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《汽車(chē)行業(yè)高管薪酬對(duì)企業(yè)創(chuàng)新能力的影響研究》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線(xiàn)閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫(kù)。
1、汽車(chē)行業(yè)高管薪酬對(duì)企業(yè)創(chuàng)新能力的影響研究張?jiān)狡G李顯君孟祥鶯魏先華清華大學(xué)汽車(chē)工程系汽車(chē)安全與節(jié)能?chē)?guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室中國(guó)科學(xué)院大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院摘要：面對(duì)新形勢(shì)新環(huán)境下要求汽車(chē)行業(yè)由大變強(qiáng)的轉(zhuǎn)變，中國(guó)的汽車(chē)制造業(yè)正處于產(chǎn)品創(chuàng)新、生產(chǎn)優(yōu)化、產(chǎn)業(yè)升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期，對(duì)汽車(chē)行業(yè)的自主創(chuàng)新有了新的要求。汽車(chē)制造企業(yè)的高管作為創(chuàng)新決策主體，對(duì)企業(yè)創(chuàng)新有著重要的影響作用。本文梳理了汽車(chē)行業(yè)創(chuàng)新與高管薪酬關(guān)系的相關(guān)研究，構(gòu)建了我國(guó)企業(yè)創(chuàng)新能力的測(cè)度指標(biāo)，并選取樣本時(shí)間跨度從2004年至2014年間上市汽車(chē)企業(yè)的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)及相關(guān)信息，通
2、過(guò)構(gòu)建結(jié)構(gòu)方程模型分析汽車(chē)行業(yè)高管薪酬與企業(yè)的創(chuàng)新能力之間的關(guān)系，實(shí)證研究表明，高管薪酬對(duì)企業(yè)的創(chuàng)新能力具有正向促進(jìn)作用，口這種促進(jìn)作用具有持續(xù)性。關(guān)鍵詞：汽車(chē)行業(yè);高管薪酬;創(chuàng)新能力;企業(yè)價(jià)值;作者簡(jiǎn)介：張?jiān)狡G，清華大學(xué)汽車(chē)工程系、汽車(chē)安全與節(jié)能?chē)?guó)家重點(diǎn)實(shí)騎室博士后；作者簡(jiǎn)介：李顯君，清華人學(xué)汽車(chē)工程系、汽車(chē)安全與節(jié)能?chē)?guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副研究員，博士生導(dǎo)師；作者簡(jiǎn)介：孟祥鶯，中國(guó)科學(xué)院大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院博士研究生；作者簡(jiǎn)介：魏先華，中國(guó)科學(xué)院大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院教授，博士生導(dǎo)師。收稿日期：2017-05-31基金
3、：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(71572093)ResearchontheImpactofExecutiveCompensationonInnovationCapabilityintheAutomobileIndustryZhangYueyanLiXianjunMengXiangyingWeiXianhuaDepartmentofAutomotiveEngineering,theStateKeyLaboratoryofAutomotiveSafetyandEnergy,TsinghuaUniversity;Scho
4、olofEconomicsandManagement,UniversityofChineseAcademyofSciences;Abstract：TheeiutomobileindustryinChinaisfacedwithanewcompctingcnvironmcnt，thusrequiringcarmakerstoenhanceinnovationbyoptimizingtheirmanufacturingprocessandupgradingtheirindustrysystem.Theinnova
5、tioncapabilityofacarmakerempiricallydependsonthestrategicdecisionfromitsexecutivesandthecompensationsystemforexecutivesshouldreflecttheriskcorrespondingtotheirinnovationactivities.Inthispaper,weuse10-ycarfinancialdatasamplefrom2004to2014toinvestigatetherela
6、tionshipbetweentheexecutivecompensationandinnovationabilitybyconstructinginnovationcapacityindicators.ByusingSEMmodel,weconcludethatlowcompensationdecreasestheirmovationcapabilityandthisconstrainingeffectissustaincibleforatleasttwoyears.Experiencedandwell-e
7、ducatedexecutivescontributemoretotheinnovationabilityaccumulation.Keyword：automob訂eindustry;executivecompensation;irmovationcapab訂ity;enterprisevalue;Received：2017-05-31引言汽車(chē)行業(yè)是我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)中關(guān)鍵一環(huán)。從初步建設(shè)到快速成長(zhǎng)，如今汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為了中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量在2016年均超過(guò)了2800萬(wàn)輛，已經(jīng)連續(xù)八年
8、位列全球第一［13］。但新的產(chǎn)業(yè)形勢(shì)與環(huán)境要求對(duì)汽車(chē)行業(yè)提出了新的挑戰(zhàn)，中國(guó)的汽車(chē)行業(yè)能否在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)升級(jí)中保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，最關(guān)鍵的影響因素是產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力。D，AvenilH等學(xué)者認(rèn)為，只有持續(xù)高效地進(jìn)行創(chuàng)新才能牛存發(fā)展?；趶S商資源理論，企業(yè)作為一個(gè)獨(dú)立的競(jìng)爭(zhēng)主體，能控制的資源具有異質(zhì)性，只有將控制的資源轉(zhuǎn)化為競(jìng)爭(zhēng)力才能夠鞏固企業(yè)在行業(yè)屮的地位oGrants指出，從企業(yè)的角度分析，并不是所有的資源
