民營快遞企業(yè)發(fā)展研究分析

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1、民營快遞企業(yè)發(fā)展研究分析2010-06-12來源：《屮國物流與采購》作者：標簽：分析民營快遞企業(yè)發(fā)展快遞業(yè)研究快遞業(yè)存在的問題發(fā)展思路摘要：早期的民營快遞企業(yè)起家時山于受到資金的限制，通常采用聯(lián)盟或加盟的方式，ifu口開始時業(yè)務(wù)并不好做。隨著網(wǎng)絡(luò)購物的興起，基于電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈迅速形成，民營快遞公司的業(yè)務(wù)量呈爆炸式的增長。國內(nèi)第一家從事快遞業(yè)的民營企業(yè)成立于1993年，目前我國從事快遞業(yè)的民營企業(yè)上萬家，從業(yè)人員多達100力'Z眾，年營業(yè)規(guī)模在數(shù)百億元人民幣左右。它們主要分布在以上海、廣州、深圳、北京為核心的長江三角洲、珠江三角洲和環(huán)渤海經(jīng)濟圈。中國快遞市場

2、分為國際快遞、國內(nèi)異地快遞和同城快遞。這三種業(yè)務(wù)所要求的技術(shù)和資木的密集程度不同，因而對從業(yè)者的要求不同。國際快遞業(yè)是技術(shù)密集、資木密集和管理密集型產(chǎn)業(yè)，相應(yīng)對人力資本的素質(zhì)要求也較高，口前民營企業(yè)尚未涉足。中國80%的國際快遞業(yè)務(wù)已牢牢掌握在美國聯(lián)邦快遞、中外運敦豪、美國優(yōu)比速包裹運送和荷蘭TNT四家外資巨頭手中。國內(nèi)異地快遞主要山EMS為主要參與者，非郵政國有運輸企業(yè)和民營企業(yè)憑借各自的資源與優(yōu)勢占據(jù)不同的細分市場。2008年雖是金融危機爆發(fā)的一年，但卻是國內(nèi)電子商務(wù)高速發(fā)展的一年。而依托于電子商務(wù)的快遞物流業(yè)務(wù)量穩(wěn)步增長，配送網(wǎng)絡(luò)不斷延伸。2008年

3、全國個人網(wǎng)上購物銷售額達1320億，占到社會商品零售額的1%orh此帶動的包裹快遞量約5億件。電子商務(wù)繁榮背后是快遞市場的興旺。以淘寶為例：淘寶網(wǎng)2008年交易額達到996億，給中國物流業(yè)帶來30.66億元的收入，可以占到宅配物流的1/3。淘寶網(wǎng)目前平均每天有*250萬筆的成交量,其中約有60%需耍提供物流快遞服務(wù)，也就是平均每天約150萬筆業(yè)務(wù)需耍配送。據(jù)預(yù)測，2009年因電子商務(wù)產(chǎn)生的快速消費額將超過11()億，這將給快遞企業(yè)帶來一塊巨人的利潤蛋糕。發(fā)展問題國內(nèi)民營快遞企業(yè)與國外快遞企業(yè)相比，無論在經(jīng)營規(guī)模上，還是在業(yè)務(wù)收入、經(jīng)濟效益等方都顯示巨大的差

4、距。企業(yè)規(guī)模普遍偏小，缺乏大型的快遞企業(yè)。缺乏民族快遞品牌。目前國內(nèi)民營快遞業(yè)正處于一盤散沙的狀態(tài)，大最小型快遞公司活躍在不同的城市，這如同中國改革開放初期的家電產(chǎn)業(yè)一樣，數(shù)不清的家電品牌擁擠著。它們還沒冇完成資木集中的過程，還處于最初的無序竟爭階段。本土快遞企業(yè)大部分創(chuàng)立于201比紀90年代，在當時的法律環(huán)境及市場環(huán)境下，快遞這個新興行業(yè)的發(fā)展，除了需要資金支持外，還需要有穩(wěn)定的人員及分布網(wǎng)點，推崇網(wǎng)絡(luò)為王?？爝f企業(yè)往往采取加盟方式低成木擴張。由于網(wǎng)絡(luò)過于龐大，管理水平落后，對于加盟商的管理易失控。據(jù)國家郵政總局的統(tǒng)計，關(guān)于損毀、延遲、丟失投訴量排名前5

5、位的企業(yè)均以加盟模式占主導(dǎo)。「I前人部分民營快遞均采川加盟模式擴張，這種模式缺乏核心價值，管理極其混亂。部分企業(yè)擴張只是片血追求擴張網(wǎng)點，運營中心不能為加盟點解決問題，不能提供任何服務(wù)及支持；加盟點對運營中心缺乏歸屬感，英至缺乏合作，這種加盟模式抗風險能力極低，一旦出現(xiàn)問題，二者作鳥獸散。當快遞行業(yè)憑借其網(wǎng)絡(luò)快速擴展其服務(wù)的同時，快遞服務(wù)水平也受到人們的質(zhì)疑。山于快遞行業(yè)門檻較低，從業(yè)人員良莠不齊，眾多屮小型快遞企業(yè)網(wǎng)點不全，管理混亂，經(jīng)常出現(xiàn)賣單、快件多次轉(zhuǎn)手丟失；隨意拆開快件調(diào)換貨品的事件。據(jù)統(tǒng)計，2007年上半年，315投訴網(wǎng)共接到快遞行業(yè)投訴448

6、7宗，涉及企業(yè)96家，涉及金額逾500萬元。?其中民營快遞的投訴量占95.7%,而EMS及外資快遞企業(yè)的投訴量僅占4.3%。根據(jù)2009年國家郵政局公布的2008快遞服務(wù)公眾滿意度調(diào)查顯示：民營快遞業(yè)因服務(wù)態(tài)度好、上門取件快、價格便宜受到公眾的認可，但對售后服務(wù)的滿意度相對較低，主要體現(xiàn)在：投訴程序復(fù)雜、投訴反饋不及時、賠償不遵守承諾、賠償不及時、投訴受理人員態(tài)度差反映強烈。早期的民營快遞企業(yè)起家時山于受到資金的限制，通常采用聯(lián)盟或加盟的方式，而且開始時業(yè)務(wù)并不好做。隨著網(wǎng)絡(luò)購物的興起，基于電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈迅速形成，民營快遞公司的業(yè)務(wù)量呈爆炸式的增長。以申通

7、為例，申通進入淘寶不到半年的時間，業(yè)務(wù)量從每天的6萬票左右增長到20萬票。而當加盟商總部發(fā)展壯大成為全國性的公司之后，山于受利益的驅(qū)動，加盟商總部與單個加盟商之間股權(quán)之爭經(jīng)常會發(fā)生。發(fā)展思路快遞業(yè)競爭最終體現(xiàn)在網(wǎng)點、服務(wù)利品牌這三方面?？爝f行業(yè)屬丁?服務(wù)行業(yè)，他的品牌建設(shè)對于提高服務(wù)產(chǎn)晶的附加價值具有重要意義。當前民營快遞企業(yè)大多存在規(guī)模小、實力弱、竟爭力不強的特點，缺乏經(jīng)營特色與服務(wù)優(yōu)勢，品牌意識非常淡薄，缺少國際知名品牌。即便是EMS、中鐵快運、民航快遞等國有快遞企業(yè)都無法與國際快遞冃頭相抗衡。面臨國際快遞企業(yè)的競爭，民莒快遞企業(yè)要發(fā)展壯大，必須耍樹立

8、口己的品牌。對于實力錢雄厚的民營快遞企業(yè)，可以通過資源整合與重組，