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1、火花塞公司生產(chǎn)管理人員精益思想培訓(xùn)彭云輝主要內(nèi)容精益介紹IE介紹浪費(fèi)介紹防錯(cuò)快速換模TPM生產(chǎn)拉動(dòng)系統(tǒng)精益介紹起源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)及全球化Shorterleadtimeandontimedelivery快速并準(zhǔn)時(shí)交貨Growthemix,specialconfigurations需求品種增加,特殊定制Maintain/improvequalityandreduceprice不斷改進(jìn)質(zhì)量及降低銷售價(jià)格Totallifecycleofproductbecomingshorterandshorter產(chǎn)品的生命周期越來(lái)越短N(yùn)oboundary,
2、businessglobalizevillage無(wú)國(guó)界,業(yè)務(wù)“地球村”精益介紹起源生命周期及商品種類StartingwithToyotainthelate50’sandcatchingoninthemid–80’sinthereminderoftheindustrialworld,LeanManufacturinghasbecomeakeystrategyformanufacturers起源于20世紀(jì)50年代豐田汽車公司,而在80中期被歐美企業(yè)紛紛采用。隨著微利時(shí)代的來(lái)臨,精益生產(chǎn)模式成為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的有力武器精益生產(chǎn)起源精益介紹起源
3、福特:從手工生產(chǎn)方式到大批量生產(chǎn)方式的過(guò)渡豐田:是建立在準(zhǔn)時(shí)化觀念上的拉動(dòng)式生產(chǎn)模式,以應(yīng)付小訂單多品種的挑戰(zhàn)■1908年,世界著名的T型汽車誕生?!?913年,美國(guó)人福特發(fā)明了“流水線”并應(yīng)用在汽車生產(chǎn)行業(yè)??傃b每輛轎車的工時(shí)由750分下降到93分;每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)所需要的工時(shí)由750分下降到226分■1914年,福特占據(jù)了全美約50%的汽車市場(chǎng)。在美國(guó)民意調(diào)查中,福特僅次于耶酥、拿破侖?!?906年,豐田佐吉開發(fā)“環(huán)狀織布機(jī)”,豐田佐吉被譽(yù)為“織布機(jī)大王”。其中“自動(dòng)化”成為豐田生產(chǎn)方式的兩大支柱之一?!?932年,豐田喜一郎(佐吉
4、之子)買了一臺(tái)雪佛來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī),進(jìn)行拆卸和繪測(cè)?!鲐S田汽車建立于19327年,到1950年,13年間共生產(chǎn)2,685輛轎車(129,584輛卡車);每天的日產(chǎn)量7000輛■1950年春,年輕的工程師豐田英二(佐吉之侄)到底特律的福特Rouge工廠訪問(wèn)了三個(gè)月;但他在考察報(bào)告中卻寫道:“那里的生產(chǎn)體制還有改進(jìn)的可能”。■1956年,大野耐一到美國(guó)參觀了通用、福特的汽車工廠,當(dāng)時(shí)他看到美國(guó)的超市用應(yīng)時(shí)配送方式進(jìn)貨。后在豐田機(jī)械廠開始“準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)”的實(shí)驗(yàn),簡(jiǎn)稱“JIT”。精益介紹起源生命周期及商品種類第二次世界大戰(zhàn)后的汽車產(chǎn)業(yè)的課題市場(chǎng)規(guī)模小
5、,需求多樣-高級(jí)轎車,大型貨車,小型貨車,小形車長(zhǎng)期終身雇傭優(yōu)秀的工人為前提,保證持續(xù)性的人才擁有-通過(guò)勞動(dòng)組合(工會(huì))來(lái)提高勞動(dòng)者的地位和待遇工資沒(méi)有足夠的外匯資金大量導(dǎo)入歐美的最新設(shè)備-由于大戰(zhàn)對(duì)日本經(jīng)濟(jì)的破壞,造成了資本和外匯的不足各個(gè)國(guó)外的知名汽車制造廠商進(jìn)入日本市場(chǎng)-日本采取有限外匯進(jìn)出和關(guān)稅的調(diào)節(jié)進(jìn)行對(duì)應(yīng)豐田生產(chǎn)管理方式的起源實(shí)現(xiàn)1條生產(chǎn)線的多品種少批量的生產(chǎn)體制以優(yōu)秀的勞動(dòng)者通過(guò)改善活動(dòng)為基礎(chǔ),達(dá)到了設(shè)備的高效率化豐田模式的誕生精益介紹起源生命周期及商品種類1984年,美國(guó)麻省理工學(xué)院集中了一批各國(guó)的高級(jí)專家,研究了
6、日本汽車工業(yè)的做法。1990年,美國(guó)MIT發(fā)表了一個(gè)“國(guó)際汽車共同研究報(bào)告”,將豐田生產(chǎn)方式命名為L(zhǎng)P(精益生產(chǎn)LeanProduction)。并將LP與歐美傳統(tǒng)的大量生產(chǎn)方式(MP)進(jìn)行比較。對(duì)LP的優(yōu)越性表述如下:①所需要的人力資源——無(wú)論是產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)系統(tǒng)和其他部門比大量生產(chǎn)(MP)均能減少至1/2②新產(chǎn)品開發(fā)周期——可減少至1/2到1/3③生產(chǎn)過(guò)程中的在制品庫(kù)存——可減少至MP一般水平的1/10④工廠占用空間——可減少至MP的1/2⑤成品庫(kù)存——可減少至平均庫(kù)存水平的1/4⑥產(chǎn)品質(zhì)量——可提高三倍1990年該報(bào)告編寫成為
7、《改變世界的機(jī)器》著作。LP逐漸被世界制造業(yè)所認(rèn)為并掀起一股變革方式的熱潮。豐田模式效果分析精益介紹生命周期及商品種類起源LEANis由繁到簡(jiǎn)由多到少由大到小從有到無(wú)從長(zhǎng)到短“精”表示精良、精確、精美;“益”表示利益、效益等等。精益生產(chǎn)就是及時(shí)制造,消滅故障,消除一切浪費(fèi),向零缺陷、零庫(kù)存進(jìn)軍。也就是通過(guò)消除企業(yè)所有環(huán)節(jié)上的不增值活動(dòng),來(lái)達(dá)到降低成本、縮短生產(chǎn)周期和改善質(zhì)量的目的精益介紹精益思想五個(gè)原則精益生產(chǎn)系統(tǒng)Value價(jià)值站在客戶的立場(chǎng)上ValueStream價(jià)值流從接單到發(fā)貨過(guò)程的一切活動(dòng)Flow流動(dòng)象開發(fā)的河流一樣通暢流
8、動(dòng)DemandPull需求拉動(dòng)按需求生產(chǎn)Perfect完美沒(méi)有任何事物是完美的不斷改進(jìn)降低成本,改善質(zhì)量,縮短生產(chǎn)周期精益介紹生命周期及商品種類關(guān)注流程精益思想:關(guān)注流程企業(yè)的生產(chǎn)流程包括:訂單處理、物料計(jì)劃、采購(gòu)下單、供應(yīng)商備料、運(yùn)輸、來(lái)料檢驗(yàn)、