8、后涂上細(xì)研磨膏磨光，使平衡盤(環(huán))表面平整、光滑，直到能夠接觸嚴(yán)密為止。也可用調(diào)整墊片進(jìn)行調(diào)整，若不能調(diào)整或調(diào)不過(guò)來(lái)時(shí)，應(yīng)換掉其中有故障的平衡盤或平衡座。3軸封裝置故障與排除3．1水封式填料軸封離心泵的填料軸封和水封式填料軸封裝置中，一般都是用浸油棉麻填料，這種填料使用一個(gè)時(shí)期后(尤其是長(zhǎng)期停用后)，就失去彈性和潤(rùn)滑作用，致使泵內(nèi)進(jìn)入空氣或大量漏氣。修理軸封的具體方法有：①檢查密封圈時(shí)若發(fā)現(xiàn)老化失去