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《畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）-我國(guó)鐵路運(yùn)輸業(yè)存在問(wèn)題及對(duì)策》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫(kù)。
1、蘭州交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）設(shè)計(jì)題目：鐵路運(yùn)輸業(yè)存在的問(wèn)題及對(duì)策專(zhuān)業(yè)（班級(jí)）：交通運(yùn)輸2014指導(dǎo)教師：學(xué)生姓名：XX學(xué)號(hào)：蘭州交通大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書(shū)班級(jí)：交通運(yùn)輸學(xué)生姓名：指導(dǎo)老師:設(shè)計(jì)（論文）題目鐵路運(yùn)輸業(yè)存在的問(wèn)題及對(duì)策主要研究?jī)?nèi)容現(xiàn)階段我過(guò)鐵路運(yùn)輸業(yè)仍然存在許多問(wèn)題，為適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及社會(huì)主義體制發(fā)展.建立現(xiàn)代企業(yè)管理制度，通過(guò)上市融資來(lái)實(shí)現(xiàn)企業(yè)制度注重和其他運(yùn)輸行業(yè)的協(xié)調(diào)配合，完善員工管理機(jī)制，建立完善的激勵(lì)機(jī)制，鐵路運(yùn)輸業(yè)的改革也勢(shì)在必行.1、社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的要求2鐵路運(yùn)營(yíng)管理體制存在的問(wèn)題3鐵路運(yùn)輸業(yè)總體發(fā)展中存在的問(wèn)題計(jì)劃
2、進(jìn)度6月1日一6月10日分析題目，搜集相關(guān)資料，查閱和關(guān)文獻(xiàn)，做好前期準(zhǔn)備工作。6月110-7月10EI進(jìn)行構(gòu)思，制定論文題綱，篩選素材，完成論文初稿。8月16日一9月15日按照指導(dǎo)老師的意見(jiàn)修改論文，并按規(guī)定格式對(duì)論文進(jìn)行裝訂。10W30H將打印裝訂好的論文郵寄給指導(dǎo)老師評(píng)閱參考資料［1］舒英杰?關(guān)于我國(guó)鐵路規(guī)制改革問(wèn)題的研究［D］.西南財(cái)經(jīng)大學(xué)，2010年［2］江卩陸.論我國(guó)鐵路運(yùn)輸業(yè)組織結(jié)構(gòu)的重組［J］.南京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào)（社會(huì)科學(xué)版），2009年01期［3］吳效葵，陶思宇，查偉雄.鐵路運(yùn)輸企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的因索分析［J］.集團(tuán)經(jīng)濟(jì)研究，2007⑷厲國(guó)權(quán).鐵路運(yùn)輸經(jīng)
3、營(yíng)與管理所血臨的體制創(chuàng)新和課題山.交通運(yùn)輸工程與信息學(xué)報(bào)，2006.「5］李紅.加快鐵路多元經(jīng)營(yíng)發(fā)展的思考卩］.鐵道技術(shù)監(jiān)督，2（X）4.［6］張江宇.恢路改革：哪種模式能突圍［J］.綜合運(yùn)輸，2004.［7］王金祥?鐵路多元經(jīng)營(yíng)新格局的實(shí)踐與思考［J］.鐵道經(jīng)濟(jì)研究，2003.［8］鄭明理.対鐵路跨越式發(fā)展中改革問(wèn)題的思考卩」.鐵道經(jīng)濟(jì)研究，2003.開(kāi)題報(bào)告班級(jí)：交通運(yùn)輸學(xué)生姓名：指導(dǎo)老師：設(shè)計(jì)（論文）題目：鐵路運(yùn)輸業(yè)信息化的必然性一、文獻(xiàn)綜述隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)鐵路運(yùn)輸業(yè)也進(jìn)入了發(fā)展新階段。為適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及社會(huì)主義體制發(fā)展，鐵路運(yùn)輸業(yè)的改革也勢(shì)在必
4、行，現(xiàn)階段我過(guò)鐵路運(yùn)輸業(yè)仍然存在許多問(wèn)題，一是鐵路運(yùn)營(yíng)管理體制存在的問(wèn)題：鐵路運(yùn)輸業(yè)的政企合一；高壟斷致使鐵路系統(tǒng)內(nèi)部缺乏競(jìng)爭(zhēng)機(jī)；管理體制滯后致使人力資源結(jié)構(gòu)不合理；總體規(guī)模發(fā)展不足且各地區(qū)間發(fā)展不平衡；鐵路沿線小站安全管理滯后。二、選題的目的及意義鐵路改革：提高效率，增進(jìn)社會(huì)福利的需要消除社會(huì)資金進(jìn)入鐵路的體制性障礙的需要三、重點(diǎn)研究?jī)?nèi)容鐵路運(yùn)輸存在的問(wèn)題和改革的意義年月13四.教師意見(jiàn)指導(dǎo)教師：年月口中期報(bào)告班級(jí)：交通運(yùn)輸學(xué)生姓名：指導(dǎo)老師:設(shè)計(jì)（論文）題冃：鐵路運(yùn)輸業(yè)存在的問(wèn)題及對(duì)策一、總體設(shè)計(jì)：口接受畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)安排以來(lái)，按照學(xué)院及指導(dǎo)教師的要求，通過(guò)對(duì)全球運(yùn)
5、輸業(yè)的考察和研究，表明我國(guó)鐵路運(yùn)輸業(yè)改革迫在眉睫，鐵路運(yùn)輸是經(jīng)后鐵路發(fā)展的基礎(chǔ)。二、詳細(xì)設(shè)計(jì)：第一部分：鐵路運(yùn)輸業(yè)改革必要性第二部分：鐵路運(yùn)輸業(yè)存在問(wèn)題第三部分：關(guān)于鐵路運(yùn)輸業(yè)改革的幾點(diǎn)建議二、設(shè)計(jì)完成情況8月1日一8月15日分析題口，搜集相關(guān)資料，查閱相關(guān)文獻(xiàn)，做好前期準(zhǔn)備工作。8H16R-9H15R進(jìn)行構(gòu)思,制定論文題綱，篩選索材，完成論文初稿。9^160-10^50按照指導(dǎo)老師的意見(jiàn)修改論文，并按規(guī)定格式對(duì)論文進(jìn)行裝訂。10月30□將打印裝訂好的論文郵寄給指導(dǎo)老師評(píng)閱年月日四、教師意見(jiàn)教師姓名：年月FI結(jié)題驗(yàn)收班級(jí)：交通運(yùn)輸學(xué)生姓名：指導(dǎo)老師：設(shè)計(jì)（論文）題冃：
6、鐵路運(yùn)輸業(yè)存在的問(wèn)題及對(duì)策結(jié)題驗(yàn)收申請(qǐng)：根據(jù)《畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)》要求：畢業(yè)（論文）已全部完成，請(qǐng)老師審閱。年月13指導(dǎo)教師評(píng)語(yǔ)：指導(dǎo)教師評(píng)分（優(yōu)、良、中、及格、不及格）教師姓名:摘要隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)鐵路運(yùn)輸業(yè)也進(jìn)入了發(fā)展新階段。為適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及社會(huì)主義體制發(fā)展，鐵路運(yùn)輸業(yè)的改革也勢(shì)在必行，現(xiàn)階段我過(guò)鐵路運(yùn)輸業(yè)仍然存在許多問(wèn)題，一是鐵路運(yùn)營(yíng)管理體制存在的問(wèn)題：鐵路運(yùn)輸業(yè)的政金合一；高壟斷致使鐵路系統(tǒng)內(nèi)部缺乏競(jìng)爭(zhēng)機(jī)；管理體制滯后致使人力資源結(jié)構(gòu)不合理；總體規(guī)模發(fā)展不足且各地區(qū)間發(fā)展不平衡；鐵路沿線小站安全管理滯后。對(duì)此，提出如下兒點(diǎn)建議：建立現(xiàn)代企業(yè)管理制
7、度，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸主業(yè)和輔業(yè)的分離運(yùn)輸主業(yè)和輔業(yè)的分離，對(duì)鐵路運(yùn)輸行業(yè)進(jìn)行規(guī)范股份制改造，通過(guò)上市融資來(lái)實(shí)現(xiàn)企業(yè)制度；加強(qiáng)政府政策指導(dǎo)以完善綜合運(yùn)輸體系，把鐵路交通運(yùn)輸行業(yè)放在優(yōu)先考慮的戰(zhàn)略位置，明確政府的角色定位，積極轉(zhuǎn)變政府職能,推進(jìn)現(xiàn)代企業(yè)規(guī)范制改革，注重和其他運(yùn)輸行業(yè)的協(xié)調(diào)配合，創(chuàng)建交通運(yùn)輸大領(lǐng)域的“共贏”格局。完善員工管理機(jī)制，建立完善的激勵(lì)機(jī)制，加大基層站段教育投入，大力開(kāi)展優(yōu)質(zhì)服務(wù)。關(guān)鍵詞：鐵路運(yùn)輸；經(jīng)濟(jì)發(fā)展；改革；經(jīng)營(yíng)模式ABSTRACTWiththerapiddevelopmentofsocialeconomy,China'srailwa
