我國農(nóng)產(chǎn)品物流的制約因素及對(duì)策探討

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1、我國農(nóng)產(chǎn)品物流的制約因素及對(duì)策探討摘要：目前我國農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展受到農(nóng)產(chǎn)品流通渠道、農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量、農(nóng)產(chǎn)品物流技術(shù)和成本等諸多因素的制約，提高農(nóng)產(chǎn)品物流水平，要在降低物流成本、加大物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、培育物流企業(yè)等方面進(jìn)行對(duì)策研究關(guān)鍵詞:農(nóng)產(chǎn)品物流制約因素對(duì)策一、農(nóng)產(chǎn)品物流概述1?農(nóng)產(chǎn)品物流的界定長(zhǎng)期以來，人們視農(nóng)產(chǎn)品物流為農(nóng)產(chǎn)品流通中的運(yùn)輸、儲(chǔ)存和裝卸，這種認(rèn)識(shí)具有片面性。根據(jù)物流概念的發(fā)展，農(nóng)產(chǎn)品物流應(yīng)包括農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、收購、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、配送、流通加工、信息活動(dòng)等一系列環(huán)節(jié)。所以農(nóng)產(chǎn)品物流的概念應(yīng)定義為:農(nóng)產(chǎn)品物流是指以生產(chǎn)、商業(yè)或客戶為中心的一系

2、列農(nóng)產(chǎn)品和相關(guān)物品從供應(yīng)方向接受方的實(shí)體流動(dòng)過程及其相關(guān)的技術(shù)、組織、管理等活動(dòng)。它包括農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)資料的供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流及農(nóng)產(chǎn)品廢棄物物流等。具體包括運(yùn)輸、儲(chǔ)存、生產(chǎn)要素調(diào)配和管理、加工、裝卸、包裝、配送和信息處理等方面的有機(jī)結(jié)合2.農(nóng)產(chǎn)品物流的特點(diǎn)(1)農(nóng)產(chǎn)品物流數(shù)量大、品種多。2006年，糧食產(chǎn)量49746萬噸，糖料10987萬噸，棉花67萬噸，油料3062萬噸，蔬菜58233萬噸，烤煙247萬噸，茶葉102萬噸，水果17050萬噸，肉類總產(chǎn)量8100萬噸，水產(chǎn)品5250萬噸。這些商品除部分農(nóng)民自用外，大都成為商品需要物流，數(shù)量之大，品種之多，都

3、是世界罕見，形成瞭巨大的農(nóng)產(chǎn)品物流(1)農(nóng)產(chǎn)品物流難度大。農(nóng)產(chǎn)品與工業(yè)品不同，是有生命的動(dòng)物性與植物性產(chǎn)品，在物流過程中包裝難、裝卸難、運(yùn)輸難、倉儲(chǔ)難(2)農(nóng)產(chǎn)品物流要求高。一是季節(jié)性生產(chǎn)要求物流的及時(shí)性；二是為保證安全必須實(shí)施農(nóng)產(chǎn)品綠色物流;三是要滿足一些農(nóng)產(chǎn)品的特種物流方式，比如糧食的散裝運(yùn)輸，水產(chǎn)品的冷凍運(yùn)輸，分割肉的冷藏運(yùn)輸，牛奶等制品的恒溫運(yùn)輸?shù)鹊?；四是為調(diào)劑餘缺，形成農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口物流，農(nóng)產(chǎn)品的進(jìn)出口物流必須達(dá)到國際標(biāo)準(zhǔn)二、農(nóng)產(chǎn)品物流的制約因素分析農(nóng)產(chǎn)品流通渠道單一。目前農(nóng)產(chǎn)品流通渠道比較單一,沒有形成多渠道的營銷體系。農(nóng)產(chǎn)品流通的主要模式是按照"產(chǎn)地

4、收購一產(chǎn)地市場(chǎng)集散一銷地市場(chǎng)集散一城鄉(xiāng)商販零售”的路徑進(jìn)行現(xiàn)貨交易，處於原始的市場(chǎng)交換的基礎(chǔ)流通狀態(tài)。定單農(nóng)業(yè)、連鎖經(jīng)營等現(xiàn)代物流模式處於起步探索階段。在整個(gè)物流鏈條上，由於農(nóng)產(chǎn)品未經(jīng)加工的鮮銷產(chǎn)品占瞭絕大部分，而這樣多環(huán)節(jié)的流通鏈條，無論是時(shí)間和流通效率上，還是現(xiàn)有的保鮮手段都無法適應(yīng)農(nóng)產(chǎn)品的鮮銷形式，因此相當(dāng)一部分新鮮產(chǎn)品由於運(yùn)價(jià)、運(yùn)力、交通基礎(chǔ)狀況和產(chǎn)品保鮮技術(shù)原因而損失巨大，當(dāng)農(nóng)產(chǎn)品集中上市時(shí)，物流不暢，加工能力不足，產(chǎn)銷脫節(jié)嚴(yán)重，損耗情況更為突出。而目前市場(chǎng)流通的大多數(shù)產(chǎn)品無品牌、無包裝、無分級(jí),對(duì)農(nóng)產(chǎn)品流通向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變也帶來瞭很大困難農(nóng)產(chǎn)品物流成本

5、高。農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中產(chǎn)銷結(jié)合是目前我們生鮮采購和經(jīng)營的瓶頸之一。現(xiàn)在我們的流通成本仍然偏高，而且很不穩(wěn)定，運(yùn)銷成本的波動(dòng)性較大；另外加上路況不良的時(shí)間成本，設(shè)卡收費(fèi)等問題等都在無形中增加瞭流通成本，加大瞭農(nóng)產(chǎn)品大宗物流環(huán)節(jié)的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)農(nóng)產(chǎn)品物流技術(shù)陳舊?！靶迈r”是鮮活農(nóng)產(chǎn)品的生命和價(jià)值所在，但由於鮮活農(nóng)產(chǎn)品的含水量高，保鮮期短，極易腐爛變質(zhì)，會(huì)大大限制瞭運(yùn)輸半徑和交易時(shí)間，因此對(duì)運(yùn)輸效率和流通保鮮條件提出瞭很高要求?，F(xiàn)在，我的農(nóng)產(chǎn)物流是以常溫物流或自然物流形式為主，加上運(yùn)價(jià)、運(yùn)力、交通基礎(chǔ)狀況和農(nóng)產(chǎn)品保鮮技術(shù)等原因，農(nóng)產(chǎn)品在物流過程中的損失很大。有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),水果蔬菜

6、等農(nóng)副產(chǎn)品在米摘、運(yùn)輸、儲(chǔ)存等物流環(huán)節(jié)上的損失率在25-30%左右，也就是說1/4強(qiáng)的農(nóng)產(chǎn)品在物流環(huán)節(jié)中被消耗掉瞭農(nóng)產(chǎn)品物流投資不夠。在農(nóng)業(yè)增產(chǎn)上的投入是全力以赴，但保鮮技術(shù)和物流等後續(xù)農(nóng)產(chǎn)品處理加工方面卻明顯相對(duì)投入不足。從農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的整體來看，如果能夠更多地關(guān)註生產(chǎn)、流通、加工一條龍的產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)營，開發(fā)采用保鮮技術(shù)使果蔬損耗率減少一半，就意味著增產(chǎn)水果500多萬噸,蔬菜3000多萬噸。國外水果經(jīng)過采後儲(chǔ)藏加工，增值比例為1：3.8；我國是1：1.8的水平，原因在於我國的農(nóng)產(chǎn)絕大多數(shù)是由產(chǎn)地以原始產(chǎn)品（采摘後的初級(jí)狀態(tài)）的形式銷售，而農(nóng)產(chǎn)品附加價(jià)值的真正實(shí)現(xiàn)是在

7、非產(chǎn)地，所以我農(nóng)產(chǎn)品鮮銷的方式限制瞭農(nóng)產(chǎn)品的增值三、發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流的對(duì)策實(shí)施加大對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流軟、硬件設(shè)施的投入。農(nóng)產(chǎn)品物流硬件設(shè)施建設(shè)主要包括鄉(xiāng)鄉(xiāng)、村村通公路建設(shè)，農(nóng)用運(yùn)輸工具,糧庫、棉庫、糖庫、保鮮庫、冷藏庫建設(shè)，農(nóng)產(chǎn)品加工配送中心建設(shè)等等。目前的重點(diǎn)是搞好農(nóng)產(chǎn)品的加工、儲(chǔ)藏、保鮮、排污、配送等設(shè)施建設(shè)，大力發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品專用運(yùn)輸業(yè)，尤其是冷藏運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸、長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)取＾r(nóng)產(chǎn)品物流軟件設(shè)施的重點(diǎn)是農(nóng)產(chǎn)品物流信息服務(wù)。抓好農(nóng)產(chǎn)品信息處理與發(fā)佈工作，搞好農(nóng)產(chǎn)品信息處理與發(fā)佈工作，搞好市場(chǎng)信息咨詢服務(wù)，加快市場(chǎng)信息的傳遞充分重視農(nóng)產(chǎn)品加工增值物流。農(nóng)產(chǎn)品的物流增

8、值服務(wù)主要在以下幾個(gè)方面