內(nèi)燃機(jī)車鉗工中級(jí).doc

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1、（標(biāo)準(zhǔn)）內(nèi)燃機(jī)車鉗工中級(jí)理論知識(shí)資源庫(kù)一、判斷題1.(?√?)堅(jiān)持勤儉節(jié)約、興家立業(yè)的作風(fēng)，必須確立為國(guó)家分憂，為企業(yè)解難的主人翁精神。2.(?×?)道德評(píng)價(jià)是靠專門的機(jī)構(gòu)對(duì)人們的行為進(jìn)行善惡評(píng)價(jià)。3.(?×?)道德品質(zhì)有時(shí)也稱為品德或品性，體現(xiàn)一定社會(huì)或階級(jí)的道德原則和規(guī)范。4.(?√?)遵章守紀(jì)、保證安全是鐵路行業(yè)的社會(huì)責(zé)任、企業(yè)利益和職工利益決定的。5.(?×?)追求權(quán)利、希望統(tǒng)治別人和奴役別人的意志是決定一切的力量。6.(?×?)一種道德觀念，從它產(chǎn)生的那天起，變成為改變社會(huì)風(fēng)貌的強(qiáng)大力量。7.(?√?)每

2、個(gè)人要懂得善和惡、如何對(duì)待國(guó)家、集體、同志，做一個(gè)有道德的人。8.(?√?)社會(huì)公德是全體公民在社會(huì)交往和公共生活中應(yīng)該遵循的行為準(zhǔn)則，涵蓋了人與人、人與社會(huì)、人與自然之間的關(guān)系。9.(?√?)只有具備良好的職業(yè)道德品質(zhì)和職業(yè)道德素養(yǎng)，才會(huì)設(shè)身處地為旅客、貨主著想。10.(?√?)道德規(guī)定著人們應(yīng)該或不應(yīng)該做什么的標(biāo)準(zhǔn)和準(zhǔn)則。11.(?×?)道德輿論是在一定的道德原則和道德規(guī)范的短期影響下形成的。12.(?×?)“人人為我，我為人人”就是為人民服務(wù)的具體體現(xiàn)。13.(?√?)人民鐵路職業(yè)道德的原則、規(guī)范和要求與鐵路

3、職工職業(yè)活動(dòng)的目的是一致的。14.(?√?)一個(gè)人只有熱愛(ài)自己的崗位，才有可能對(duì)工作盡心盡力。15.(?×?)道德是用內(nèi)心信念、傳統(tǒng)習(xí)慣和社會(huì)輿論來(lái)維護(hù)的，也靠法律條文來(lái)維持。16.(?√?)為人民服務(wù)是社會(huì)主義道德區(qū)別和優(yōu)越于其他社會(huì)形態(tài)道德的顯著標(biāo)志。17.(?√?)家庭美德是每個(gè)公民在家庭生活中應(yīng)該遵循的行為準(zhǔn)則，涵蓋了夫妻、長(zhǎng)幼、鄰里之間的關(guān)系。18.(?√?)樹(shù)立正確的榮辱觀，是形成良好社會(huì)風(fēng)氣的重要基礎(chǔ)。19.(?×?)職業(yè)道德修養(yǎng)完全是同事間互相幫助的過(guò)程。20.(?√?)鐵路運(yùn)輸服務(wù)的特點(diǎn)和構(gòu)成要素

4、直接決定了對(duì)鐵路職業(yè)道德的水平要求更高，對(duì)職工的職業(yè)道德行為要求更加嚴(yán)格。21.(?×?)人民鐵路為人民與提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，是一對(duì)不可調(diào)和的矛盾。22.(?×?)生產(chǎn)、安全和效益上去了，職業(yè)道德自然就搞好了。23.(?√?)職工的職業(yè)道德?tīng)顩r是職工形象的重要組成部分。24.(?×?)人們的道德覺(jué)悟，或個(gè)別人物的道德品質(zhì)和道德愿望，可以決定社會(huì)的發(fā)展。25.(?×?)道德評(píng)價(jià)的階級(jí)標(biāo)準(zhǔn)和歷史標(biāo)準(zhǔn)是相互聯(lián)系，但有時(shí)是可以分割的。26.(?√?)鐵路職業(yè)道德對(duì)內(nèi)直接影響到能否形成良好路風(fēng)，對(duì)外直接影響到整個(gè)社會(huì)的精神風(fēng)貌

5、。27.(?√?)旅客、貨主所購(gòu)買的是人和貨物地點(diǎn)位置的移動(dòng)。28.(?×?)遵章守紀(jì)作為職業(yè)道德，不一定是一種發(fā)自內(nèi)心的自我要求和自我約束。1/12329.(?√?)善的行為是道德的，惡的行為是不道德的。30.(?×?)在協(xié)作生產(chǎn)中“你不協(xié)，我不作”是人之常情。31.(?×?)職業(yè)道德是所有從業(yè)人員在社會(huì)活動(dòng)中應(yīng)該遵循的行為準(zhǔn)則，涵蓋了從業(yè)人員與服務(wù)對(duì)象、職業(yè)與職工、職業(yè)與職業(yè)之間的關(guān)系。32.(?√?)自由噴射期間，高壓油管內(nèi)壓力急劇下降，易產(chǎn)生霧化不良和出現(xiàn)滴油。33.(?√?)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子起輸出機(jī)械轉(zhuǎn)矩的作

6、用。34.(?√?)在吊運(yùn)組裝工作中，多人一起操作，一定要指派專人指揮吊車。35.(?√?)焊接時(shí)，能產(chǎn)生對(duì)人體有毒的氣體。36.(?√?)采用完全互換法裝配，裝配精度完全依賴于零件的加工精度。37.(?√?)手攻螺紋時(shí)，每扳轉(zhuǎn)絞杠1/2～1圈，就應(yīng)倒轉(zhuǎn)1/2圈，不但能斷屑，且可減少切削刃因黏屑而使絲錐卡住的現(xiàn)象。38.(?√?)曲軸上各曲柄的相互位置與發(fā)火順序有關(guān)。39.(?√?)六個(gè)基本視圖之間應(yīng)符合“長(zhǎng)對(duì)正、高平齊、寬相等”的投影關(guān)系。40.(?×?)鉆深孔時(shí)，為提高效率應(yīng)選較大的切削速度。41.(?√?)保

7、證裝配精度，從解尺寸鏈的角度看，實(shí)際上就是保證封閉環(huán)的精度。42.(?×?)鉆頭刃磨時(shí)，主要磨后刀面。43.(?×?)熱交換器堵焊管數(shù)不許超過(guò)15根。44.(?×?)在基本幾何體中，一面投影為等腰三角形，則此幾何體一定是棱錐。45.(?×?)吊運(yùn)加工后的精密零件，應(yīng)使用三角帶作吊具，以防損壞加工表面。46.(?√?)生產(chǎn)類型和產(chǎn)品的復(fù)雜程度，決定著裝配的組織形式。47.(?√?)一個(gè)裝配工序可以包括若干個(gè)裝配工步。48.(?×?)當(dāng)機(jī)油、冷卻水溫低于40℃時(shí)，不應(yīng)啟動(dòng)柴油機(jī)。49.(?√?)拋光不能改變零件原有的加

8、工精度。50.(?×?)起重用的吊具只要達(dá)到它的強(qiáng)度計(jì)算值即可使用。51.(?√?)研磨必須在精加工之后進(jìn)行。52.(?×?)完全互換法比修配法裝配質(zhì)量高。53.(?×?)等徑絲錐比不等徑絲錐切削量分配合理。54.(?√?)焊接起重鏈條應(yīng)用氣焊。55.(?×?)集中裝配形式，工人技術(shù)水平要求不高，組裝周期長(zhǎng)，適用于裝配精度不高的單件小批量生產(chǎn)。56.(?×?