探究城市市政道路設(shè)計(jì)的方法與思路

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1、探究城市市政道路設(shè)計(jì)的方法與思路贛州市城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院謝圣濤摘要：隨著城市化進(jìn)程不斷加快，城市市政道路建設(shè)項(xiàng)目日趨增多，但城市市政道路建設(shè)工程系統(tǒng)全面又綜合復(fù)雜，為確保道路建設(shè)的合理性和實(shí)用性，道路設(shè)計(jì)人員要以城市建設(shè)實(shí)際出發(fā)，不斷探索城市道路設(shè)計(jì)的新思路，促進(jìn)城市特色市政道路網(wǎng)的建設(shè)。木文主要探究城市市政道路設(shè)計(jì)的方法與思路。關(guān)鍵詞：城市市政道路；設(shè)計(jì)特色；方法思路1.城市市政道路設(shè)計(jì)有效方法1.1交通性道路的設(shè)計(jì)要點(diǎn)交通性道路主要是為車輛行駛服務(wù)，因此，設(shè)計(jì)人員要采用簡(jiǎn)單、明快的手段進(jìn)行道路路燈、護(hù)欄、人行天橋及候車?yán)鹊脑O(shè)計(jì)，有效發(fā)揮道路的使用功能。設(shè)

2、置道路交通標(biāo)志和交通標(biāo)線時(shí)，要在確定位置周邊預(yù)留提前量，有利于車輛駕駛?cè)嗽隈{駛途中及早了解道路情況，提高車輛駕駛的安全性。1.2生活性道路的設(shè)計(jì)要點(diǎn)由于生活性道路交通情況復(fù)雜，經(jīng)常出現(xiàn)人車混行的情況，因此進(jìn)行生活性道路設(shè)計(jì)時(shí)，要謹(jǐn)慎，利用好路面設(shè)置的交通標(biāo)志和交通標(biāo)線，為滿足人們的停車需求，要合理利用引導(dǎo)性及限制性設(shè)施設(shè)計(jì)停車位置，控制好車流、車速和人流，為市民提供更多活動(dòng)空間。首先，有條件的市政道路的平面線形可采用鋸齒狀或蛇形狀，有效降低駛?cè)胲囕v的車速，控制車流量，增加道路的景觀性。其次，市政道路的交叉位置可設(shè)計(jì)成凹凸形狀，這樣以來(lái)，既可以抬高或降低部分路

3、面，讓車輛在行駛過(guò)程感受到震動(dòng)感，起到一定的警醒作用；乂可以間斷縮短車行道寬度，獲得良好的視覺(jué)效果。此外，在居住區(qū)的入口位置或道路交叉處增設(shè)相應(yīng)交通標(biāo)志限制車輛車速,提高行駛安全性。進(jìn)行道路鋪設(shè)時(shí)，設(shè)計(jì)人員可利用不同材質(zhì)、不同顏色的材料，形成良好的視覺(jué)效果，提醒駕駛?cè)藛T減速慢行，有條件的話，也可以在交叉路口適當(dāng)增設(shè)斜路障，實(shí)現(xiàn)車輛轉(zhuǎn)彎和前行的有效限制。1.3商業(yè)性道路的設(shè)計(jì)要點(diǎn)商業(yè)性道路兩側(cè)商業(yè)發(fā)展迅速，其中多設(shè)置大型娛樂(lè)、餐飲及購(gòu)物場(chǎng)所，此類道路的要求就是要奮良好的通達(dá)性。由于商業(yè)性道路注重商業(yè)銷售，為保障行人安全、購(gòu)物環(huán)境良好、交通順暢，設(shè)計(jì)商業(yè)性道路時(shí)

4、，要注意為行人預(yù)留足夠的步行空間，盡量減少機(jī)動(dòng)車道的設(shè)置，可采用雙向四車道形式。1.4景觀性道路的設(shè)計(jì)要點(diǎn)景觀性道路即我們所說(shuō)的園林景觀道路，它強(qiáng)調(diào)道路沿線的綠化景觀設(shè)計(jì)，所以說(shuō)景觀性道路能體現(xiàn)出一個(gè)城市的風(fēng)貌特色。由于景觀性道路主要是為游人提供休息、散步以及綠化欣賞機(jī)會(huì)，因此，要求此類道路要設(shè)計(jì)有較寬人行道，可以?shī)^效結(jié)合人性化區(qū)域與開(kāi)放式綠地，道路兩邊設(shè)計(jì)可根據(jù)自然環(huán)境布局設(shè)置成對(duì)稱式或不對(duì)稱式，人與車間要設(shè)置較寬的隔離帶，預(yù)留非機(jī)動(dòng)車車道。2.城市道路的排水設(shè)計(jì)市政道路的排水設(shè)計(jì)，主要是指道路人行道、車行道、綠化帶域的排水設(shè)計(jì)。為保證人行道排水順暢，設(shè)計(jì)

5、人行道坡度吋，要將坡度向車行道方向設(shè)置，冋吋要注意在人行道路緣石旁邊非機(jī)動(dòng)車道上設(shè)置單篦雨水井或雙篦雨水井，并在人行道外側(cè)邊坡頂上方增設(shè)截水溝，確保將流入人行道上的雨水進(jìn)行有效地?cái)r截。設(shè)計(jì)透水人行道吋，要確保蘇結(jié)構(gòu)與地區(qū)環(huán)境、地質(zhì)情況相適應(yīng)，我國(guó)市政道路設(shè)計(jì)常采用有組織排水結(jié)構(gòu)，道路奮組織排水結(jié)構(gòu)要充分考慮當(dāng)?shù)貧夂驐l件，在道路上多鋪設(shè)一層碎石盲溝，增大路面基層的積水下滲速度，減少路面存水量。在車行道的排水設(shè)計(jì)中，道路機(jī)動(dòng)車道常采用雙坡式排水結(jié)構(gòu)，即在道路兩邊相隔一定距離就加設(shè)雨水U，實(shí)現(xiàn)路面水的奮效收集，再利用與雨水U相連的排水管道將收集到的雨水輸送到一定地

6、方，避免水體亂竄；對(duì)于路面窄的機(jī)動(dòng)車道或非機(jī)動(dòng)車道可以采用單坡式排水結(jié)構(gòu)，一方面促進(jìn)施工進(jìn)度，一方面又能保持道路路面完整性。另外，隨著人們生活水平的不斷提高，人們?cè)絹?lái)越重視道路綠化帶的排水設(shè)置。本人認(rèn)為，可以在綠化帶中間增設(shè)滲溝與集水井，利用管道將水接入排水系統(tǒng)。3.城市道路的綠化設(shè)計(jì)城市市政道路綠化設(shè)計(jì)不僅可以美化城市環(huán)境、豐富景觀效果，還能冇效改善城市小氣候，提高城市的景觀欣賞價(jià)值。因此，城市市政道路景觀綠化設(shè)計(jì)在城市建設(shè)中占據(jù)重要地位。進(jìn)行道路綠化設(shè)計(jì)吋，設(shè)計(jì)人員要遵循生態(tài)學(xué)原則，冋吋綜合景觀美學(xué)原則與人們行為休息原理進(jìn)行道路周邊植物的配置，不同地點(diǎn)配

7、置的植物各冇不同。道路周邊的植物配置要以人的實(shí)際需求為基礎(chǔ)，特別設(shè)置可給游人散步、游賞景觀的小路，有效實(shí)現(xiàn)道路綠化設(shè)置的觀賞功能與休憩功能。而且，設(shè)計(jì)人員要充分考慮綠化植物群落的自然性與系統(tǒng)性，冇效種植喬木，逐步實(shí)現(xiàn)喬木群落向其他形式過(guò)渡，提高景觀綠化的立體感和層次感，既能獲得良好的景觀效果，還能擁有極佳的防護(hù)效果。此外，市政道路周邊應(yīng)盡可能種植抗污染、吸塵、隔離噪?yún)鹦Ч训闹参?，如珊瑚?shù)、夾竹桃等，冇效隔離噪?yún)鸺皟雍佣練怏w，提高道路觀賞價(jià)值。另一方面，由于市政道路的整體綠化設(shè)計(jì)代表著城市園林總體風(fēng)格與形象，因此，進(jìn)行道路綠化設(shè)計(jì)吋，植物配置應(yīng)具有地方性、

8、鮮明性，營(yíng)造一種獨(dú)特的城市綠化氛圍。2.城市道路的養(yǎng)