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《我國(guó)鐵路運(yùn)輸存在的問(wèn)題與對(duì)策》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫(kù)。
1、泰山觀業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）題目：我國(guó)鐵路運(yùn)輸存在的問(wèn)題與對(duì)策系部：財(cái)經(jīng)系專業(yè)：物流管理學(xué)號(hào)：1002090201學(xué)生姓名：劉敏指導(dǎo)教師：職稱：講師二O一三年六月十五日我國(guó)鐵路運(yùn)輸存在的問(wèn)題與對(duì)策摘要在我國(guó)，鐵路運(yùn)輸業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，在交通運(yùn)輸體系中居骨干地位，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著強(qiáng)有力的支持作用。但是，近些年隨著我國(guó)的經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，鐵路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)出滯后狀態(tài)，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展制約作用己一覽無(wú)余。當(dāng)前，鐵路運(yùn)輸業(yè)雖然在不斷地加大改革力度，但仍然存在著諸多的問(wèn)題，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的需求。本文首先介紹我國(guó)當(dāng)前鐵
2、路運(yùn)輸業(yè)存在的主要問(wèn)題，并對(duì)問(wèn)題進(jìn)行了分析；然后針對(duì)我國(guó)鐵路運(yùn)輸業(yè)的現(xiàn)狀,提岀對(duì)鐵路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展建議。關(guān)鍵詞：鐵路運(yùn)輸，問(wèn)題，對(duì)策AbstractInChina,therailwaytransportindustryisthebasicindustryofnationaleconomy,occupiesthekeypositionintransportationsystem,playsastrongsupportingroletothedevelopmentofthenationaleconomy.However,inre
3、centyears,withtherapiddevelopmentofChina"seconomy,thedevelopmentofrailwaytransportationindustryshowsthelagcondition,restrictsthedevelopmentofthenationaleconomyhastakeineverythinginaglance.Atprcscntherailwaytransportindustryalthoughconstantlyincreasereformstrength,
4、buttherestillexistmanyproblems,cannotmeettheneedsofrapideconomicdevelopment.ThispaperfirstintroducesthemainproblemsexistinginChina'scurrentrailwaytransportationindustry,andtheproblemsareanalyzed;thenaccordingtothesituationofourrailwaytransportindustry,putforwardso
5、mesuggestionsontherailwaytransportindustry.Keywords：railwaytransportation,problems,countcmcasurcs摘要1英文摘要1刖S5笫一章我國(guó)鐵路運(yùn)輸業(yè)的現(xiàn)狀51.1改革開(kāi)放以前，國(guó)家鐵路實(shí)行“政企合一”的計(jì)劃管理體制51.2進(jìn)入新時(shí)期之后，國(guó)家經(jīng)濟(jì)運(yùn)行體制由計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變51.3進(jìn)入上世紀(jì)90年代，全社會(huì)爆發(fā)出來(lái)的巨大貨運(yùn)需求壓向鐵路5第二章鐵路運(yùn)輸業(yè)改革必要性63.1社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的要求62.2提高效率，增進(jìn)社會(huì)福利的需要
6、62.3消除社會(huì)資金進(jìn)入鐵路的體制性障礙的需要72.4國(guó)外鐵路運(yùn)輸業(yè)改革發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)72.5經(jīng)濟(jì)發(fā)展耍求鐵路改革適應(yīng)7第三章鐵路運(yùn)輸業(yè)存在的問(wèn)題84.1鐵路運(yùn)營(yíng)管理體制存在的問(wèn)題82.1.1鐵路運(yùn)輸業(yè)的政企合一81.2高壟斷致使鐵路系統(tǒng)內(nèi)部缺乏競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制83.1.3管理體制滯后致使人力資源結(jié)構(gòu)不合理83.2鐵路運(yùn)輸業(yè)總體發(fā)展中存在的問(wèn)題93.2.1總休規(guī)模發(fā)展不足且各地區(qū)間發(fā)展不平衡9????????????????2鐵路沿線小站安全管理滯后93現(xiàn)行鐵路運(yùn)價(jià)機(jī)制存在的問(wèn)題93.1運(yùn)價(jià)形成機(jī)制行政化過(guò)濃，運(yùn)價(jià)調(diào)節(jié)機(jī)制僵化93.3
7、.2現(xiàn)行制度存在缺陷103.3.3鐵路運(yùn)價(jià)調(diào)整的科學(xué)性和規(guī)范性不夠10第四章鐵路運(yùn)輸改革的措施101建立現(xiàn)代企業(yè)管理制度101.1實(shí)現(xiàn)政企分開(kāi)加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)督104.1.2對(duì)鐵路運(yùn)輸行業(yè)進(jìn)行規(guī)范股份制改造114.1.3通過(guò)上市融資114.2加強(qiáng)政府政策指導(dǎo)以完善綜合運(yùn)輸體系114.2.1鐵路交通運(yùn)輸行業(yè)放在優(yōu)先考慮的戰(zhàn)略位置112.2明確政府的角色定位，轉(zhuǎn)變政府職能，推進(jìn)現(xiàn)代企業(yè)規(guī)范制改革???114.2.3注重和其他運(yùn)輸業(yè)協(xié)調(diào)配合，創(chuàng)建交通運(yùn)輸大領(lǐng)域“共贏”格局…124.3完善員工管理機(jī)制123.3.1建立完善的激勵(lì)機(jī)制12
8、4.3.2加大基層站段教育投入125.3.3人力開(kāi)展優(yōu)質(zhì)服務(wù)13總結(jié)13參考文獻(xiàn)14致謝14我國(guó)鐵路運(yùn)輸存在的問(wèn)題與對(duì)策前言新中國(guó)成立后，隨著我國(guó)改革開(kāi)放的不斷深化，60年間我國(guó)鐵路建設(shè)取得了前所未有的成績(jī)：路網(wǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，運(yùn)輸能力有較大提高，客貨運(yùn)量大幅度增長(zhǎng)；運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，服務(wù)質(zhì)量有很大提
