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《solidworks的混合電動汽車動力傳動系仿真模型研究》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫。
1、SolidWorks的混合電動汽車動力傳動系仿真模型研究 混合電動汽車采用傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)和電動機(jī)作為動力能源，通過混合使用熱能和電能兩套系統(tǒng)開動汽車。在低速小功率運行時可以關(guān)閉發(fā)動機(jī)，采用電動機(jī)驅(qū)動;而高速行駛時用內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動;通過發(fā)動機(jī)和電動機(jī)的協(xié)同工作模式，將車輛在制動時產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為電能，并積蓄起來成為新的驅(qū)動力量.從而在不同工況下都能達(dá)到高效率。一般情況下，百公里油耗只相當(dāng)于傳統(tǒng)汽油車型1.0L的油耗。在市區(qū)行駛的節(jié)油率達(dá)到了37.3%-47.5%.在市郊行駛的節(jié)油率也達(dá)到了19.8%-36%，相比2.0L自動擋的汽油
2、轎車少8-9個油的油耗?！ EV有串聯(lián)式、并聯(lián)式、混聯(lián)式和復(fù)合式4種布置形式。并聯(lián)式混合動力電動汽車(parallelHybridelectricvehicle,PHEV)的動力傳動系是由一個帶行星齒輪的變速裝置組成，為了研究PHEV的轉(zhuǎn)速、扭矩、牽引力以及功率分配等情況，需建立動力傳動系的仿真模型，便于進(jìn)行虛擬樣機(jī)仿真，以得到相關(guān)特性參數(shù)曲線?！ olidWorks軟件自1995年問世以來，以其優(yōu)異的性能、易用性和創(chuàng)新性，極大地提高了機(jī)械設(shè)計工程師的設(shè)計效率，可充分發(fā)揮工程師使用三維工具進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)的能力。從零件和裝配體
3、建模到生成符合國標(biāo)的工程圖，同時用戶可以使用支持OLE編程的開發(fā)工具，如VB,VC++等對API功能函數(shù)進(jìn)行調(diào)用，來進(jìn)行二次開發(fā)，實現(xiàn)自己的設(shè)計意圖?！ ?SolidWorks二次開發(fā)所需軟件 SolidWorks二次開發(fā)所需的軟件為支持OLE編程的VBA,VB,C和VC++當(dāng)中任何一個軟件即可。為了方便用戶進(jìn)行二次開發(fā)，SolidWorks提供了OLE應(yīng)用程序開發(fā)接口SolidWorksAPI，其中包括有數(shù)以百計的功能函數(shù)，用戶可以使用支持OLE編程的開發(fā)工具，如VBA,VB,C和VC++等都能對這些功能函數(shù)進(jìn)行調(diào)用，為程
4、序員提供了直接訪問SolidWorks的能力?！ ?SolidWorks二次開發(fā)的方法 2.1用工程向?qū)募_發(fā) SolidWorks本身就是在Windows下開發(fā)的，因此使用VC++編譯出來的DLL可以作為SolidWorks的插件將程序集成到SolidWorks中。如果以VC++作為開發(fā)工具，可采用SolidWorks早期版本的工程向?qū)募wizard.，對SolidWorks進(jìn)行二次開發(fā)?！ ?.2用3個示例工程文件開發(fā) SolidWorks2001版本中提供了3個示例工程文件testapp,userdll和co
5、muserdll，可采用以這3個示例工程文件為基礎(chǔ)進(jìn)行二次開發(fā)。這些工程已經(jīng)具備了基本的程序框架，開發(fā)人員可以在此基礎(chǔ)上開發(fā)自己的應(yīng)用程序。這3個示例工程文件所提供的實例很全面，完全可以滿足一般工程需要，只要能弄清楚源程序，開發(fā)人員就可以根據(jù)自己需要進(jìn)行相應(yīng)的添加和修改了。一般而言，開發(fā)人員首先需要在SolidWorks的界面上添加自己的菜單項，以此作為激活用戶程序的接口，完成與用戶的數(shù)據(jù)交換?！ ?.3用ATL對象向?qū)ч_發(fā) 可以說用ATL對象向?qū)ч_發(fā)是用方法1開發(fā)的升級版。針對SolidWorks2004,SolidWor
6、ks2005和SolidWorks2006不同版本有不同的ATL對象向?qū)募@些向?qū)募稍赟olidWorks公司的美國官方網(wǎng)站下載api-sdk安裝文件和apihelp幫助文件?！ ?SolidWorksAPI提供的接口方式 SolidWorksAPI提供了兩種接口方式:COM和Dispatch。 采用COM接口生成的DLL在Windows注冊表注冊成功后，可通過選擇SolidWorks"工具"菜單下的"插件"，將DLL程序載人，下次啟動SolidWorks時，DLL插件能夠自動加載。通常情況下，只要沒有在"插件"
7、菜單項中清除DLL插件，每次啟動后都能出現(xiàn)插件菜單。使用下載的向?qū)募Wizard.swx生成的DLL插件就是這種類型?！ ispatch接口生成的DLL不需要進(jìn)行注冊表注冊，啟動SolidWorks后，在"文件"菜單下的"打開"菜單中選擇需要加載的DLL程序，即可以將DLL插件嵌人SolidWorksDispatch接口生成的DLL也可以注冊，不過需要程序員自己編寫注冊程序。SolidWorks自帶的示例工程testapp和userdll生成的DLL插件就是這種類型。 4行星齒輪傳動系仿真模型的建立 并聯(lián)式混合電動汽
8、車動力傳動部分主要是由一個行星齒輪傳動系和一個差速器組成。要建立行星齒輪傳動系的仿真模型，先要對齒輪進(jìn)行參數(shù)化建模，其次要對其它零件進(jìn)行參數(shù)化建模，然后要建立裝配體實體模型。本文采用VC++基于ATL對象向?qū)ч_發(fā)方式對SolidWorks進(jìn)行二次開發(fā)，來實現(xiàn)行星動力傳動系建模
