略論現(xiàn)代城市道路設(shè)計(jì)的方法與思路.pdf

《略論現(xiàn)代城市道路設(shè)計(jì)的方法與思路.pdf》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。

1、規(guī)劃設(shè)計(jì)略論現(xiàn)代城市道路設(shè)計(jì)的方法與思路張麗麗（蘇州科技學(xué)院設(shè)計(jì)研究院有限公司，江蘇蘇州215011）摘要：經(jīng)濟(jì)發(fā)展的日新月異和城市進(jìn)程的一日千里，要求城市道路設(shè)計(jì)的方法和思路必須與時(shí)俱進(jìn)。本文從道路特色設(shè)計(jì)、道路線形設(shè)計(jì)、道路交通工程設(shè)計(jì)、道路景觀設(shè)計(jì)、道路橫斷面設(shè)計(jì)以及道路設(shè)施設(shè)計(jì)六個(gè)視閾暢想了未來(lái)城市道路設(shè)計(jì)的方法和思路，嘗試性的提出了本人對(duì)于現(xiàn)代城市道路設(shè)計(jì)的心得體會(huì)，期待對(duì)豐富未來(lái)城市設(shè)計(jì)理念貢獻(xiàn)出綿薄之力。關(guān)鍵詞：道路設(shè)計(jì)；方法；思路中圖分類號(hào)：U412.37文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1674－3024

2、（2014）7－152－02根源就在于圓弧形可以消除司機(jī)駕駛車(chē)輛的疲勞感和單調(diào)引言感，增強(qiáng)道路交通的安全性。需要強(qiáng)調(diào)的是，曲線結(jié)構(gòu)能夠現(xiàn)代化的城市道路設(shè)計(jì)思維和理念，應(yīng)當(dāng)以提升城市整承載更多的道路景觀設(shè)計(jì)元素，容納更多的自然、人文、的體功能性建設(shè)為根本，同時(shí)還應(yīng)當(dāng)恪守“人本主義”思想著審美感受，令道路交通設(shè)計(jì)方案更生動(dòng)，更富有韻味。力提高居民的生活質(zhì)量。作為城市時(shí)空相連的紐帶，現(xiàn)代化3道路交通工程設(shè)計(jì)視閾的城市道路設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)以帶動(dòng)和激活城市社會(huì)屬性、經(jīng)濟(jì)屬性和生態(tài)屬性的“三位一體發(fā)展”為己任。因此，進(jìn)行新時(shí)期道路交

3、通工程設(shè)計(jì)主要是在城市現(xiàn)有的規(guī)劃設(shè)計(jì)成果下城市道路設(shè)計(jì)理念和思維的創(chuàng)新性探討，勢(shì)在必行！和成功設(shè)計(jì)案例的基礎(chǔ)上，通過(guò)設(shè)計(jì)人員綜合性的運(yùn)用其建筑領(lǐng)域的基礎(chǔ)知識(shí)和專業(yè)知識(shí)，對(duì)城市道路交通系統(tǒng)及其設(shè)1道路特色設(shè)計(jì)視閾施設(shè)備在空間加以優(yōu)化和完善，使道路交通更加順暢，更加特色設(shè)計(jì)是現(xiàn)代城市道路設(shè)計(jì)的第一位理念。從方法論高效，更加人性化的過(guò)程。具體而言，道路交通工程設(shè)計(jì)應(yīng)層面出發(fā)，現(xiàn)代意義上的城市道路設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)包含如下含義：當(dāng)著眼于道路工程的交通性和生活性兩大方面，使其充分體1.1城市道路特色設(shè)計(jì)應(yīng)包含整座城市的特有風(fēng)格，現(xiàn)現(xiàn)

4、代城市道路設(shè)計(jì)的思路和理念。使其具有地標(biāo)性建筑的意味3.1道路交通工程設(shè)計(jì)方法應(yīng)當(dāng)涵蓋兩方面具體內(nèi)容城市特色設(shè)計(jì)蘊(yùn)含極強(qiáng)的文化色彩，是伴隨人們?nèi)找娓撸?）交通性道路設(shè)計(jì)和生活性街道設(shè)計(jì)。對(duì)于交通性漲的文化需求衍生而來(lái)的。“城市特色危機(jī)是伴隨經(jīng)濟(jì)全球道路設(shè)計(jì)而言，設(shè)計(jì)者應(yīng)當(dāng)以車(chē)輛行駛便利為宗旨，在道路化而來(lái)的全球性文化問(wèn)題，隨著人們生活水平的不斷提高，附屬設(shè)施設(shè)計(jì)方面力求簡(jiǎn)潔大方，強(qiáng)調(diào)其功能性。市民對(duì)于文化生活的需求也越來(lái)越多元化，其中也包含了城（2）設(shè)計(jì)人員在進(jìn)行交通性道路設(shè)計(jì)時(shí)，務(wù)必對(duì)交通市形象的個(gè)性化需求”。

5、城市道路設(shè)計(jì)應(yīng)尊重整座城市的自標(biāo)志等標(biāo)識(shí)給予合理的提醒，以保證駕駛員在路面行駛過(guò)程然生態(tài)和人文生態(tài)，凸顯城市自然美和人文美的和諧統(tǒng)一。中能夠及時(shí)預(yù)知前方路段狀況和行車(chē)要求。此外，設(shè)計(jì)者還應(yīng)當(dāng)使城市道路設(shè)計(jì)從該角度體現(xiàn)出城市的3.2對(duì)于生活性街道設(shè)計(jì)而言，設(shè)計(jì)者應(yīng)當(dāng)從此類道路的歷史底蘊(yùn)，使整座城市充滿厚重的歷史積淀。功能出發(fā)合理安排道路規(guī)劃。考慮到此類道路人車(chē)混雜且交1.2城市道路設(shè)計(jì)的特色還應(yīng)當(dāng)包含整座城市的功能通復(fù)雜的現(xiàn)狀，設(shè)計(jì)者應(yīng)當(dāng)從細(xì)致周到的交通設(shè)施安排整個(gè)特色街道的設(shè)計(jì)思路。道路標(biāo)線設(shè)計(jì)方面應(yīng)當(dāng)以路面實(shí)際

6、狀況為城市道路的規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)是集各種功能于一體，充分彰依據(jù)，從安排車(chē)輛停放的日常需求出發(fā)，合理布置各類車(chē)輛顯城市的可生活性、可游歷性、可觀賞性、可娛樂(lè)性、可學(xué)的停放位置和停車(chē)引導(dǎo)設(shè)施。習(xí)性等等?？傊F(xiàn)代城市道路設(shè)計(jì)的理念應(yīng)當(dāng)涵蓋上述諸總之，設(shè)計(jì)者的總體思路應(yīng)當(dāng)以控制車(chē)輛行駛速度和方多方面的功能和用途，只有這樣的城市道路設(shè)計(jì)理念才會(huì)便周邊居民出行活動(dòng)的便民主義為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。真正的深入人們內(nèi)心。4道路景觀設(shè)計(jì)視閾2道路線形設(shè)計(jì)視閾“良好的景觀設(shè)計(jì),應(yīng)同時(shí)滿足人車(chē)環(huán)境及景觀的需要,眾所周知，道路線形設(shè)計(jì)通常涵蓋道

7、路平面線形和縱斷將人、車(chē)、路、環(huán)境構(gòu)成一個(gè)統(tǒng)一的整體。具體地講,就是面線形、道路交叉口、道路景觀、道路出入口和道路渠化設(shè)駕駛?cè)藛T在感受線形連續(xù)流暢的同時(shí),對(duì)逐漸展開(kāi)的變化的計(jì)方面。道路線形不但對(duì)車(chē)輛行駛速度影響重大，而且對(duì)行視野感到輕松愉快；乘客亦因沿線的動(dòng)態(tài)風(fēng)景而賞心悅目。車(chē)安全性和行車(chē)舒適度也意義非凡。因此，道路設(shè)計(jì)領(lǐng)域?qū)ν瑫r(shí),讓道路以外的人感受到道路是一幅人工與天然協(xié)調(diào)一常規(guī)道路線形設(shè)計(jì)規(guī)范制定了一系列嚴(yán)格周密的參數(shù)。具體致的動(dòng)靜相融的風(fēng)景畫(huà)”。盡管道路景觀設(shè)計(jì)屬于剛剛進(jìn)入的，設(shè)計(jì)人員應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)把握如下方面：

8、人們視野的新生事物，其設(shè)計(jì)范式不受統(tǒng)一規(guī)格的局限。但2.1道路線形設(shè)計(jì)要求設(shè)計(jì)人員綜合考慮平面線形的各是，道路景觀設(shè)計(jì)基本上還是應(yīng)當(dāng)遵循安全性、生態(tài)性、科種組合因素，合理有效的將每一種具體化的線形元素進(jìn)行巧學(xué)性、藝術(shù)性、文化性和地域性等方面的理念，將其有效整妙的排列組合，形成真正意義上安全、舒適、經(jīng)濟(jì)、節(jié)能的合為設(shè)計(jì)思路，使各種精華薈萃于一身，使景觀氛圍更加賞道路線形。心