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《凱普斯達(dá)整體側(cè)圍A柱整形模復(fù)雜斜楔結(jié)構(gòu)的應(yīng)用.pdf》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、淮安仕泰隆國際工業(yè)博覽城全球招商熱線：0517—86299999STL網(wǎng)址：www．stlep．com凱普斯達(dá)整體側(cè)圍A柱整形模復(fù)雜斜楔結(jié)構(gòu)的應(yīng)用王峰東風(fēng)汽車股份有限公司汽車分公司制造技術(shù)部(湖北襄樊441004)圖1整體側(cè)圍在汽車中裝配·12·《模具制造))2011年第9期CEP~——中國·昆山——網(wǎng)址：www．stljt．com容要盡量簡單)。要是壓縮工序，工裝就會復(fù)雜，這是互相矛盾的情況，但從零件質(zhì)量保證、工裝開發(fā)成本及現(xiàn)場生產(chǎn)組織等綜合考慮，我們選擇壓縮工序。3工藝分析通過對A柱部分的認(rèn)真分析，本文將重點(diǎn)講解的復(fù)雜斜楔結(jié)構(gòu)(OP40使用)，對其制
2、定較合理工藝，制定4道工序(不含開卷)完成該零件的生產(chǎn)。A柱截面圖70P3修邊、沖孑L、整形、翻邊情況如圖4所示。該零件工序為：0Pl0__拉伸(見圖5)；0P20’_修邊、沖孔、整形(見圖6)；0P3(卜修邊、沖孑L、整形、翻邊(見圖7)；OP4邊、沖孔、整形(見圖8)。A—Af面斜楔整形圖4A柱簡圖圖8OP4邊、沖孑L、整形4復(fù)雜斜楔的應(yīng)用復(fù)雜斜楔的應(yīng)用解決了取件困難、模具壽命短等問題；它主要包括9大功能部分，如圖9所示。78圖50P1拉伸6斜楔修邊9圖9復(fù)雜斜楔結(jié)構(gòu)1．驅(qū)動楔2．活楔3．氮?dú)鈴椈?．氣缸5．下托板6．上托板7艮位塊8吊楔9．吊楔驅(qū)動
3、塊圖60P2修邊、沖孔、整形《模具制造》2011年第9期·13·淮安仕泰隆國際工業(yè)博覽城全球招商熱線：0517—86299999STL網(wǎng)址：V~INV~．stlep。com4．1復(fù)雜斜楔應(yīng)用的理由用下作左右往返運(yùn)動；③氣缸在壓床提供的氣源下進(jìn)通過A柱截面圖(見圖lo)分析，A柱內(nèi)最小空間行伸縮運(yùn)動，并因安裝在活楔里，也隨著活楔進(jìn)行左只有約33mm，前端負(fù)角長約20mm。如果成形A柱在右運(yùn)動；④下托板在氣缸的作用下，進(jìn)行左右往復(fù)運(yùn)該處不采用活楔會出現(xiàn)以下結(jié)果：情況一：零件將會動，并因安裝在活楔里，也隨著活楔進(jìn)行左右運(yùn)動；⑤在模具上無法取出(見圖11)；情況
4、二：零件在模具上上托板通過與下托板之間的斜面?zhèn)鬟f，把水平運(yùn)動轉(zhuǎn)壓不住料，會因為走料而使產(chǎn)品變形，且模具在該區(qū)化為上下往復(fù)運(yùn)動；⑥吊楔通過兩個方向的驅(qū)動，轉(zhuǎn)域強(qiáng)度太弱，壽命太短(見圖l2)。化成一個斜面方向的運(yùn)動。負(fù)角圖lOA柱截面圖圖13復(fù)雜斜楔模具1．驅(qū)動楔2．活楔3．氮?dú)鈴椈?．氣缸5．下托板6．上托板7．限位塊8吊楔9．吊楔驅(qū)動塊圖11若不采用活楔出現(xiàn)情況一經(jīng)域圖l2若不采用活楔出現(xiàn)情況二圖14各滑塊運(yùn)動方向通過上面假設(shè)分析可得出復(fù)雜斜楔顯而易見的幾大好處：①解決取件困難；②保證產(chǎn)品不變形，提升產(chǎn)(1)分解動作一。品品質(zhì)；③提高模具強(qiáng)度，延長壽命等
5、。所以，復(fù)雜斜模具處于工作打開準(zhǔn)備狀態(tài)，吊楔和驅(qū)動楔跟隨楔的應(yīng)用對本結(jié)構(gòu)零件最有利，是較合理方案。上底板在最大開模狀態(tài)，吊楔在無外力作用下處于自4．2復(fù)雜斜楔應(yīng)用的原理由狀態(tài)，氮?dú)鈴椈稍跓o外力的作用下處于自然伸長狀通過對復(fù)雜斜楔部分運(yùn)動過程中的動作分解，態(tài)，并把活楔推到最右邊，氣缸通過壓床提供的氣源，以便加深我們對其運(yùn)動及結(jié)構(gòu)原理的理解，如圖13拉著下托板處于伸長狀態(tài)，下托板處于最低狀態(tài)。把所示。前道工序件(OP30)送入到本工序模具中，A柱在模具通過圖14說明各主要功能塊的運(yùn)動方向：①驅(qū)動中狀態(tài)如圖15所示，通過局部放大圖可看出，零件與楔作上下往復(fù)運(yùn)動
6、；②活楔在驅(qū)動楔和氮?dú)鈴椈傻淖鞴ぱb無干涉情況。·14·《模具制造)2o11年第9期CEPC——中國’昆山——網(wǎng)址：WWW．stljt．corn圖15分解動作一圖17分解動作三(2)分解動作二。隨著壓床滑塊的下行，驅(qū)動楔的導(dǎo)向面與活楔的導(dǎo)向面開始接觸，此刻是活楔將開始運(yùn)動的臨界點(diǎn)，氮?dú)鈴椈梢蔡幱趯⒈粔嚎s的臨界狀態(tài)，壓床準(zhǔn)備給氣缸提供氣源，氣缸準(zhǔn)備收縮狀態(tài)(見圖16)。圖18分解動作四(5)分解動作五。隨著壓床滑塊的繼續(xù)下行，驅(qū)動楔與活楔在豎直方向只是相對滑移，活楔無動作，氣缸、下托板、上托板都無動作，壓料板把料(零件)壓死，吊楔在吊楔驅(qū)動塊的作用下，吊楔里
7、的氮?dú)鈴椈杀粔嚎s成最短狀圖16分解動作二態(tài)，此時吊楔完成最終動作，把A柱負(fù)角形狀給整形出來(見圖l9)。(3)分解動作三。隨著壓床滑塊的繼續(xù)下行，驅(qū)動楔與活楔斜面導(dǎo)向完成，即把豎直方向運(yùn)動轉(zhuǎn)換成水平方向運(yùn)動的完成，氮?dú)鈴椈杀粔嚎s至最短狀態(tài)，氣缸正在進(jìn)行收縮運(yùn)動，帶著下托板往左運(yùn)動，上托板通過與下托板之間的斜面力的傳遞，往上運(yùn)動，把水平運(yùn)動轉(zhuǎn)換成豎直運(yùn)動(見圖17)。(4)分解動作四。隨著壓床滑塊的繼續(xù)下行，驅(qū)動楔與活楔在豎直方向只是相對滑移，活楔無動作，在此過程中，氣缸收圖19分解動作五縮成最短，也把下托板帶到最左邊，上托板被頂?shù)阶罡呶恢茫跣▌偤煤偷跣?/p>
8、驅(qū)動塊接觸，準(zhǔn)備驅(qū)動吊楔(6)分解動作六。對零件進(jìn)行整形(見圖l8)。隨著動作五
